Para IU el Gobierno de Cospedal se carga el transporte público en Agosto
01/08/2012 - 11:03
Ya es un hecho, la modificación de horarios del Plan ASTRA ha entrado en vigor, tal y como ha informado en nota de prensa el Gobierno Regional, una información que no ha sido transmitida a las administraciones implicadas.
Las Asambleas de IU en Yunquera de Henares y en Fontanar se vuelven a oponer al cambio de horario de la línea que recorre estos pueblos, además de Mohernando y Humanes. Para los concejales de Izquierda Unida en esos pueblos, Mario Bueno y Jesús Rocha la entrada en vigor del nuevo horario no se podía haber hecho con más malicia. Explican que de la noche a la mañana pasamos de 12 expediciones en días laborables a solo 6, tratándose de una reducción del 50%. En Sábados, Domingos y Festivos la reducción sería del 100% pasando de 4 a 0 los Sábados, y de 2 a 0 los Domingos.
Esta situación se debe a que las expediciones en el mes de agosto se reducen de una manera muy considerable dentro del nuevo horario, y al pasar del viejo al nuevo en Agosto el cambio es brutal.
Para Jesús Rocha, concejal de IU en Fontanar, esto solo se puede explicar desde una actuación con nocturnidad y alevosía. El edil de Fontanar explica que la reducción global de los horarios es de dos tercios del total, pasando de 18 viajes a 6. Además recuerda que quienes utilizan el transporte público son las personas más afectadas por la crisis, como las y los trabajadores, estudiantes, parados, jubilados, pensionistas, etc.
Por su parte Mario Bueno, concejal de IU en Yunquera destaca que su organización política intenta ir más allá de la crítica formal. En los pasados días hicimos pegadas de carteles criticando el nuevo horario, y alertando de una más que previsible subida del precio del billete. El objetivo de Izquierda Unida sería involucrar a los usuarios en la defensa de este servicio.
Así mismo el edil de Yunquera critica que se intente paliar la crítica al recorte con el servicio de los cuatro trenes que paran en la estación del pueblo porque según se informo recientemente la privatización de RENFE puede acarrear el cierre definitivo de la línea de tren de Guadalajara-Sigüenza.
Para finalizar los concejales de IU destacaron el compromiso de su organización en la defensa de los servicios públicos de calidad, frente al planteamiento de Cospedal de querer acabar con todo.
Las Asambleas de IU en Yunquera de Henares y en Fontanar se vuelven a oponer al cambio de horario de la línea que recorre estos pueblos, además de Mohernando y Humanes. Para los concejales de Izquierda Unida en esos pueblos, Mario Bueno y Jesús Rocha la entrada en vigor del nuevo horario no se podía haber hecho con más malicia. Explican que de la noche a la mañana pasamos de 12 expediciones en días laborables a solo 6, tratándose de una reducción del 50%. En Sábados, Domingos y Festivos la reducción sería del 100% pasando de 4 a 0 los Sábados, y de 2 a 0 los Domingos.
Esta situación se debe a que las expediciones en el mes de agosto se reducen de una manera muy considerable dentro del nuevo horario, y al pasar del viejo al nuevo en Agosto el cambio es brutal.
Para Jesús Rocha, concejal de IU en Fontanar, esto solo se puede explicar desde una actuación con nocturnidad y alevosía. El edil de Fontanar explica que la reducción global de los horarios es de dos tercios del total, pasando de 18 viajes a 6. Además recuerda que quienes utilizan el transporte público son las personas más afectadas por la crisis, como las y los trabajadores, estudiantes, parados, jubilados, pensionistas, etc.
Por su parte Mario Bueno, concejal de IU en Yunquera destaca que su organización política intenta ir más allá de la crítica formal. En los pasados días hicimos pegadas de carteles criticando el nuevo horario, y alertando de una más que previsible subida del precio del billete. El objetivo de Izquierda Unida sería involucrar a los usuarios en la defensa de este servicio.
Así mismo el edil de Yunquera critica que se intente paliar la crítica al recorte con el servicio de los cuatro trenes que paran en la estación del pueblo porque según se informo recientemente la privatización de RENFE puede acarrear el cierre definitivo de la línea de tren de Guadalajara-Sigüenza.
Para finalizar los concejales de IU destacaron el compromiso de su organización en la defensa de los servicios públicos de calidad, frente al planteamiento de Cospedal de querer acabar con todo.