Las dificultades de una obra de futuro
01/10/2010 - 09:45
Te cuento
Cuando en su día se anunció que las obras del tercer carril de la autovía A-2 se habían adjudicado todo el mundo pensaba que el inicio sería inmediato. Sin embargo, desde entonces, diciembre de 2007, hasta el día de hoy, han sido multitud de condicionantes técnicos los que han imposibilitado su inicio.
En lo concerniente a Guadalajara, hay un tramo, el que atraviesa Azuqueca de Henares, sobre el que se deben realizar multitud de expropiaciones sobre empresas tales como Tudor para que los trabajos puedan dar comienzo. Por otra parte, es lógico que se deba intentar simultanear los trabajos con los de la variante de la A-2 a su paso por la capital, con el objeto de realizar el correspondiente enlace. Una cuestión que, aunque no implica por sí misma un retraso o una carga adicional, sí que es un condicionante a la hora de planificar el desarrollo de los trabajos. Sin embargo, las obras serán una realidad en breve en Torrejón de Ardoz, y hasta el kilómetro 33, donde los dos carriles adicionales se ejecutarán, sin mayor problema, en la actual mediana de la autovía. Unos trabajos con los que se dará fiel cumplimiento a los nuevos desarrollos de Alcalá de Henares.