Apetgu pide ayudas al Gobierno para evitar el cierre de empresas
01/10/2010 - 09:45
La Junta Directiva de la Asociación Provincial de Empresarios del Transporte de Guadalajara (Apetgu), encabezada por su presidente, Julián García, se ha reunido con el presidente de CEOE-Cepyme Guadalajara, Agustín de Grandes, para trasladarle el malestar existente dentro de este colectivo debido a la crisis económica que atraviesa el país.
Según informó la Asociación en nota de prensa, Apetgu ha pedido a la Confederación de empresarios de Guadalajara que intente agilizar las medidas financieras aprobadas por el Gobierno e, incluso, intensificar, por medio de los convenios firmados con las entidades bancarias, todas las líneas de financiación para poder atender los requerimientos de liquidez por los que está atravesando en estos momentos el sector del transporte en Guadalajara y su provincia.
Si las dificultades financieras son graves para todo el entramado económico del país, en el caso del transporte esta situación se ve agravada, entre otras razones, por dos motivos muy importantes. El primero de ellos es el descenso de un 40 por ciento en el régimen de actividad del transporte de mercancías por carretera en todo el país y, Guadalajara, siendo una provincia en la que la especialización logística tiene una gran dimensión, obviamente, el impacto es más notable.
Voracidad fiscal
En segundo lugar, destaca la voracidad fiscal por parte de la Administración, que sigue gravando de una manera intensa el precio del carburante, hasta el punto de que incluso, habiendo bajado desde 147 dólares, precio máximo del barril de petróleo, hasta los 43 dólares de la actualidad, la reducción del precio del carburante, que es junto con el camión, la materia prima del transportista, no se ha reducido en la misma proporción.
Obviamente hay mucho mercado, mucha capacidad de trabajo y, por lo tanto, muchas posibilidades para la viabilidad de las empresas del sector del transporte de la provincia de Guadalajara, pero para que esto sea así hace falta el aporte de financiación que, en este momento, como al resto de empresas del país, se le está negando por parte del sistema financiero, según Apetgu.
Así, desde CEOE se está pidiendo que, en este momento, el Gobierno y la banca pongan, de manera urgente, a disposición de los empresarios las líneas de ayuda aprobadas por el primero y que se distribuyen por medio del ICO y de las entidades bancarias y que ahora mismo no están llegando a las empresas.
Si las dificultades financieras son graves para todo el entramado económico del país, en el caso del transporte esta situación se ve agravada, entre otras razones, por dos motivos muy importantes. El primero de ellos es el descenso de un 40 por ciento en el régimen de actividad del transporte de mercancías por carretera en todo el país y, Guadalajara, siendo una provincia en la que la especialización logística tiene una gran dimensión, obviamente, el impacto es más notable.
Voracidad fiscal
En segundo lugar, destaca la voracidad fiscal por parte de la Administración, que sigue gravando de una manera intensa el precio del carburante, hasta el punto de que incluso, habiendo bajado desde 147 dólares, precio máximo del barril de petróleo, hasta los 43 dólares de la actualidad, la reducción del precio del carburante, que es junto con el camión, la materia prima del transportista, no se ha reducido en la misma proporción.
Obviamente hay mucho mercado, mucha capacidad de trabajo y, por lo tanto, muchas posibilidades para la viabilidad de las empresas del sector del transporte de la provincia de Guadalajara, pero para que esto sea así hace falta el aporte de financiación que, en este momento, como al resto de empresas del país, se le está negando por parte del sistema financiero, según Apetgu.
Así, desde CEOE se está pidiendo que, en este momento, el Gobierno y la banca pongan, de manera urgente, a disposición de los empresarios las líneas de ayuda aprobadas por el primero y que se distribuyen por medio del ICO y de las entidades bancarias y que ahora mismo no están llegando a las empresas.