Agua por barco
01/10/2010 - 09:45
El disparate está a punto de consumarse: siete barcos se disponen a zarpar de los puertos de Tarragona y Marsella para iniciar el transporte marítimo de agua a Barcelona; más adelante, cuando se resuelvan ciertos problemas técnicos, el agua se aportará desde la desaladora de Carboneras, en Almería.
Los siete buques, esa especie de armada de salvamento que debe paliar en parte las necesidades del consumo de agua en Barcelona y su área de influencia, tendrán al menos una capacidad de 28.000 metros cúbicos por nave. La fecha prevista para que llegue el primer barco con las bodegas llenas de agua es el 15 de mayo. Días antes, no obstante, una de las naves de la flota viajará de Tarragona a Barcelona con un pequeño cargamento para realizar las pruebas oportunas de atraque y de conexión de la embarcación con los sistemas de recepción del agua en el puerto de Barcelona. Aunque no se dan datos económicos para que el escándalo pase más inadvertido, el metro cúbico de agua potable aportada de este modo no bajará de los diez euros, cuando -según ingenieros de reconocida solvencia-, un pequeño trasvase desde Tarragona, que ya se beneficia del agua excedente del Ebro, bastaría para llevar agua a bajísimo costo a la capital catalana. Pero la palabra trasvase es políticamente incorrecta.