El viento no hubiera permitido una evacuación, según el piloto del rescate

01/10/2010 - 09:45 Hemeroteca

Por: EUROPA PRESS
INCENDIO HORTA
Asegura que el helicóptero a baja altura fue “ingobernable”
Fue precisamente el aire el que tampoco permitía que les tirasen agua, además de provocar turbulencias o numerosas molestias con el humo. Según explicó el helicóptero a baja altura fue “ingobernable” y que no había espacio para aterrizar. En su declaración en la comisión parlamentaria, aseguró que si hubieran tenido la más mínima oportunidad de rescatarlos cuando hicieron su llamada de emergencia --tras el rescate de los Brif-- lo hubiera intentado, aunque puntualizó que los Graf en ningún momento pidieron un rescate aéreo.
El rescate de los Brif les puso en una situación de “riesgo extremo” porque había unas condiciones de viento y turbulencias que hasta les dificultaron tomar nota de las coordenadas la ubicación de las brigadas, llegando a decirles que vieron muy complicada su evacuación aérea. Ante este aviso, el responsable de los Brif les contestó: “No me jodas, somos 25 personas, no vais a jodernos la vida y la de nuestras familias. Bajad a buscarnos que sois los mejores pilotos”. Ante esta contestación, se dieron cuenta de que estaban en una situación límite. Tras finalmente localizarles, empezaron la maniobra, ya que el helicóptero cabía “justo” en la zona preparada por los Brif para el aterrizaje. Al llevarles a una zona segura, en La Farinera, se sucedieron “llantos y abrazos”, relató. En respuesta al diputado de CiU, Jordi Turull sobre si hubo chantaje emocional de las Brif, dijo que él lo definiría como “instinto de supervivencia”. Tras la llamada de emergencias, tuvieron la “obligación moral” de rescatarlos ya que, en su llamada, los Brif les trasmitieron que fue un rescate “de vida o muerte”. En ese momento no se planteó si era mejor una evacuación vía terrestre, ya que tenían que sacarles de allí “sí o sí”. “En el momento que nos plantea el rescate todo lo demás queda en un segundo plano”, aseguró.

El piloto dijo que el rescate con las aeronaves del Brif quizás no se hubiera podido efectuar porque son helicópteros más grades que no podrían haber aterrizado en la zona que habilitaron las brigadas con sus motosierras. Con una experiencia de 17 años como piloto, admitió que nunca vivió “condiciones tan extremas” que condicionaron de forma “tan evidente” el vuelo de los medios aéreos, poniendo en riesgo extremo a los componentes del operativo.

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