Adjudicado el estudio previo del nuevo ramal de Cercanías
01/10/2010 - 09:45
Por: Redacción
El Ministerio de Fomento ya ha adjudicado el contrato de servicios para la redacción del Estudio informativo del tramo San Fernando-Río Manzanares del nuevo eje ferroviario transversal este-suroeste para Cercanías de Madrid, tal y como detalla el Boletín Oficial del Estado en su edición del pasado lunes, 11 de enero, lo que significa el primer paso para la construcción de un nuevo ramal de Cercanías que conectará Guadalajara con la avenida de América y Príncipe Pío.
El presupuesto de la licitación asciende a más de 1.743.400 euros y el contratista es la empresa Inocsa Ingeniería, Sociedad Limitada. El objetivo de la realización de estos estudios será el de analizar y ofrecer la mejor solución técnica para la ejecución de las obras de la conexión ferroviaria entre ambos puntos.
Fue el ministro de Fomento, José Blanco, quien, acompañado por la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, presentó el pasado año concretamente el 20 de mayo el Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías 2009/2015 que, además del nuevo ramal de conexión de Renfe, trajo otras dos buenas noticias para Guadalajara: la reforma integral de la estación de Cercanías de la capital y la eliminación de barreras entre la ciudad y el polígono El Ruiseñor.
El futuro eje
La nueva vía de Cercanías, llamada Eje Transversal Este-Suroeste, permitirá conectar el Corredor del Henares con Madrid a través de otra vía que enlazará San Fernando de Henares con la avenida de América, pasando antes por la estación de Canillejas y después de Alonso Martínez y Príncipe Pío. Este nuevo eje tendrá por objeto dar una adecuada respuesta a los elevados niveles de demanda del Corredor del Henares y el corredor del suroeste, dotar a ambos de una penetración directa y rápida a Madrid, reducir los tiempos de viaje y aumentar las frecuencias, así como reducir los transbordos y mejorar la conectividad a través de cinco intercambiadores.
El nuevo ramal permitirá a los viajeros de Guadalajara ahorrar unos 15 minutos en sus trayectos a Madrid del total de 60 que emplean ahora con el actual servicio de Cercanías, lo que hará más atractiva su utilización frente al autobús.
Fue el ministro de Fomento, José Blanco, quien, acompañado por la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, presentó el pasado año concretamente el 20 de mayo el Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías 2009/2015 que, además del nuevo ramal de conexión de Renfe, trajo otras dos buenas noticias para Guadalajara: la reforma integral de la estación de Cercanías de la capital y la eliminación de barreras entre la ciudad y el polígono El Ruiseñor.
El futuro eje
La nueva vía de Cercanías, llamada Eje Transversal Este-Suroeste, permitirá conectar el Corredor del Henares con Madrid a través de otra vía que enlazará San Fernando de Henares con la avenida de América, pasando antes por la estación de Canillejas y después de Alonso Martínez y Príncipe Pío. Este nuevo eje tendrá por objeto dar una adecuada respuesta a los elevados niveles de demanda del Corredor del Henares y el corredor del suroeste, dotar a ambos de una penetración directa y rápida a Madrid, reducir los tiempos de viaje y aumentar las frecuencias, así como reducir los transbordos y mejorar la conectividad a través de cinco intercambiadores.
El nuevo ramal permitirá a los viajeros de Guadalajara ahorrar unos 15 minutos en sus trayectos a Madrid del total de 60 que emplean ahora con el actual servicio de Cercanías, lo que hará más atractiva su utilización frente al autobús.