Comienzan las obras de la intersección de la N-320 con el Hospital y la capital
01/10/2010 - 09:45
El pasado 25 de julio comenzaron las obras de remodelación de la intersección a nivel entre la N-320 a Guadalajara y el ramal de acceso al Hospital Universitario. El Ministerio de Fomento adjudicó las tareas a la Unión Temporal de Empresas Formada por Imathia, S.L, en un 70 por ciento, y a Construcciones Iglesias S.A, en un 30 por ciento. Está previsto que ambas empresas lleven a cabo este proyecto durante los próximos cuatro meses. La actuación tiene por objeto la mejora del acceso de la N-320 a Guadalajara y el ramal de acceso al Hospital, mediante la depresión de la carretera nacional, permitiendo la circulación sin interrupciones hasta la ciudad, así como el acceso al centro sanitario y eliminando, de este modo, las retenciones circulatorias que se producen en los momentos de mayor tránsito de vehículos.
El presupuesto de adjudicación asciende a 2.079.923,66 euros.
Las obras contemplan la ejecución de pantallas a ambos lados de la calzada deprimida unidas mediante una viga de atado y un paso superior para el cruce a distinto nivel de ambas calzadas, que se apoyará en las pantallas. Los muros pantalla laterales serán de hormigón armado revestido con fábrica de ladrillo y tendrán una altura variable de 3,5 a 7 metros. Tanto el paso superior como los muros de pantalla se protegerán con pretil metálico.
Además, está previsto construir una vía de servicio lateral dotada de carril de deceleración de unos 110 metros de longitud para el acceso al Hospital Universitario y al Tanatorio. Este carril contará con una acera pavimentada con loseta y bordillos de un metro de anchura, que se reincorporará de nuevo a la N-320 a través de un ceda el paso. La obra requerirá la construcción de un muro en ménsula de sostenimiento del desmonte bajo un aparcamiento existente en la margen derecha de la vía de servicio.
Por otra parte, se realizará un nuevo vial-concéntrico con vial de giro hacia Guadalajara para el acceso al Hospital desde la N-320, sentido Cuenca, con un ancho de cuatro metros y arcenes de 1 y 1,5 metros.
Para rematar las obras, se sustituirán 25 puntos de luz que se colocarán en disposición bilateral con columnas de ocho metros de altura. Al término de los trabajos se prevé la reposición de las marcas viales, la renovación de la señalización vertical y el balizamiento, según la nueva ordenación viaria, la instalación de barreras metálicas sobre poste tubular y bandas de protección de motociclistas y las correspondientes medidas de integración ambiental.
Cortes de tráfico
Durante el transcurso de los trabajos será necesario acometer cortes viarios intermitentes, en función del paso de las máquinas a la obra. Las adjudicatarias se encargarán de informar con antelación de cada una de las interrupciones del tráfico, tomando en cuenta la previsión de obra de cada semana entrante.
También durante los próximos meses, los conductores deberán permanecer atentos a los desvíos provisionales que se habilitarán en la A-2 a la altura del polígono de El Balconcillo, durante la realización de las obras de construcción del túnel subterráneo que discurre entre este polígono y el sector SP-12. Cuando se intervenga bajo esta arteria comunicativa está previsto que se establezcan itinerarios alternativos para cada sentido. En estos momentos, ya existe un desvío en el carril de acceso al polígono de El Balconcillo. Como consecuencia de estas obras y de las referidas a la mejora de la red de saneamiento de la zona, El Balconcillo también se someterá a cortes programados de suministro acuífero, como el que se registró ayer durante tres horas en el entorno de la calle Julián Besteiro y la calle Méjico, de similares características al que se produjo hace aproximadamente dos semanas.
El cruce de Cuatro Caminos se hizo seguro para peatones
Al igual que se está haciendo en el entorno de la N-320, el Ayuntamiento de Guadalajara ha decidido mejorar la movilidad del nudo de Cuatro Caminos, invirtiendo, para ello, 183.000 euros en la mejora de la seguridad peatonal de una zona que durante el año 2007 registró hasta ocho atropellos. Con este importe se ha habilitado allíun circuito peatonal que, además, se ha acotado con barandillas de una altura adecuada para evitar que los peatones puedan invadir la carretera. Además, se han instalado paneles informativos que detallan cúal es la dirección correcta que conduce al Hospital Universitario o a la zona del recinto ferial. Por último, se han instalado señales luminosas delante de los pasos de peatones, para advertir de su presencia. Con la misma intención de garantizar la seguridad de peatones y conductores, el Ayuntamiento estudió también la instalación de semáforos reguladores del tráfico en la zona, una opción que, finalmente, ha sido descartada.
Las obras contemplan la ejecución de pantallas a ambos lados de la calzada deprimida unidas mediante una viga de atado y un paso superior para el cruce a distinto nivel de ambas calzadas, que se apoyará en las pantallas. Los muros pantalla laterales serán de hormigón armado revestido con fábrica de ladrillo y tendrán una altura variable de 3,5 a 7 metros. Tanto el paso superior como los muros de pantalla se protegerán con pretil metálico.
Además, está previsto construir una vía de servicio lateral dotada de carril de deceleración de unos 110 metros de longitud para el acceso al Hospital Universitario y al Tanatorio. Este carril contará con una acera pavimentada con loseta y bordillos de un metro de anchura, que se reincorporará de nuevo a la N-320 a través de un ceda el paso. La obra requerirá la construcción de un muro en ménsula de sostenimiento del desmonte bajo un aparcamiento existente en la margen derecha de la vía de servicio.
Por otra parte, se realizará un nuevo vial-concéntrico con vial de giro hacia Guadalajara para el acceso al Hospital desde la N-320, sentido Cuenca, con un ancho de cuatro metros y arcenes de 1 y 1,5 metros.
Para rematar las obras, se sustituirán 25 puntos de luz que se colocarán en disposición bilateral con columnas de ocho metros de altura. Al término de los trabajos se prevé la reposición de las marcas viales, la renovación de la señalización vertical y el balizamiento, según la nueva ordenación viaria, la instalación de barreras metálicas sobre poste tubular y bandas de protección de motociclistas y las correspondientes medidas de integración ambiental.
Cortes de tráfico
Durante el transcurso de los trabajos será necesario acometer cortes viarios intermitentes, en función del paso de las máquinas a la obra. Las adjudicatarias se encargarán de informar con antelación de cada una de las interrupciones del tráfico, tomando en cuenta la previsión de obra de cada semana entrante.
También durante los próximos meses, los conductores deberán permanecer atentos a los desvíos provisionales que se habilitarán en la A-2 a la altura del polígono de El Balconcillo, durante la realización de las obras de construcción del túnel subterráneo que discurre entre este polígono y el sector SP-12. Cuando se intervenga bajo esta arteria comunicativa está previsto que se establezcan itinerarios alternativos para cada sentido. En estos momentos, ya existe un desvío en el carril de acceso al polígono de El Balconcillo. Como consecuencia de estas obras y de las referidas a la mejora de la red de saneamiento de la zona, El Balconcillo también se someterá a cortes programados de suministro acuífero, como el que se registró ayer durante tres horas en el entorno de la calle Julián Besteiro y la calle Méjico, de similares características al que se produjo hace aproximadamente dos semanas.
El cruce de Cuatro Caminos se hizo seguro para peatones
Al igual que se está haciendo en el entorno de la N-320, el Ayuntamiento de Guadalajara ha decidido mejorar la movilidad del nudo de Cuatro Caminos, invirtiendo, para ello, 183.000 euros en la mejora de la seguridad peatonal de una zona que durante el año 2007 registró hasta ocho atropellos. Con este importe se ha habilitado allíun circuito peatonal que, además, se ha acotado con barandillas de una altura adecuada para evitar que los peatones puedan invadir la carretera. Además, se han instalado paneles informativos que detallan cúal es la dirección correcta que conduce al Hospital Universitario o a la zona del recinto ferial. Por último, se han instalado señales luminosas delante de los pasos de peatones, para advertir de su presencia. Con la misma intención de garantizar la seguridad de peatones y conductores, el Ayuntamiento estudió también la instalación de semáforos reguladores del tráfico en la zona, una opción que, finalmente, ha sido descartada.