Guinea Bissau apresa a tres barcos por repostar en alta mar
01/10/2010 - 09:45
Por: EUROPA PRESS
Las autoridades de Guinea Bissau mantienen apresados desde la madrugada del pasado 9 de octubre a tres barcos pesqueros con base en Huelva, a los que han impuesto una sanción de 100.000 euros por embarcación, tras ser acusados de repostar gasóleo en alta mar, sistema conocido como bunkering.
Los armadores estás llevando a cabo gestiones ante la delegación de la Unión Europea y la embajada española en Guinea Bissau ya que ésta es una práctica completamente habitual y con la que, hasta ahora, nunca habían tenido ningún problema.
En concreto, los buques apresados son el Sierra Mar de Huelva, de la empresa Baltimar; Febel III, de Mariscos Rodríguez, ambos con sede en la capital, y Alfonso Riera I, de la compañía que registra su mismo nombre, con base en el municipio de Lepe. Según informaron fuentes de una de las empresas armadoras, la tripulación está formada por unas 50 personas, entre las que hay un total de 10 españoles. Todos ellos se encuentran bien, aunque, señalan, están desesperados al estar retenidos en el puerto de Guinea Bissau por suministrar combustible en alta mar, ya que al intentar hacer mareas lo más completa posible, el repostaje en puerto no es suficiente.
Según las mismas fuentes, se trata de práctica habitual y totalmente legal que se realiza desde hace 30 años y con la que nunca ha habido ningún problema, por lo que se están llevando a cabo gestiones ante la delegación de la Unión Europea y la embajada española en Guinea Bissau.
GESTIÓN DE ALTO NIVEL
En cualquier caso, los armadores esperan que el Gobierno realice una gestión de alto nivel para dar solución a esta sanción, que fue interpuesta el pasado 13 de octubre y cuyo plazo finaliza el próximo miércoles 28.
La empresa armadora insistió en que las embarcaciones repostaron el combustible de acuerdo con la normativa aprobada en 1982, que sanciona cuando el repostaje se realiza más allá de 24 millas. de hecho, insisten, no es la primera vez que se hace y nunca habían tenido este tipo de problemas.
En concreto, los buques apresados son el Sierra Mar de Huelva, de la empresa Baltimar; Febel III, de Mariscos Rodríguez, ambos con sede en la capital, y Alfonso Riera I, de la compañía que registra su mismo nombre, con base en el municipio de Lepe. Según informaron fuentes de una de las empresas armadoras, la tripulación está formada por unas 50 personas, entre las que hay un total de 10 españoles. Todos ellos se encuentran bien, aunque, señalan, están desesperados al estar retenidos en el puerto de Guinea Bissau por suministrar combustible en alta mar, ya que al intentar hacer mareas lo más completa posible, el repostaje en puerto no es suficiente.
Según las mismas fuentes, se trata de práctica habitual y totalmente legal que se realiza desde hace 30 años y con la que nunca ha habido ningún problema, por lo que se están llevando a cabo gestiones ante la delegación de la Unión Europea y la embajada española en Guinea Bissau.
GESTIÓN DE ALTO NIVEL
En cualquier caso, los armadores esperan que el Gobierno realice una gestión de alto nivel para dar solución a esta sanción, que fue interpuesta el pasado 13 de octubre y cuyo plazo finaliza el próximo miércoles 28.
La empresa armadora insistió en que las embarcaciones repostaron el combustible de acuerdo con la normativa aprobada en 1982, que sanciona cuando el repostaje se realiza más allá de 24 millas. de hecho, insisten, no es la primera vez que se hace y nunca habían tenido este tipo de problemas.