Air France cambiará todas las sondas de velocidad de los Airbus
01/10/2010 - 09:45
Por:
CATÁSTROFE AÉREA
Llegan a tierra los 24 cuerpos rescatados del accidente
La dirección de Air France confirmó esta tarde durante una reunión celebrada con los sindicatos de pilotos de la compañía que acelerará el cambio de las sondas de velocidad de los Airbus A330 y A340 con el objetivo de que toda la flota esté equipada con las nuevas de aquí a finales del mes de junio, según explicó el comandante de vuelo y vicepresidente del el sindicato de pilotos Alter François Hamant al vespertino Le Monde
De momento, unos quince aviones están ya equipado con al menos dos sondas modificadas de las tres que tienen los aviones del tipo A330 como el que desapareció el pasado 1 de junio en el Atlántico con 228 personas a bordo. Situadas en la parte delantera del avión, estas sondas calculan al presión dinámica, es decir a la que está sometida el avión en vuelo, lo que permite calcular la velocidad del aparato.
El lunes, el sindicato Alter, la tercera organización sindical de Air France, había pedido a sus afiliados que se negaran a volar en los A330 y A340 mientras no se hubieran realizado las modificaciones técnicas a los aparatos. Aunque oficialmente no se ha confirmado ninguna de las hipótesis que se barajan como la causa del accidente del vuelo AF-447 entre Río de Janeiro y París, el informe Acars (Aircraft Communications Addressing and Reporting System) enviado por el aparato antes de desaparecer de los radares atestigua fallos en los sistemas anemométricos.
Por otra parte, un helicóptero de la Fuerza Aérea brasileña aterrizó hoy en el archipiélago de Fernando de Noronha, en el noreste de Brasil, con los 24 cadáveres rescatados hasta el momento de víctimas del accidente del vuelo de Air France la semana pasada.Los cuerpos llegaron al archipiélago pasadas las nueve de la mañana (dos de la tarde en España) y allí serán preparados para luego ser trasladados al continente, concretamente para su identificación en el Instituto Médico Legal de la ciudad de Recife, capital del estado de Pernambuco, tras lo cual las autoridades podrían dar a conocer los primeros datos de las víctimas, informa el diario Folha. Las autoridades brasileñas no han querido revelar por el momento el estado en que se encuentran los cadáveres, que fueron localizados por los buques de la Marina brasileña. Los últimos ocho cuerpos fueron hallados hace sólo unas horas a unos 440 kilómetros al noreste de las islas de Sao Pedro y Sao Paulo.
El lunes, el sindicato Alter, la tercera organización sindical de Air France, había pedido a sus afiliados que se negaran a volar en los A330 y A340 mientras no se hubieran realizado las modificaciones técnicas a los aparatos. Aunque oficialmente no se ha confirmado ninguna de las hipótesis que se barajan como la causa del accidente del vuelo AF-447 entre Río de Janeiro y París, el informe Acars (Aircraft Communications Addressing and Reporting System) enviado por el aparato antes de desaparecer de los radares atestigua fallos en los sistemas anemométricos.
Por otra parte, un helicóptero de la Fuerza Aérea brasileña aterrizó hoy en el archipiélago de Fernando de Noronha, en el noreste de Brasil, con los 24 cadáveres rescatados hasta el momento de víctimas del accidente del vuelo de Air France la semana pasada.Los cuerpos llegaron al archipiélago pasadas las nueve de la mañana (dos de la tarde en España) y allí serán preparados para luego ser trasladados al continente, concretamente para su identificación en el Instituto Médico Legal de la ciudad de Recife, capital del estado de Pernambuco, tras lo cual las autoridades podrían dar a conocer los primeros datos de las víctimas, informa el diario Folha. Las autoridades brasileñas no han querido revelar por el momento el estado en que se encuentran los cadáveres, que fueron localizados por los buques de la Marina brasileña. Los últimos ocho cuerpos fueron hallados hace sólo unas horas a unos 440 kilómetros al noreste de las islas de Sao Pedro y Sao Paulo.