Rossi se impone en medio del huracán de la confusión
01/10/2010 - 09:45
Por: COLPISA
Motociclismo
El tiempo dio una pequeña tregua y permitió que los pilotos de MotoGP tomaran la salida con el asfalto completamente mojado, aunque la situación empeoró conforme transcurrían las vueltas y a la lluvia cada vez más intensa se unió el fuerte viento, que confirmaba que llegaba hasta Indianápolis la cola del huracán Ike. Las protecciones comenzaron a volar, al igual que algunas pancartas, pero los pilotos seguían batallando bajo la lluvia, hasta que a siete vueltas del final programado, la dirección de carrera decidió mostrar bandera roja e interrumpir la prueba.
Después de eso vinieron momentos de gran confusión, porque la interrupción se produjo por seguridad, aunque en teoría, cuando todo quedara restablecido, habría que disputar las ocho vueltas restantes que constituirían una nueva carrera de MotoGP. Sin embargo, los propios pilotos fueron los primeros en manifestar su deseo de dar por terminada la carrera. Es peligroso y no podemos correr en estas condiciones. Creo que no me había encontrado con unas condiciones así en toda mi carrera deportiva. Yo estaba esperando la bandera roja todo el tiempo, pero no quería levantar la mano precisamente porque iba primero y podían pensar que lo hacía por eso, pero así no se puede correr, reconocía Valentino Rossi.
Así pues, Rossi se anotaba la victoria tras haber rebasado a Nicky Hayden, que fue el líder destacado durante la mayor parte de esa extraña carrera, en la que Andrea Dovizioso tuvo también un fugaz liderazgo. El norteamericano finalizaría segundo al darse por finalizada la prueba justo cuando Jorge Lorenzo estaba a punto de rebasarle, siendo por tanto el mallorquín tercero tras una gran actuación.
Rossi está ya a un paso del título, porque ahora son 87 los puntos que tiene de ventaja sobre Casey Stoner, que concluyó cuarto en Indy sin tomar demasiados riesgos. Eso quiere decir que el italiano podría proclamarse matemáticamente campeón en la próxima cita que tendrá lugar en Japón dentro de dos semanas.
Dani Pedrosa tuvo sin embargo que lidiar en el estreno del nuevo motor y de sus nuevos neumáticos con las peores condiciones que nadie podía imaginar. El catalán salió bien, colocándose quinto inicialmente, pero fue perdiendo fuelle y concluyó octavo, por delante de Toni Elías, que con el agua naufragó y no pudo rendir como esperaba, finalizando duodécimo.
Dadas las condiciones meteorológicas, la carrera de 250cc, que ya había sido pospuesta con anterioridad (inicialmente debía disputarse antes de la carrera de MotoGP), tenía que ser definitivamente suspendida. La organización intentaba sin embargo encontrar una solución, porque como es lógico la suspensión reduce las posibilidades de los pilotos que aspiran al título mundial, concediendo una importante ventaja al actual líder, Marco Simoncelli.
Así pues, Rossi se anotaba la victoria tras haber rebasado a Nicky Hayden, que fue el líder destacado durante la mayor parte de esa extraña carrera, en la que Andrea Dovizioso tuvo también un fugaz liderazgo. El norteamericano finalizaría segundo al darse por finalizada la prueba justo cuando Jorge Lorenzo estaba a punto de rebasarle, siendo por tanto el mallorquín tercero tras una gran actuación.
Rossi está ya a un paso del título, porque ahora son 87 los puntos que tiene de ventaja sobre Casey Stoner, que concluyó cuarto en Indy sin tomar demasiados riesgos. Eso quiere decir que el italiano podría proclamarse matemáticamente campeón en la próxima cita que tendrá lugar en Japón dentro de dos semanas.
Dani Pedrosa tuvo sin embargo que lidiar en el estreno del nuevo motor y de sus nuevos neumáticos con las peores condiciones que nadie podía imaginar. El catalán salió bien, colocándose quinto inicialmente, pero fue perdiendo fuelle y concluyó octavo, por delante de Toni Elías, que con el agua naufragó y no pudo rendir como esperaba, finalizando duodécimo.
Dadas las condiciones meteorológicas, la carrera de 250cc, que ya había sido pospuesta con anterioridad (inicialmente debía disputarse antes de la carrera de MotoGP), tenía que ser definitivamente suspendida. La organización intentaba sin embargo encontrar una solución, porque como es lógico la suspensión reduce las posibilidades de los pilotos que aspiran al título mundial, concediendo una importante ventaja al actual líder, Marco Simoncelli.