Diputación invertirá 11 millones durante el año próximo para mejorar 170 kilómetros de carreteras
15/12/2011 - 12:54
La generación de empleo e inversión es el principal objetivo del equipo de Gobierno de Diputación provincial. Sin embargo, para que ello sea posible, la Institución ha puesto en marcha una serie de nuevas medidas de ahorro y austeridad que completan las ya iniciadas en torno a los gastos de Presidencia, asignaciones a grupos políticos o gastos de representación. El Plan de Carreteras sufrirá una profunda remodelación gracias a la cual se ahorrarán 7,5 millones de euros derivados del reajuste del préstamo. De la misma forma se convertirán en servicio el organismo autónomo de recaudación y el de deportes.
Entre las medidas de ahorro y austeridad planteadas por Diputación provincial para 2012 y los años venideros destacan dos en especial, que han sido presentadas por la presidenta de la Institución, Ana Guarinos, y por los vicepresidentes, Juan Pablo Sánchez-Sánchez-Seco y Lorenzo Robisco: el ahorro de casi 7,5 millones de euros en amortización e intereses, gracias al reajuste del plan de carreteras, y la supresión de los organismos autónomos de recaudación y deportes, convirtiéndolos en servicios. Gracias a estas iniciativas, Sánchez-Seco asegura que se podrá bajar el nivel de endeudamiento de las arcas provinciales durante el año próximo en 40 puntos, es decir, desde los actuales 166%, hasta 125%, cuando el límite impuesto por el Gobierno es de un 75%.
Ana Guarinos destaca que la reforma del Plan de Carreteras implicará una inversión inicial de 11 millones de euros durante el año próximo que se destinarán a la ejecución de 170 kilómetros en las zonas de Molina, Sigüenza y Guadalajara. Esta iniciativa se llevará a cabo tras una modificación del proyecto según la cual se estiran los plazos de ejecución pero, a la vez, se liberan 10 millones de euros del préstamo inicial contemplado, lo que implicará un ahorro de un millón de euros anuales, en amortización e intereses, hasta un total de 7,5 millones. Se pueden seguir haciendo inversiones y, a la vez, ahorrar, destaca Guarinos. Todo esto ha sido posible gracias al trabajo desarrollado por el servicio técnico y jurídico que han llevado a cabo la renegociación de la amortización y los intereses derivados del préstamo solicitado para la ejecución del Plan de Carreteras, porque, como asegura Guarinos, se están pagando intereses por vías que no se ejecutan, debido al retraso que lleva.
Lorenzo Robisco detalla cómo se realizará la inversión, que se implementará de forma realista, atendiendo a la situación económica, concurso a concurso. De los 11 millones previstos para invertir, cinco irán a parar a la comarca de Molina que, a su juicio, ha sido la más desfavorecida por rescisiones contractuales que han implicado que apenas se hayan acometido kilómetros. Con este dinero se acometerán 55 kilómetros en vías cuyos detalles se están ultimando. Vamos a intentar ajustar y paliar las desigualdades, asegura Robisco. En este área se sacarán durante las próximas semanas en torno a 11 concursos. En la zona de Sigüenza se acometerán 41 kilómetros, con una inversión que asciende a 2,4 millones de euros. En la de Guadalajara se harán 70 kilómetros, fruto de una inversión de 3,5 millones. Esta modificación del Plan de Carreteras cuenta con una novedad: La tónica habitual de estos tres años será que en el presupuesto de cada anualidad incluiremos los modificados, en unas carreteras al alza y en otras a la baja, con lo que evitaremos modificaciones en el precio que, en ocasiones, han implicado casi hasta el doble que su presupuesto inicial, destaca Robisco.
El vicepresidente segundo destaca que durante este año se han acometido más de 200 kilómetros de carreteras de los 470 ejecutados desde que comenzara el plan, en el año 2009. Hemos dado un impulso más que notable al proyecto, que ha redundado en la generación de obra y empleo, tanto directo, como indirecto, indica.
El segundo gran bloque de ahorro en Diputación provincial vendrá dado por la supresión de los organismos autónomos de Recaudación y Deportes, medidas que buscan la eficacia económica y administrativa, según Guarinos. Ambos serán transformados en servicios. Es posible mantener buenos servicios administrativos y ahorrar cantidades considerables, ilustra. Sánchez-Seco, quien destaca que, gracias a la eliminación del Organismo Autónomo de Recaudación, sumada al ahorro que implica la modificación del Plan de Carreteras, la Institución provincial logrará reducir el endeudamiento del actual 166% al 125%.
Ana Guarinos ha recordado la situación que se encontraron cuando entraron en el Gobierno de Diputación provincial. Había un 140% de endeudamiento, a lo que se sumaba que se gastaron los 11 millones de remanente de tesorería más otros nueve que se decretaron, con lo cual nos dejaron un estrechísimo margen de maniobra, sin soporte económico para el futuro, que ha llevado a que en la actualidad la aprobación del presupuesto no dependa de la decisión de la propia Institución, sino de la luz verde a los Presupuestos Generales del Estado y de la Junta de Comunidades.
Ana Guarinos destaca que la reforma del Plan de Carreteras implicará una inversión inicial de 11 millones de euros durante el año próximo que se destinarán a la ejecución de 170 kilómetros en las zonas de Molina, Sigüenza y Guadalajara. Esta iniciativa se llevará a cabo tras una modificación del proyecto según la cual se estiran los plazos de ejecución pero, a la vez, se liberan 10 millones de euros del préstamo inicial contemplado, lo que implicará un ahorro de un millón de euros anuales, en amortización e intereses, hasta un total de 7,5 millones. Se pueden seguir haciendo inversiones y, a la vez, ahorrar, destaca Guarinos. Todo esto ha sido posible gracias al trabajo desarrollado por el servicio técnico y jurídico que han llevado a cabo la renegociación de la amortización y los intereses derivados del préstamo solicitado para la ejecución del Plan de Carreteras, porque, como asegura Guarinos, se están pagando intereses por vías que no se ejecutan, debido al retraso que lleva.
Lorenzo Robisco detalla cómo se realizará la inversión, que se implementará de forma realista, atendiendo a la situación económica, concurso a concurso. De los 11 millones previstos para invertir, cinco irán a parar a la comarca de Molina que, a su juicio, ha sido la más desfavorecida por rescisiones contractuales que han implicado que apenas se hayan acometido kilómetros. Con este dinero se acometerán 55 kilómetros en vías cuyos detalles se están ultimando. Vamos a intentar ajustar y paliar las desigualdades, asegura Robisco. En este área se sacarán durante las próximas semanas en torno a 11 concursos. En la zona de Sigüenza se acometerán 41 kilómetros, con una inversión que asciende a 2,4 millones de euros. En la de Guadalajara se harán 70 kilómetros, fruto de una inversión de 3,5 millones. Esta modificación del Plan de Carreteras cuenta con una novedad: La tónica habitual de estos tres años será que en el presupuesto de cada anualidad incluiremos los modificados, en unas carreteras al alza y en otras a la baja, con lo que evitaremos modificaciones en el precio que, en ocasiones, han implicado casi hasta el doble que su presupuesto inicial, destaca Robisco.
El vicepresidente segundo destaca que durante este año se han acometido más de 200 kilómetros de carreteras de los 470 ejecutados desde que comenzara el plan, en el año 2009. Hemos dado un impulso más que notable al proyecto, que ha redundado en la generación de obra y empleo, tanto directo, como indirecto, indica.
El segundo gran bloque de ahorro en Diputación provincial vendrá dado por la supresión de los organismos autónomos de Recaudación y Deportes, medidas que buscan la eficacia económica y administrativa, según Guarinos. Ambos serán transformados en servicios. Es posible mantener buenos servicios administrativos y ahorrar cantidades considerables, ilustra. Sánchez-Seco, quien destaca que, gracias a la eliminación del Organismo Autónomo de Recaudación, sumada al ahorro que implica la modificación del Plan de Carreteras, la Institución provincial logrará reducir el endeudamiento del actual 166% al 125%.
Ana Guarinos ha recordado la situación que se encontraron cuando entraron en el Gobierno de Diputación provincial. Había un 140% de endeudamiento, a lo que se sumaba que se gastaron los 11 millones de remanente de tesorería más otros nueve que se decretaron, con lo cual nos dejaron un estrechísimo margen de maniobra, sin soporte económico para el futuro, que ha llevado a que en la actualidad la aprobación del presupuesto no dependa de la decisión de la propia Institución, sino de la luz verde a los Presupuestos Generales del Estado y de la Junta de Comunidades.