Apoyo unánime en favor del uso de la bicicleta

Ésta se encargará además de elaborar un plan de concienciación para reducir el uso de motocicletas y vehículos por el casco urbano. Alguna de las iniciativas que se propondrán será el buzoneo de folletos informativos.
Esta propuesta, en forma de moción presentada en el último pleno por el concejal de IU, Raúl Calero, obtuvo el respaldo y compromiso de todos los grupos políticos con representación en el Ayuntamiento de Alovera, PP, PSOE, IU y PADE.
Calero asegura que “es factible” desplazarse a pie o en bicicleta por la localidad, a pesar de que ha crecido poblacionalmente, pero tienen que realizarse una serie de mejoras, dice, pues los ciclistas se quejan de que, con la señalización actual, se ven obligados a hacer trayectos largos para llegar a un punto que está relativamente cerca. La opción planteada por el edil de IU es cambiar la señalización de dirección prohibida que existe en las calles por otra en la que se prohiba sólo paso de vehículos a motor, y que sí permitiría la circulación de bicicletas. En su moción, el edil asegura que las calles no tienen la suficiente anchura para que dos vehículos transiten en la misma dirección de forma simultánea, pero sí sería posible que los coches circularan en un sentido y las bicicletas en otro. En el texto se recoge que la señal R-102 del Reglamento General de Circulación permitiría esto.
Calero cree que para que una campaña de concienciación tenga éxito se deben poner en marcha “medidas efectivas”. Será la comisión la que decida las iniciativas que se deben tomar y dónde deben aplicarse, sin embargo, el representante de IU asegura que algunas de ellas deben ser las de las urbanizaciones y la calle Valbueno, entre otras.
El edil de IU asegura, por su propia experiencia, que en los desplazamientos en bicicleta por la localidad se puede reducir hasta un tercio el tiempo que se tardaría en recorrer el mismo trayecto en coche. Su experiencia diaria avala, según dijo, el estudio que ha elaborado la Dirección General de Tráfico que argumenta que los ciclistas reducen entre un 30 y un 40% el tiempo que invierten en hacer un determinado recorrido. Calero está convencido de que éste es el medio de transporte más efectivo porque además elimina ruidos y contaminación y contribuye “a que las calles sean un espacio público y de convivencia porque ahora está reservado al tránsito de vehículos”.
Aunque todavía no han fijado fecha para reunirse y constituir esta comisión, el concejal de IU ha adelantado que la próxima semana solicitará en el Ayuntamiento que se fije un calendario de encuentros.

Un paso más para la piscina
En esta mismo pleno, los votos a favor de los concejales del PP y PADE, con los de PSOE e IU en contra, salió adelante el Estudio de Viabilidad para el Proyecto de Construcción y Explotación del Complejo Deportivo La Dehesa, que tendrá como atractivo principal una piscina cubierta, además de seis pistas de padel, salas de musculación, una ludoteca, área social con cafetería, una zona termal y almacenes, entre otras dependencias. La propuesta arquitectónica ha reducido el presupuesto inicialmente previsto de 7.886.400 euros a 5.393.082. Entre lo más destacado de las modificaciones se encuentra la eliminación de las piscinas exteriores, así como la reducción del aparcamiento y la reordenación de la urbanización exterior del edificio, ajustando los espacios complementarios y constriñendo los comunes. Además, se han cambiado parte de los materiales en fachadas, interiores, estructura, zona de instalaciones y urbanización exterior. El alcalde, David Atienza, aseguró que con la reducción del 50% del gasto sí que será viable el proyecto.