Clickair aprueba la fusión con Vueling
01/10/2010 - 09:45
Por: EUROPA PRESS
Dos de las aerolíneas de bajo coste más importantes unen sus fuerzas. El Consejo de Administración de la aerolínea Clickair aprobó ayer el proyecto de fusión con Vueling, quien ya obtuvo la correspondiente luz verde por parte del consejo de administración de la compañía presidida por Josep Piqué el pasado viernes.
Además, Iberia confirmó su compromiso de permanecer en la aerolínea mientras Nefinsa también estará en su accionariado de forma minoritaria. Después de que esta fusión sea aprobada por las juntas de accionistas de ambas compañías y por la CNMV, esta nueva aerolínea empezará a operar previsiblemente el próximo mes de junio, con un total de 39 rutas,
De esta manera, se van cerrando los flecos de una operación que todavía necesita el visto bueno tanto de las juntas de accionistas de Vueling y Clickair y de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). Asimismo, deberán autorizar la exención de Iberia de lanzar una OPA, requisito imprescindible para que todos los accionistas acepten llevar a cabo la fusión. El tipo de canje propuesto para la fusión es de 2,98 acciones de un euro de Vueling por cada acción de diez euros de Clickair, lo que ahora deberá ser aprobado por las respectivas juntas generales de las dos compañías. No obstante, estas cifras podrán verse modificadas como consecuencia de cualquier verificación de las cuentas de la compañía con anterioridad a la aprobación de la fusión en las juntas de accionistas.
Asimismo, con carácter previo a la fusión, Clickair ampliará su capital por valor de 5.000 euros mediante la emisión de acciones, y procederá a la conversión de sus títulos, de forma que el capital social de la aerolínea se fije en 50 millones de euros. Por su parte, Vueling ampliará capital por un importe de 14,9 millones de euros, mediante la emisión y puesta en circulación del mismo número de aciones de un euro, cuya suscripción está reservada a los titulares de acciones de Clickair. Tras las correspondientes autorizaciones, se iniciará la operación de fusión, con la absorción de Clickair por Vueling, con extinción y mediante la disolución sin liquidación de la primera y la transmisión en bloque de todo el patrimonio a Vueling. Y es que esta aerolínea adquiere, por sucesión universal, los derechos y obligaciones de Clickair.
En cuanto a los accionistas de la nueva aerolínea, Iberia confirmó en un comunicado remitido a la CNMV su compromiso de permanecer en la compañía resultante (actualmente es accionista del 20% de Clickair), donde previsiblemente alcanzará una participación del 45%. La aerolínea presidida por Fernando Conte también señaló que en los términos definitivos de los addenda al Contrato Marco de Integración entre Clickair-Vueling también se establece que algunas actividades de handing y mantenimiento de la nueva compañía serán desarrolladas por Iberia u operadores en los que participa.
PREVISIONES PARA EL NUEVO VUELING
Así, esta nueva aerolínea estará repartida principalmente entre Iberia, con un 45%, e Inversiones Hemisferio, actual principal accionista de Vueling , y que contará con el 15% de la compañía resultante. Por su parte, Nefinsa también estará presente en el accionariado de la nueva Vueling, en este caso, de manera minoritaria.
Según los datos adelantados por el propio Josep Piqué, la aerolínea resultante de la fusión empezará a operar previsiblemente en junio con 39 rutas. Del total, 23 serán destinos internacionales y el resto nacionales.
Además, prevé que la compañía aérea tenga resultados positivos a partir del presente ejercicio, que facture alrededor de 800 millones de euros en 2010 y que obtenga un resultado neto de explotación (Ebit) de entre el 6% y el 8% de esta cifra. Once millones de pasajeros podrán ser transportados durante el año que viene.
De esta manera, se van cerrando los flecos de una operación que todavía necesita el visto bueno tanto de las juntas de accionistas de Vueling y Clickair y de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). Asimismo, deberán autorizar la exención de Iberia de lanzar una OPA, requisito imprescindible para que todos los accionistas acepten llevar a cabo la fusión. El tipo de canje propuesto para la fusión es de 2,98 acciones de un euro de Vueling por cada acción de diez euros de Clickair, lo que ahora deberá ser aprobado por las respectivas juntas generales de las dos compañías. No obstante, estas cifras podrán verse modificadas como consecuencia de cualquier verificación de las cuentas de la compañía con anterioridad a la aprobación de la fusión en las juntas de accionistas.
Asimismo, con carácter previo a la fusión, Clickair ampliará su capital por valor de 5.000 euros mediante la emisión de acciones, y procederá a la conversión de sus títulos, de forma que el capital social de la aerolínea se fije en 50 millones de euros. Por su parte, Vueling ampliará capital por un importe de 14,9 millones de euros, mediante la emisión y puesta en circulación del mismo número de aciones de un euro, cuya suscripción está reservada a los titulares de acciones de Clickair. Tras las correspondientes autorizaciones, se iniciará la operación de fusión, con la absorción de Clickair por Vueling, con extinción y mediante la disolución sin liquidación de la primera y la transmisión en bloque de todo el patrimonio a Vueling. Y es que esta aerolínea adquiere, por sucesión universal, los derechos y obligaciones de Clickair.
En cuanto a los accionistas de la nueva aerolínea, Iberia confirmó en un comunicado remitido a la CNMV su compromiso de permanecer en la compañía resultante (actualmente es accionista del 20% de Clickair), donde previsiblemente alcanzará una participación del 45%. La aerolínea presidida por Fernando Conte también señaló que en los términos definitivos de los addenda al Contrato Marco de Integración entre Clickair-Vueling también se establece que algunas actividades de handing y mantenimiento de la nueva compañía serán desarrolladas por Iberia u operadores en los que participa.
PREVISIONES PARA EL NUEVO VUELING
Así, esta nueva aerolínea estará repartida principalmente entre Iberia, con un 45%, e Inversiones Hemisferio, actual principal accionista de Vueling , y que contará con el 15% de la compañía resultante. Por su parte, Nefinsa también estará presente en el accionariado de la nueva Vueling, en este caso, de manera minoritaria.
Según los datos adelantados por el propio Josep Piqué, la aerolínea resultante de la fusión empezará a operar previsiblemente en junio con 39 rutas. Del total, 23 serán destinos internacionales y el resto nacionales.
Además, prevé que la compañía aérea tenga resultados positivos a partir del presente ejercicio, que facture alrededor de 800 millones de euros en 2010 y que obtenga un resultado neto de explotación (Ebit) de entre el 6% y el 8% de esta cifra. Once millones de pasajeros podrán ser transportados durante el año que viene.