El juez acepta las imputaciones por el Yak-42
01/10/2010 - 09:45
Por: EUROPA PRESS
El juez de la Audiencia Nacional Fernando Grande-Marlaska aceptó ayer las cinco imputaciones que le solicitó el lunes el teniente fiscal del mismo órgano, Fernando Burgos, en la causa que investiga las irregularidades en la contratación del Yakovlev-42, estrellado el 26 de mayo de 2003 en Trazbon (Turquía) con 62 soldados españoles a bordo.
Así, el magistrado llamó ayer a declarar como acusados de un delito de homicidio por imprudencia grave al ex jefe del Estado Mayor de la Defensa (Jemad) y a otros cuatro altos mandos militares y advierte que ésto no excluye una investigación sobre el abono del precio del vuelo y su destino efectivo, después de conocerse que el 75% del mismo se perdió con las subcontratas.
Grande-Marlaska cita al antiguo Jemad almirante general Antonio Moreno Barberá, y al jefe del Estado Mayor Conjunto (Jemacon) general de División Juan Luis Ibarreta; la Fiscalía considera al primero responsable de las misiones en el exterior de las Fuerzas Armadas y al segundo, responsable de la contratación del Yak-42. Los otros tres militares son el jefe de la División de Operaciones del Emacon y del Grupo de Control del Contrato, contraalmirante José Antonio Martínez; el coronel jefe de la Sección de Logística de la División de Operaciones del EmaconN, Joaquín Yáñez; y el comandante de la Sección Logística de este Departamento, Alfonso Elías Lorenzo.
El juez justifica la imputación de los cinco militares por un delito de imprudencia grave con resultado de distintas muertes. A todos ellos les atribuye la omisión en el control efectivo del cumplimiento del contrato de ventas que el Ministerio de Defensa suscribió con la agencia de la OTAN para el desplazamiento de tropas en Afganistán, Namsa. La responsabilidad que pueda derivarse de la instrucción corresponde al Emacon, porque, argumenta, este organismo fue el encargado de contratar el vuelo con Namsa, que se encargó, por su parte, de actuar como agente de contratación de los aparatos.
Para ello, Namsa elaboró una lista de empresas adecuadas para desarrollar los vuelo, preparó el contrato, lo administró y lo formalizó. El juez de la Audiencia Nacional también advierte de que la imputación no excluye una investigación sobre el abono del precio del vuelo y su destino efectivo. Según denunció el lunes la Fiscalía, el 75% del dinero invertido en la contratación del Yak-42 -un total de 149.000 euros- se perdió en la cadena de subcontrataciones.
Grande-Marlaska cita al antiguo Jemad almirante general Antonio Moreno Barberá, y al jefe del Estado Mayor Conjunto (Jemacon) general de División Juan Luis Ibarreta; la Fiscalía considera al primero responsable de las misiones en el exterior de las Fuerzas Armadas y al segundo, responsable de la contratación del Yak-42. Los otros tres militares son el jefe de la División de Operaciones del Emacon y del Grupo de Control del Contrato, contraalmirante José Antonio Martínez; el coronel jefe de la Sección de Logística de la División de Operaciones del EmaconN, Joaquín Yáñez; y el comandante de la Sección Logística de este Departamento, Alfonso Elías Lorenzo.
El juez justifica la imputación de los cinco militares por un delito de imprudencia grave con resultado de distintas muertes. A todos ellos les atribuye la omisión en el control efectivo del cumplimiento del contrato de ventas que el Ministerio de Defensa suscribió con la agencia de la OTAN para el desplazamiento de tropas en Afganistán, Namsa. La responsabilidad que pueda derivarse de la instrucción corresponde al Emacon, porque, argumenta, este organismo fue el encargado de contratar el vuelo con Namsa, que se encargó, por su parte, de actuar como agente de contratación de los aparatos.
Para ello, Namsa elaboró una lista de empresas adecuadas para desarrollar los vuelo, preparó el contrato, lo administró y lo formalizó. El juez de la Audiencia Nacional también advierte de que la imputación no excluye una investigación sobre el abono del precio del vuelo y su destino efectivo. Según denunció el lunes la Fiscalía, el 75% del dinero invertido en la contratación del Yak-42 -un total de 149.000 euros- se perdió en la cadena de subcontrataciones.