Alonso: Yo tengo contrato con Renault para varios años
01/10/2010 - 09:45
Por: Redacción
AUTOMOVILISMO FÓRMULA 1
El piloto español Fernando Alonso (Renault) dejó entrever que la próxima temporada seguirá en la escudería francesa, ya que quiere volver a ganar con el equipo con el que conquistó sus dos títulos mundiales, aunque no se cierra ninguna puerta. Yo tengo contrato con Renault. Me liga a ellos para varios años. Aunque si no se cumplen los objetivos tengo la opción de marcharme, dijo.
El piloto asturiano confiesa que a estas alturas de campaña todos los equipos son muy optimistas respecto a los monoplazas que tendrán el próximo año y por ello su elección deberá regirse más que nada por intuición y confianza. Ahora tengo que fiarme o no. Eso me hará quedarme. A veces te tienes que fiar y cruzar los dedos porque hasta enero o febrero, no sabes como están las cosas de verdad, apuntó.
El ovetense dejó claro que está cansado de los rumores que le sitúan en casi todos los coches de la parrilla. Me cansa mucho hablar sobre mi futuro. Cuando lo decida, habrá un comunicado de prensa, todos contentos y ya está. Pero ahora entiendo los rumores, no los entendía cuando empezaron en la tercera carrera, añadió.
Su nombre suena para casi todas las escuderías, pero no quiso desvelar cuál será su próximo color y respondió con un evasivo iré de verde como tú, en alusión a una periodista de laSexta, al ser preguntado por ello. Con los cambios de reglamentación para el año que viene, puede ganar cualquier equipo y que Ferrari y BMW estén atrás y se queden sin opciones, relató.
Además, aún no ha visto el R29. No he visto el monoplaza del año que viene. Sólo hay diseños en el ordenador y una miniatura, un coche a escala 1:2 que está en el túnel del viento. A estas alturas todos los equipos son optimistas. La información siempre es buena aunque al año siguiente se ve que no todos aciertan, explicó. Por otra parte, no dudó en explicar que al R28 le faltan una serie de factores tanto aerodinámicos como de motor para estar a la altura de los favoritos. Le falta motor, le faltan unas cuatro décimas de motor y tener todo al día. A veces se tiene todo de cara y a veces, no y todo sale mal como ahora.
Por ello, ahora busca nuevos objetivos y metas. La meta más clara es terminar cuartos el Mundial de Constructores por delante de Toyota. Es lo más real. Los podios y las victorias están descartados, explicó.
De todos modos, se siente satisfecho con la evolución que ha experimentado a lo largo del año. La temporada no empezó bien, pero ahora las cosas van mejor. En las dos o tres últimas carreras he conseguido más puntos que en las nueve primeras. Ojalá el trabajo dé sus frutos, comentó.
Alonso sabe que subir al podio es algo muy difícil por lo que no será un fracaso no conseguir algo que ya ha hecho el rookie Nelsinho Piquet. Es mi mejor temporada comparándome con mi compañero y le he batido siempre. Él consiguió un podio tras hacer una gran carrera y con un pelín de suerte. Dio ocho puntos a Renault muy importantes.
Sobre las próximas cinco citas, no sabe en cuál podrá brillar. De las pruebas que quedan, no sé cuál será mi mejor carrera. Pero sí sé que la peor será Monza, pues será donde más suframos, explicó.
Alonso confía en volver a subir a lo más alto del podio. No tengo ansiedad por ganar, pero como todo deportista me preparo para conseguir unos resultados. Si no tienes resultados, los echas de menos, pero sabes que terminarán llegando.
En relación a la polémica sanción que sufrió su ex compañero Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) dijo: Han cambiado los jueces. Son tres personas nuevas. No conocen de favoritismos ni de nada. Ha sido un gran acierto cambiarles. La FIA ha tenido un buen criterio, dijo.
FERRARI NO DARÁ SORPRESAS.
El ovetense dejó claro que está cansado de los rumores que le sitúan en casi todos los coches de la parrilla. Me cansa mucho hablar sobre mi futuro. Cuando lo decida, habrá un comunicado de prensa, todos contentos y ya está. Pero ahora entiendo los rumores, no los entendía cuando empezaron en la tercera carrera, añadió.
Su nombre suena para casi todas las escuderías, pero no quiso desvelar cuál será su próximo color y respondió con un evasivo iré de verde como tú, en alusión a una periodista de laSexta, al ser preguntado por ello. Con los cambios de reglamentación para el año que viene, puede ganar cualquier equipo y que Ferrari y BMW estén atrás y se queden sin opciones, relató.
Además, aún no ha visto el R29. No he visto el monoplaza del año que viene. Sólo hay diseños en el ordenador y una miniatura, un coche a escala 1:2 que está en el túnel del viento. A estas alturas todos los equipos son optimistas. La información siempre es buena aunque al año siguiente se ve que no todos aciertan, explicó. Por otra parte, no dudó en explicar que al R28 le faltan una serie de factores tanto aerodinámicos como de motor para estar a la altura de los favoritos. Le falta motor, le faltan unas cuatro décimas de motor y tener todo al día. A veces se tiene todo de cara y a veces, no y todo sale mal como ahora.
Por ello, ahora busca nuevos objetivos y metas. La meta más clara es terminar cuartos el Mundial de Constructores por delante de Toyota. Es lo más real. Los podios y las victorias están descartados, explicó.
De todos modos, se siente satisfecho con la evolución que ha experimentado a lo largo del año. La temporada no empezó bien, pero ahora las cosas van mejor. En las dos o tres últimas carreras he conseguido más puntos que en las nueve primeras. Ojalá el trabajo dé sus frutos, comentó.
Alonso sabe que subir al podio es algo muy difícil por lo que no será un fracaso no conseguir algo que ya ha hecho el rookie Nelsinho Piquet. Es mi mejor temporada comparándome con mi compañero y le he batido siempre. Él consiguió un podio tras hacer una gran carrera y con un pelín de suerte. Dio ocho puntos a Renault muy importantes.
Sobre las próximas cinco citas, no sabe en cuál podrá brillar. De las pruebas que quedan, no sé cuál será mi mejor carrera. Pero sí sé que la peor será Monza, pues será donde más suframos, explicó.
Alonso confía en volver a subir a lo más alto del podio. No tengo ansiedad por ganar, pero como todo deportista me preparo para conseguir unos resultados. Si no tienes resultados, los echas de menos, pero sabes que terminarán llegando.
En relación a la polémica sanción que sufrió su ex compañero Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) dijo: Han cambiado los jueces. Son tres personas nuevas. No conocen de favoritismos ni de nada. Ha sido un gran acierto cambiarles. La FIA ha tenido un buen criterio, dijo.
FERRARI NO DARÁ SORPRESAS.