Antonio Segura: “Este año se verán vehículos punteros del Dakar y del máximo nivel europeo”

29/09/2017 - 10:54 Pedro Manuel Sanz

La Federación Española ha vuelto a confiar en Guadalajara y en el Automóvil Club Alcarreño para la organización de este Rallye TT e incluirlo en el calendario del campeonato de España. Antonio Segura es el coordinador del campeonato nacional.

¿Qué novedades presenta el Rallye de Guadalajara?
Este año se ha superado la cifra de los 50 inscritos. Hay una mejora sustancial respecto al año pasado y, sobre todo, el nivel de competitividad es mayor porque el campeonato de España llega a Guadalajara con todo por decidir con un nivel de vehículos superior al del año pasado. El espectador va a poder presenciar muchísimos más equipos y mejores que en 2016. Habrá unos 14 ó 15 vehículos de máximo nivel, algo que el año pasado, por desgracia, no los tuvimos en Guadalajara.
 

Aumenta el nivel tanto en calidad como en cantidad de la prueba lo que significa una buena noticia para los aficionados…
Efectivamente. Este año el espectáculo está asegurado, con creces.


¿Cómo está transcurriendo el campeonato de España?
Hay muy buenos pilotos que están luchando por el campeonato. Hay hasta cuatro pilotos con posibilidades de proclamarse campeones de España y el campeonato está muy competido. Como novedad, este año tenemos dos campeonatos. Por un lado, está el 4x4 tradicional y por otro lado, el campeonato de buggies, donde los Yamaha llevan un año bastante bueno, ganando carreras y quedándose en posiciones importantes.

¿Cómo define este Rallye?
El formato de carrera es el mismo. El Automóvil Club Alcarreño apostaba por la realización de la carrera durante toda la jornada del sábado y, de hecho, este formato se está copiando en otras carreras del Nacional para que los pilotos no tengan que estar durante el domingo haciendo 200 ó 300 kilómetros de competición y después, volver a coger su vehículo para desplazarse hacia sus lugares de origen. Nosotros tenemos que velar por la seguridad de los pilotos tanto en carrera como en la vuelta a sus domicilios. Creo que el formato de prueba por el que apostó el Automóvil Club Alcarreño es muy bueno porque tanto los pilotos como los mecánicos y todos los equipos pueden disfrutar más la ciudad, los restaurantes. Fue un acierto hacerlo así.
    

Cuatro años ya del Rallye de Guadalajara en el calendario nacional. ¿Qué significa esto?
Lo mejor que tiene la carrera de Guadalajara, independientemente de la ciudad y de los paisajes, es la gente que está detrás del Automóvil Club Alcarreño, que son una referencia de buen hacer. Mientras ellos quieran, la Federación Española asegura muchos años del Rallye TT de Guadalajara.

 

¿Qué le quiere decir a los aficionados y no tan aficionados al motor en Guadalajara para que puedan acercarse este fin de semana a disfrutar de la prueba?
En Guadalajara hay una larga tradición del todo terreno. Por lo tanto, la inmensa mayoría de los aficionados al motor de Guadalajara saben la trayectoria del campeonato, pero aquellos que quieran acercarse a disfrutar esta prueba les digo que este año podemos garantizar desde la organización que van a ver vehículos punteros del Dakar, que se encuentran en las primeras posiciones, y que son del máximo nivel de Europa.