El PSOE pide en el Senado que se mantengan todas las condiciones actuales de los trenes

 

  El PSOE también pide que las circulaciones de trenes y paradas actuales se mantengan después de la revisión de la declaración como Obligación de Servicio Público (OSP) de esta línea ferroviaria que se debe realizar pasados dos años, en virtud del acuerdo del Consejo de Ministros del 28 de diciembre de 2012. En la exposición de motivos de la moción, Alique refleja la preocupación generada sobre el futuro de la línea de tren convencional Madrid-Guadalajara-Sigüenza-Arcos de Jalón, tras la publicación de un informe encargado por el Ministerio de Fomento en el que esta línea ferroviaria queda señalada como una de las que el Gobierno de Rajoy puede suprimir totalmente o recortar hasta en un 40% los servicios que actualmente presta a los viajeros. Exigencia de cumplir los compromisos adquiridos “sin excusas y sin trucos”.

 

   Frente a la incertidumbre provocada por las informaciones publicadas, el senador socialista por Guadalajara recuerda que en el acuerdo del Consejo de Ministros que declaró la línea Madrid-Guadalajara-Sigüenza como sometida a Obligación de Servicio Público se establecía que esto debería plasmarse en un contrato entre el Ministerio de Fomento y Renfe Operadora donde se reflejarán las condiciones de prestación del servicio, incluyendo el número de circulaciones y paradas, así como los mecanismos para su compensación.

 

  Es decir, “es en ese contrato y en las condiciones que fije donde se juega cómo va a quedar la línea férrea, por lo que es fundamental que se garantice no sólo que la línea se va a mantener, sino que quede exactamente igual que está ahora, y eso es lo que pide el PSOE en la moción presentada, subrayando que debe hacerse en las mismas condiciones existentes, lo que, además del número de circulaciones y paradas diaria, también implicaría cuestiones como los horarios y precios para el usuario”, explica Alique.

 

   Igualmente, en la declaración de la línea como sometida a Obligación de Servicio Público se establecía que esta decisión se revisará cada dos años y que entonces el Gobierno podrá modificar o eliminar dicha declaración. “A esto se están agarrando los representantes del PP provincial para asegurar que la línea de Sigüenza tiene garantizada su continuidad durante dos años, pero la realidad es que todo depende de la firma del contrato y de las condiciones que se fijen en él”, indica Jesús Alique. El senador socialista recalca también en la moción que “el tren convencional es fundamental para la comunicación de un número importante de localidades de la provincia de Guadalajara y para que Sigüenza, uno de los municipios turísticos más importantes de Castilla-La Mancha, pueda estar perfectamente comunicado con la capital de España y con la capital de la provincia de Guadalajara”.