La nueva Ley de Tráfico pone más difícil evitar el pago de multas
01/10/2010 - 09:45
Por: EUROPA PRESS
PRESUPUESTOS
La nueva Ley de Tráfico hará más difícil aprovechar la hojarasca administrativa para evitar tener que pagar una multa, pero los que quieran asumir su culpa por haber cometido una infracción lo tendrán más fácil y más barato. Así lo aseguró el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, que ha insistido en que si un conductor pretende escabullirse, lo va a tener peor.
Por su parte, el PP ha calificado del proyecto de barbaridad jurídica. Pérez Rubalcaba ha advertido a los conductores que pretendan aprovechar la hojarasca administrativa para evitar tener que pagar una multa lo tendrán más difícil con la nueva Ley de Tráfico, pero los que quieran asumir su culpa por haber cometido una infracción, lo tendrá más fácil y más barato. Durante su intervención en el pleno del Congreso de los Diputados para defender la nueva Ley de Tráfico, aprobada el jueves, el titular de Interior ha indicado que si un ciudadano comete una infracción y quiere pagarlo lo tendrá más fácil y más barato, y si lo que quiere es recurrir porque entiende que no ha cometido la infracción, también podrá recurrir mejor.
No obstante, Rubalcaba ha insistido en que si lo que se pretende es escabullirse aprovechándose de la lentitud de la administración lo va a tener peor. No castigamos por el placer de hacerlo, sino para que la gente no lo vuelva a hacer, ha explicado el ministro, quien insistió en la necesidad de que la DGT disponga de un régimen sancionador más inmediato. El titular de Interior se ha mostrado convencido de que con la nueva ley gana el Estado, los municipios y los ciudadanos, ya que es una norma más transparente y con más garantías.
Además, Rubalcaba ha indicado que con la ley se cierra el paquete regulador en materia de seguridad vial que se inició con la aprobación del carné por puntos en julio de 2006.
Por su parte, el portavoz del Grupo Popular en la Comisión no permanente de Seguridad Vial, Federico Souvirón, ha calificado la ley de barbaridad jurídica y ha afirmado que es otra de las adherencias indeseables al estado de derecho aprobadas durante el Gobierno socialista que habrá que eliminar cuando el Gobierno sea popular. En este sentido, ha indicado que la nueva Ley de Tráfico tiene poco que ver con la seguridad vial y más con la recaudación.
Algunas de las principales novedades de la nueva ley son la notificación de las multas por correo electrónico -de forma voluntaria para las personas físicas y obligatoria para las empresas-, un descuento del 50 por ciento de la multa por pagar en los 20 primeros días naturales, el pago con tarjeta de crédito en la misma carretera y se reduce de 27 a 20 el número de infracciones que restan puntos.
Asimismo, durante su tramitación parlamentaria se han incorporado diversas novedades como la de destinar parte de lo recaudado con las multas a la ayuda de víctimas, que las sanciones tengan que notificarse dos veces en lugar de una, como estaba en el proyecto original, y considerar infracción leve ir en bicicleta sin elementos luminosos, lo que podrá ser castigado con 100 euros.
Además, todos aquellos expedientes sancionadores por infracciones de Tráfico que se abrieron cuando empezó la tramitación parlamentaria de la nueva Ley de Tráfico y que, según la nueva normativa, no están penalizados con pérdida de puntos serán archivados. Esto implicará, por ejemplo, que aquellas personas multadas desde que se empezó a tramitar el proyecto por parar en el carril bus no perderán sus puntos.
Otra novedad es la eliminación de la suspensión del carné de conducir como castigo por cometer una infracción. A los conductores que cometan una infracción se les restará puntos, y el que pierda todos, se le retirará el carné, pero ya no se suspenderá el carné durante algunos meses por determinadas infracciones como ocurre en la actualidad.
No obstante, Rubalcaba ha insistido en que si lo que se pretende es escabullirse aprovechándose de la lentitud de la administración lo va a tener peor. No castigamos por el placer de hacerlo, sino para que la gente no lo vuelva a hacer, ha explicado el ministro, quien insistió en la necesidad de que la DGT disponga de un régimen sancionador más inmediato. El titular de Interior se ha mostrado convencido de que con la nueva ley gana el Estado, los municipios y los ciudadanos, ya que es una norma más transparente y con más garantías.
Además, Rubalcaba ha indicado que con la ley se cierra el paquete regulador en materia de seguridad vial que se inició con la aprobación del carné por puntos en julio de 2006.
Por su parte, el portavoz del Grupo Popular en la Comisión no permanente de Seguridad Vial, Federico Souvirón, ha calificado la ley de barbaridad jurídica y ha afirmado que es otra de las adherencias indeseables al estado de derecho aprobadas durante el Gobierno socialista que habrá que eliminar cuando el Gobierno sea popular. En este sentido, ha indicado que la nueva Ley de Tráfico tiene poco que ver con la seguridad vial y más con la recaudación.
Algunas de las principales novedades de la nueva ley son la notificación de las multas por correo electrónico -de forma voluntaria para las personas físicas y obligatoria para las empresas-, un descuento del 50 por ciento de la multa por pagar en los 20 primeros días naturales, el pago con tarjeta de crédito en la misma carretera y se reduce de 27 a 20 el número de infracciones que restan puntos.
Asimismo, durante su tramitación parlamentaria se han incorporado diversas novedades como la de destinar parte de lo recaudado con las multas a la ayuda de víctimas, que las sanciones tengan que notificarse dos veces en lugar de una, como estaba en el proyecto original, y considerar infracción leve ir en bicicleta sin elementos luminosos, lo que podrá ser castigado con 100 euros.
Además, todos aquellos expedientes sancionadores por infracciones de Tráfico que se abrieron cuando empezó la tramitación parlamentaria de la nueva Ley de Tráfico y que, según la nueva normativa, no están penalizados con pérdida de puntos serán archivados. Esto implicará, por ejemplo, que aquellas personas multadas desde que se empezó a tramitar el proyecto por parar en el carril bus no perderán sus puntos.
Otra novedad es la eliminación de la suspensión del carné de conducir como castigo por cometer una infracción. A los conductores que cometan una infracción se les restará puntos, y el que pierda todos, se le retirará el carné, pero ya no se suspenderá el carné durante algunos meses por determinadas infracciones como ocurre en la actualidad.