Azuqueca se convertirá en la capital de la formación en el transporte y la logística
01/10/2010 - 09:45
Por: DIANA PIZARRO
VISITA DE BARREDA
Barreda firmó un protocolo para la construcción de un centro del sector
El presidente del Gobierno regional, José María Barreda, se trasladó ayer a Azuqueca de Henares para formalizar la firma de un protocolo que supone el pistoletazo de salida para la construcción de un Centro Especial del Transporte y la Logística, haciendo de Azuqueca el lugar de referencia para estos sectores a nivel nacional e internacional.
En este trámite, que se celebró en el salón de plenos del Ayuntamiento azudense, participaron el alcalde, Pablo Bellido; el consejero de Ordenación del Territorio, Julián Sánchez Pingarrón; el presidente de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), Marcos Montero; y el consejero delegado de Gran Europa; José María Alaña. Además, fueron testigos, además de la presidenta de la Diputación, María Antonia Pérez León; y la delegada de la Junta, Magdalena Valerio; un nutrido grupo de empresarios de la provincia.
El presidente de la CETM recordó durante su intervención la importancia de la formación, que protagonizará este centro, un proyecto inédito que contemplará la formación en todas sus facetas. Las instalaciones, que se ubicarán en el polígono Ródano, de Azuqueca, contarán con una superficie de 6.000 metros cuadrados, 1.200 construidos en los que se habilitarán las aulas de formación, las salas de administración y los almacenes logísticos; además de pistas exteriores La formación es ahora mucho más necesario, tanto por imperativo de las directrices comunitarias, como por la necesidad que tenemos de aprender y saber, insistió Montero.
En el futuro centro formativo de Azuqueca se impartirán, entre otros, los cursos del CAP obligatorios por normativa europea para los conductores, tanto para los de mercancías como para los de viajeros; la formación de conductores de mercancía peligrosa; cursos para consejeros de seguridad; capacitación profesional de transporte y autoescuela de formación. Además, según apuntó el presidente de la CEMT, el centro colaborará con el INEM y con la Junta de Comunidades.
La elección de Azuqueca como capital de la formación para el transporte y la logística no ha sido arbitraria, explicó Montero. Esta decisión colegiada ha respondido a la necesidad de impulsar en el Corredor del Henares este centro, por la cercanía de plazas hoteleras, estaciones de servicio y parque de Bomberos, que es absolutamente necesario para desarrollar los cursos formativos de mercancías peligrosas, por ejemplo. Por último, Montero instó a Pingarrón a publicar en breve la resolución porque a partir de ahí viene la financiación y el compromiso del promotor ejecutante.
Por su parte, Barreda insistió en que Azuqueca es el mejor sitio para albergar este centro. Había más candidaturas, alguna en comunidades vecinas, pero finalmente Azuqueca reunía las condiciones objetivas para ello. Así, el presidente recordó la situación estratégica de este municipio, en el corazón de España y junto a centros demográficos muy importantes.
Para Bellido, este nuevo proyecto para su municipio ha sido posible después de que en los años 90 se pusiera en marcha el Puerto Seco, que generó en el Corredor un dinamismo desconocido hasta entonces. Así, el alcalde recordó que la instalación de las primeras empresas se realizó en las décadas de los 60 y los 70, pero fue el sector de la logística el que hizo un municipio mucho más versátil. A todo esto hay que sumar, como explicó el regidor, las infraestructuras puestas en marcha por las distintas administraciones que sitúan a Castilla-La Mancha en el mejor lugar de salida para cuando termine la crisis. Bellido se refirió a la carretera de la Vega, ya en ejecución, y a las próximas obras del tercer carril de la A-2. Este centro, además, va a traer sinergias muy positivas para otros sectores, como los servicios.
El presidente de la CETM recordó durante su intervención la importancia de la formación, que protagonizará este centro, un proyecto inédito que contemplará la formación en todas sus facetas. Las instalaciones, que se ubicarán en el polígono Ródano, de Azuqueca, contarán con una superficie de 6.000 metros cuadrados, 1.200 construidos en los que se habilitarán las aulas de formación, las salas de administración y los almacenes logísticos; además de pistas exteriores La formación es ahora mucho más necesario, tanto por imperativo de las directrices comunitarias, como por la necesidad que tenemos de aprender y saber, insistió Montero.
En el futuro centro formativo de Azuqueca se impartirán, entre otros, los cursos del CAP obligatorios por normativa europea para los conductores, tanto para los de mercancías como para los de viajeros; la formación de conductores de mercancía peligrosa; cursos para consejeros de seguridad; capacitación profesional de transporte y autoescuela de formación. Además, según apuntó el presidente de la CEMT, el centro colaborará con el INEM y con la Junta de Comunidades.
La elección de Azuqueca como capital de la formación para el transporte y la logística no ha sido arbitraria, explicó Montero. Esta decisión colegiada ha respondido a la necesidad de impulsar en el Corredor del Henares este centro, por la cercanía de plazas hoteleras, estaciones de servicio y parque de Bomberos, que es absolutamente necesario para desarrollar los cursos formativos de mercancías peligrosas, por ejemplo. Por último, Montero instó a Pingarrón a publicar en breve la resolución porque a partir de ahí viene la financiación y el compromiso del promotor ejecutante.
Por su parte, Barreda insistió en que Azuqueca es el mejor sitio para albergar este centro. Había más candidaturas, alguna en comunidades vecinas, pero finalmente Azuqueca reunía las condiciones objetivas para ello. Así, el presidente recordó la situación estratégica de este municipio, en el corazón de España y junto a centros demográficos muy importantes.
Para Bellido, este nuevo proyecto para su municipio ha sido posible después de que en los años 90 se pusiera en marcha el Puerto Seco, que generó en el Corredor un dinamismo desconocido hasta entonces. Así, el alcalde recordó que la instalación de las primeras empresas se realizó en las décadas de los 60 y los 70, pero fue el sector de la logística el que hizo un municipio mucho más versátil. A todo esto hay que sumar, como explicó el regidor, las infraestructuras puestas en marcha por las distintas administraciones que sitúan a Castilla-La Mancha en el mejor lugar de salida para cuando termine la crisis. Bellido se refirió a la carretera de la Vega, ya en ejecución, y a las próximas obras del tercer carril de la A-2. Este centro, además, va a traer sinergias muy positivas para otros sectores, como los servicios.