Barreda garantiza que el recorte de Fomento no afectará a los proyectos de Guadalajara
01/10/2010 - 09:45
Por: F.C.V. GUADALAJARA
Envía una carta destacando su importancia estratégica para el desarrollo
Según ha podido saber Nueva Alcarria de boca de la vicepresidenta y consejera de Economía y Hacienda, María Luisa Araújo, el presidente de la Junta, José María Barreda, nada más enterarse de que Fomento será la cartera que más reducirá su presupuesto respecto a lo inicialmente contemplado en los PGE, 1.760 millones de euros en total, con el objeto de reducir el déficit público hasta el 3%, ha enviado una carta al ministro José Blanco recordándole lo importante que son las inversiones previstas para Guadalajara y Castilla-La Mancha.
Barreda recalcó en la misiva que Infraestructuras del calado de la Autovía de la Alcarria, desdoblamiento de la N-211 o tercer carril de la A-2, de interés regional, son fundamentales en el ámbito estratégico. En cualquier caso, añadió Araújo, ninguna de ellas va a peligrar, porque el Gobierno de Castilla-La Mancha se va a preocupar de que así sea. Por eso lanzó un mensaje de tranquilidad. Desde el primer momento el presidente se ha movilizado para lograr que estas inversiones no se vean, no ya paralizadas, sino demoradas más de lo que ya han sido.
Los Presupuestos Generales del Estado para 2010 recogen 2,4 millones para llevar a cabo las primeras licitaciones de la Autovía de la Alcarria, que se lograron gracias a que salió adelante una enmienda presentada en el Congreso por el grupo de parlamentarios socialistas de Castilla-La Mancha en la que se pedía al Ejecutivo central un incremento en dos millones de la partida inicialmente recogida en el borrador. De este monto, 2,1 millones están reservados para el tercer tramo de esta vía, el que separa las localidades de Escopete-Pastrana, denominado Enlace CM-2003-Enlace CM-9202. Con esta inversión se pretende dar seguridad de ejecución a esta iniciativa. De esta forma, la Autovía de la Alcarria cuenta con 2,4 millones de euros, los 100.000 euros que tenía asignados inicialmente en sus tramos uno, dos, tres y cuatro, a los que habrá que sumar dos millones para el tramo tercero. En la actualidad los cuatro tramos se encuentran en fase de redacción del proyecto constructivo.
La conocida técnicamente como Concesión A-2 Madrid-R-2 contempla 4,6 millones de euros que en su mayoría irán destinados a las tareas de ejecución, a cargo de la empresa OHL, del tercer carril de la A-2 a su paso por Guadalajara, un proyecto que se encuentra en trámite de información pública. En esta línea aparece reflejada otra inyección económica para la acometida de los 25 kilómetros de la variante de la A-2 a su paso por la capital. Serán 150.000 euros los que se invertirán para el desarrollo de los trámites burocráticos previos al inicio de las obras.
La partida más cuantiosa de los PGE se la lleva el capítulo denominado Concesión R-2-L.P. con Soria, con 9,4 millones de euros. Un dinero que en 2011 se eleva a 17,9 millones; en 2012, 21 millones y en 2013 otros tantos. Los trámites para el inicio de las obras, a cargo de Acciona, se encuentran muy avanzados. Los PGE reflejan de la misma manera 400.000 euros para la conclusión del proyecto de la duplicación de calzada entre Alcolea del Pinar y Monreal del Campo, que supondrá la conversión en autovía de la N-211. Este monto servirá para concluir la redacción del proyecto, que se encuentra en fase de resolución de alegaciones. En 2011 se plasma igualmente una partida de 400.000 euros.
Según informa El País, el ministro de Fomento, José Blanco, dejó caer a principios de semana que el nuevo plan de ajuste presupuestario del Gobierno le obligaría a reprogramar los objetivos de su departamento. De los 5.000 millones de euros de ahorro que el Gobierno quiere lograr para reducir el déficit público, 3.500 millones se asignan directamente a los ministerios y algo más de la mitad, 1.760, recaen sobre Fomento. Se trata del primer paso del plan de ajuste con el que el Ejecutivo quiere reconducir el déficit público y convencer a los mercados de la sostenibilidad de las cuentas.
Los Presupuestos Generales del Estado para 2010 recogen 2,4 millones para llevar a cabo las primeras licitaciones de la Autovía de la Alcarria, que se lograron gracias a que salió adelante una enmienda presentada en el Congreso por el grupo de parlamentarios socialistas de Castilla-La Mancha en la que se pedía al Ejecutivo central un incremento en dos millones de la partida inicialmente recogida en el borrador. De este monto, 2,1 millones están reservados para el tercer tramo de esta vía, el que separa las localidades de Escopete-Pastrana, denominado Enlace CM-2003-Enlace CM-9202. Con esta inversión se pretende dar seguridad de ejecución a esta iniciativa. De esta forma, la Autovía de la Alcarria cuenta con 2,4 millones de euros, los 100.000 euros que tenía asignados inicialmente en sus tramos uno, dos, tres y cuatro, a los que habrá que sumar dos millones para el tramo tercero. En la actualidad los cuatro tramos se encuentran en fase de redacción del proyecto constructivo.
La conocida técnicamente como Concesión A-2 Madrid-R-2 contempla 4,6 millones de euros que en su mayoría irán destinados a las tareas de ejecución, a cargo de la empresa OHL, del tercer carril de la A-2 a su paso por Guadalajara, un proyecto que se encuentra en trámite de información pública. En esta línea aparece reflejada otra inyección económica para la acometida de los 25 kilómetros de la variante de la A-2 a su paso por la capital. Serán 150.000 euros los que se invertirán para el desarrollo de los trámites burocráticos previos al inicio de las obras.
La partida más cuantiosa de los PGE se la lleva el capítulo denominado Concesión R-2-L.P. con Soria, con 9,4 millones de euros. Un dinero que en 2011 se eleva a 17,9 millones; en 2012, 21 millones y en 2013 otros tantos. Los trámites para el inicio de las obras, a cargo de Acciona, se encuentran muy avanzados. Los PGE reflejan de la misma manera 400.000 euros para la conclusión del proyecto de la duplicación de calzada entre Alcolea del Pinar y Monreal del Campo, que supondrá la conversión en autovía de la N-211. Este monto servirá para concluir la redacción del proyecto, que se encuentra en fase de resolución de alegaciones. En 2011 se plasma igualmente una partida de 400.000 euros.
Según informa El País, el ministro de Fomento, José Blanco, dejó caer a principios de semana que el nuevo plan de ajuste presupuestario del Gobierno le obligaría a reprogramar los objetivos de su departamento. De los 5.000 millones de euros de ahorro que el Gobierno quiere lograr para reducir el déficit público, 3.500 millones se asignan directamente a los ministerios y algo más de la mitad, 1.760, recaen sobre Fomento. Se trata del primer paso del plan de ajuste con el que el Ejecutivo quiere reconducir el déficit público y convencer a los mercados de la sostenibilidad de las cuentas.