Yo no quiero ser el último
01/10/2010 - 09:45
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Te cuento
Dado que no somos expertos en la materia no podemos hablar con autoridad pero a la hora de pensar en una prueba de carga de un puente de nueva construcción en la que se sitúan varios camiones cargados para poner al límite la estabilidad de la estructura se nos plantea una duda. ¿Quién conduce los camiones? ¿Echan a suertes quién aparca el último camión sobre el puente? ¿Los conductores son conscientes de que se juegan el tipo en la maniobra? Aunque la posibilidad de que estas estructuras cedan es prácticamente inexistente, siempre cabe la posibilidad de que surja algún problema. Si no, no se harían este tipo de pruebas para comprobar la fiabilidad de los puentes.
En cualquier caso, está comprobado que la profesionalidad de los ingenieros españoles es tal que su trabajo es reconocido a nivel internacional por la calidad de las infraestructuras que ejecutan en el país, muchas de ellas puentes imposibles, viaductos eternos y túneles que salvan kilómetros. En el caso del puente de Salvador Dalí, en la capital, la prueba de carga fue todo un éxito y la estructura podrá abrir al tráfico una vez que el agente urbanizador acabe el desarrollo del SP-pp11.