Abogados del chófer de Bin Laden basan su exposición en testimonios que dicen que no sabía ejecutar misiones
01/10/2010 - 09:45
Por: EUROPA PRESS
Los abogados del que fuera chófer del líder de Al Qaeda Usama bin Laden, el yemení Salim Hamdan, han terminado ya su exposición de la defensa en el primer juicio que se celebra en el tribunal militar de la base naval de Guantánamo, Cuba, y que ha sido basada en testimonios de otros sospechosos que aseguran que el conductor no sabía ejecutar misiones.
Tanto la defensa como la acusación tendrán permitido volver a llamar a testigos que ya han declarado antes de que el jurado, formado por seis oficiales, comience a deliberar sobre el caso de Hamdan, que ha reconocido que trabajó para Bin Laden como conductor en Afganistán, pero ha negado cualquier relación o conocimiento sobre sus atentados.
La defensa ha basado su exposición, que ha sido a puerta cerrada para la prensa y observadores de Derechos Humanos, a pesar de las quejas de los abogados, en pruebas por escrito de otros dos detenidos, el presunto 'cerebro' de los atentados del 11 de septiembre, Jalid Sheikh Mohamed, y otro supuesto insurgente a los que se le preguntó en interrogatorios por el papel de Hamdan en la red terrorista.
Las respuestas de estos sospechosos no fueron hechas públicas, pero uno de los abogados explicó que ambos habían afirmado que el yemení podía hacer trabajos como cambiar ruedas o aceite de coches pero que no sabía ejecutar las misiones.
El que fuera chófer de Bin Laden, el primero en ser juzgado por los tribunales de guerra creados para juzgar a los sospechosos por terrorismo, fue detenido en Afganistán en noviembre de 2001 y antes había sido interrogado por unos 40 agentes de varias organizaciones del Gobierno estadounidense. Uno de estos interrogatorios duró más de 13 días, aseguran sus abogados.
Hamdan se enfrenta a la cadena perpetua si es declarado culpable de los cargos de conspiración con Al Qaeda y provisión de material para apoyar el terrorismo. La Administración Bush ha señalado además que le podría encarcelar como "combatiente enemigo", incluso si es absuelto de los cargos de terrorismo.
La defensa ha basado su exposición, que ha sido a puerta cerrada para la prensa y observadores de Derechos Humanos, a pesar de las quejas de los abogados, en pruebas por escrito de otros dos detenidos, el presunto 'cerebro' de los atentados del 11 de septiembre, Jalid Sheikh Mohamed, y otro supuesto insurgente a los que se le preguntó en interrogatorios por el papel de Hamdan en la red terrorista.
Las respuestas de estos sospechosos no fueron hechas públicas, pero uno de los abogados explicó que ambos habían afirmado que el yemení podía hacer trabajos como cambiar ruedas o aceite de coches pero que no sabía ejecutar las misiones.
El que fuera chófer de Bin Laden, el primero en ser juzgado por los tribunales de guerra creados para juzgar a los sospechosos por terrorismo, fue detenido en Afganistán en noviembre de 2001 y antes había sido interrogado por unos 40 agentes de varias organizaciones del Gobierno estadounidense. Uno de estos interrogatorios duró más de 13 días, aseguran sus abogados.
Hamdan se enfrenta a la cadena perpetua si es declarado culpable de los cargos de conspiración con Al Qaeda y provisión de material para apoyar el terrorismo. La Administración Bush ha señalado además que le podría encarcelar como "combatiente enemigo", incluso si es absuelto de los cargos de terrorismo.