Díaz Ferrán defiende su gestión y culpa el cierre de Air Comet a la falta de financiación
01/10/2010 - 09:45
Por: EUROPA PRESS
Fomento gastará 6, 3 millones en trasladar a los pasajeros y podría fletar más aviones
En cuarenta años como empresario es la primera vez que me enfrento a un concurso de acreedores y a una situación tan dramática, afirmó Díaz Ferrán en una rueda de prensa convocada ayer con el objetivo de informar de la situación de Air Comet como presidente de la aerolínea, cargo que sigue ostentando aunque hay un nuevo propietario, porque jamás me escondo de los problemas, dijo.
Díaz Ferrán aseguró que la compañía estaba bien gestionada y que durante los dos últimos años, ante la virulencia de la crisis, el descenso del tráfico aéreo, los bajos precios y la falta de ingresos permanente que venía sufriendo la aerolínea para su explotación, buscó todo tipo de financiación a través de créditos del ICO, acudiendo a entidades y a la banca extranjera sin encontrar ni un solo crédito, ni apoyo financiero y que sólo disponía de dos o tres millones de créditos anteriores. No obstante, aseguró que no tiene ninguna queja hacia el Gobierno, ya que al no encontrar financiación de ninguna entidad no puedo acogerse a la línea ICO habilitada para aerolíneas.
Respecto a la compra, reveló que Air Comet firmó hace un mes con el grupo holandés Air Transport un acuerdo de compra-venta, por la que el comprador se comprometía a invertir en Air Comet 90 millones de euros por la venta al precio simbólico de un euro, que fue notificado a Aviación Civil.
Fomento actua
El Ministerio de Fomento ha estimado que el dispositivo de traslado de los cerca de 7.000 pasajeros afectados por la quiebra de Air Comet tendrá un coste de 6,3 millones de euros, que adelantará la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), y mantiene abierta a posibilidad de fletar más aviones. Así lo explicó el miércoles en rueda de prensa la secretaria de Estado de Transporte, Concepción Gutiérrez. El Gobierno asegura que los trabajadores y los pasajeros afectados con su principal preocupación. El miércoles se cerraron los vuelos con destino Buenos Aires, Lima, Bogotá y Quito. Gutiérrez afirmó que el Gobierno exigirá posteriormente el reintegro de esta cantidad a la aerolínea co- propiedad del presidente de la patronal, Gerardo Díaz Ferrán. El trámite de esta reclamación tendrá que incluirse dentro del proceso concursal que los Juzgados Mercantiles de Madrid abran para gestionar el cierre de la compañía. Por otra parte, la secretaria de Estado de Transporte confirmó que los cuatro aviones que se fletaron el miércoles por la tarde y hasta el 26 de diciembre con destino Buenos Aires, Lima, Bogotá y Quito-Guayaquil tienen capacidad para trasladar a cerca de 3.000 pasajeros, sumando un trayecto de ida y otro de vuelta de cada aeronave.
Sin embargo, fuentes de Iberia, compañía que operará los cuatro vuelos, explicaron que a las 14.00 horas de este miércoles el vuelo a Quito todavía estaba pendiente de confirmación y que, previsiblemente, saldría el 25 de diciembre a las 10.00 horas. Este vuelo se efectuará con un Boeing 747- 400, propiedad de Pullmatur, con capacidad para 500 pasajeros. Los vuelos confirmados hasta el momento son el Boeing 747-400, también propiedad de Pullmatur, con capacidad para 500 pasajeros, que volará desde Madrid a Buenos Aires (a las 20.00 horas del miércoles) y los dos Airbus 340-600, propiedad de Iberia y con capacidad para 350 personas, que partirán a las 23.50 horas del miércoles desde Madrid a Lima y, el otro, a las 18.00 horas del jueves desde Bogotá a Madrid y que realizará el viaje de vuelta de 25 de diciembre a las 10.00 horas.
Preocupación del Gobierno
La principal preocupación del Ejecutivo es que los derechos de los trabajadores de Air Comet no se vean afectados, así como garantizar que los pasajeros de la aerolínea puedan iniciar sus desplazamientos cuanto antes. Así lo afirmó en rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros la vicepresidenta primera, María Teresa Fernández de la Vega. De la Vega indicó que el Gobierno está actuando en tiempo y forma con todos los protocolos a la hora de someter a control a las aerolíneas que operan en España y apuntó que a veces se producen situaciones cuyo conocimiento de antemano no está en manos del Ejecutivo.
Asimismo, Gutiérrez señaló que Fomento mantiene abiertas las negociaciones con Iberia, Pullmatur, Iberworls y Air Europa para encontrar más aviones que puedan volar desde el miércoles hasta el próximo sábado. La secretaria de Estado de Transportes no concretó cuántos pasajeros han sido recolocados en vuelos regulares programados por otras compañías.
La secretaria de Estado de Transportes informó de que la compañía remitió el martes a Fomento el listado de pasajeros afectados. Sin embargo, no pudo concretar el número exacto de billetes vendidos por Air Comet ni tampoco el número de pasajeros que han contratado viajes más allá del próximo 26 diciembre y cuya única posibilidad de reclamar las cantidades pagadas será acudir a la vía judicial.
El servicio de reclamaciones dispuesto por el Ministerio de Fomento recibió el martes un total de 1.916 quejas de los afectados, 780 de ellas ante las oficinas dispuestas en la calle Ribera del Loira.934 se presentaron en el aeropuerto ante AENA y 246 fueron atendidas vía telefónica. 300 afectados fueron realojados en los hoteles por la Delegación del Gobierno de la Comunidad de Madrid y el dispositivo de atención a los pasajeros contó con más de 100 profesionales.
Respecto a la compra, reveló que Air Comet firmó hace un mes con el grupo holandés Air Transport un acuerdo de compra-venta, por la que el comprador se comprometía a invertir en Air Comet 90 millones de euros por la venta al precio simbólico de un euro, que fue notificado a Aviación Civil.
Fomento actua
El Ministerio de Fomento ha estimado que el dispositivo de traslado de los cerca de 7.000 pasajeros afectados por la quiebra de Air Comet tendrá un coste de 6,3 millones de euros, que adelantará la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), y mantiene abierta a posibilidad de fletar más aviones. Así lo explicó el miércoles en rueda de prensa la secretaria de Estado de Transporte, Concepción Gutiérrez. El Gobierno asegura que los trabajadores y los pasajeros afectados con su principal preocupación. El miércoles se cerraron los vuelos con destino Buenos Aires, Lima, Bogotá y Quito. Gutiérrez afirmó que el Gobierno exigirá posteriormente el reintegro de esta cantidad a la aerolínea co- propiedad del presidente de la patronal, Gerardo Díaz Ferrán. El trámite de esta reclamación tendrá que incluirse dentro del proceso concursal que los Juzgados Mercantiles de Madrid abran para gestionar el cierre de la compañía. Por otra parte, la secretaria de Estado de Transporte confirmó que los cuatro aviones que se fletaron el miércoles por la tarde y hasta el 26 de diciembre con destino Buenos Aires, Lima, Bogotá y Quito-Guayaquil tienen capacidad para trasladar a cerca de 3.000 pasajeros, sumando un trayecto de ida y otro de vuelta de cada aeronave.
Sin embargo, fuentes de Iberia, compañía que operará los cuatro vuelos, explicaron que a las 14.00 horas de este miércoles el vuelo a Quito todavía estaba pendiente de confirmación y que, previsiblemente, saldría el 25 de diciembre a las 10.00 horas. Este vuelo se efectuará con un Boeing 747- 400, propiedad de Pullmatur, con capacidad para 500 pasajeros. Los vuelos confirmados hasta el momento son el Boeing 747-400, también propiedad de Pullmatur, con capacidad para 500 pasajeros, que volará desde Madrid a Buenos Aires (a las 20.00 horas del miércoles) y los dos Airbus 340-600, propiedad de Iberia y con capacidad para 350 personas, que partirán a las 23.50 horas del miércoles desde Madrid a Lima y, el otro, a las 18.00 horas del jueves desde Bogotá a Madrid y que realizará el viaje de vuelta de 25 de diciembre a las 10.00 horas.
Preocupación del Gobierno
La principal preocupación del Ejecutivo es que los derechos de los trabajadores de Air Comet no se vean afectados, así como garantizar que los pasajeros de la aerolínea puedan iniciar sus desplazamientos cuanto antes. Así lo afirmó en rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros la vicepresidenta primera, María Teresa Fernández de la Vega. De la Vega indicó que el Gobierno está actuando en tiempo y forma con todos los protocolos a la hora de someter a control a las aerolíneas que operan en España y apuntó que a veces se producen situaciones cuyo conocimiento de antemano no está en manos del Ejecutivo.
Asimismo, Gutiérrez señaló que Fomento mantiene abiertas las negociaciones con Iberia, Pullmatur, Iberworls y Air Europa para encontrar más aviones que puedan volar desde el miércoles hasta el próximo sábado. La secretaria de Estado de Transportes no concretó cuántos pasajeros han sido recolocados en vuelos regulares programados por otras compañías.
La secretaria de Estado de Transportes informó de que la compañía remitió el martes a Fomento el listado de pasajeros afectados. Sin embargo, no pudo concretar el número exacto de billetes vendidos por Air Comet ni tampoco el número de pasajeros que han contratado viajes más allá del próximo 26 diciembre y cuya única posibilidad de reclamar las cantidades pagadas será acudir a la vía judicial.
El servicio de reclamaciones dispuesto por el Ministerio de Fomento recibió el martes un total de 1.916 quejas de los afectados, 780 de ellas ante las oficinas dispuestas en la calle Ribera del Loira.934 se presentaron en el aeropuerto ante AENA y 246 fueron atendidas vía telefónica. 300 afectados fueron realojados en los hoteles por la Delegación del Gobierno de la Comunidad de Madrid y el dispositivo de atención a los pasajeros contó con más de 100 profesionales.