Diputación emite la adjudicación provisional del Plan de Carreteras
01/10/2010 - 09:45
La Diputación Provincial, tras la reunión de la Mesa de Contratación, ha emitido la adjudicación provisional para ejecutar el Plan de Carreteras, que tendrá que someterse al visto bueno del pleno de la Corporación.
La Mesa de Contratación de la Diputación de Guadalajara ha propuesto la adjudicación provisional del Plan de Carreteras a las ofertas que han obtenido mayor puntuación en cada una de las tres áreas.
Para elaborar su dictamen, la Mesa ha tenido en cuenta tanto la puntuación otorgada a las diferentes ofertas por su propuesta técnica como la resultante de las diferentes proposiciones económicas, según lo establecido en el pliego de condiciones.
Propuestas provisionales
Como resultado de esta valoración, la propuesta de adjudicación para el Área 1 que comprende la zona Norte y Sigüenza con 357,03 kilómetros es para la UTE Rayet Construcción-Valoriza-Manuel de Águeda e Hijos. El Área 2 zona de Molina de Aragón de 423,25 kilómetros se ha adjudicado provisionalmente a la UTE Tecnivial-Sedesa Obras y Servicios-Asfaltos Vicálvaro-Peyber Hispánica-Corelia. Por último, el Área 3 zona de Guadalajara con 650,39 kilómetros de longitud, según el dictamen de la Mesa de Contratación es para la UTE Acciona-Hocensa.
Esta resolución deberá ser dictaminada en comisión informativa en los próximos días y, posteriormente, someterse a la aprobación del pleno, que es el órgano competente para adoptar el acuerdo de adjudicación. En primera instancia, se efectuará una adjudicación provisional, tal como establece la vigente ley de Contratación de las Administraciones Públicas. A partir de ese momento, se notificará a los adjudicatarios, que dispondrán de un plazo de 15 días para completar la entrega de documentación y depositar las garantías definitivas. Una vez completado este trámite, el pleno deberá reunirse de nuevo para acordar la adjudicación definitiva.
Con adelanto
La propuesta de la Mesa de Contratación llega con un considerable adelanto sobre los dos meses de plazo máximo previsto, lo que redundará en una mayor agilidad en la tramitación de este Plan de Carreteras. El trabajo de este órgano compuesto por diez miembros entre los que figuran representantes de los tres grupos políticos que componen la Corporación y técnicos de la Diputación empezó tan solo una semana después de cerrarse el plazo de presentación de las ofertas, el pasado 25 de agosto.
La Mesa quedó constituida el 1 de septiembre para revisar y calificar la documentación administrativa y constituir el comité técnico encargado de valorar la documentación técnica. En esta primera reunión, quedó excluida por defecto administrativo la oferta presentada para el Área 2 por la UTE Rayet Construcción-Valoriza-Manuel de Águeda e Hijos. De este modo, fueron admitidas un total de ocho ofertas para el Área 1 y otras tantas para el Área 3, mientras que el Área 2 quedó con cinco ofertas, toda vez que una de la empresas no había presentado oferta para ella.
El pasado 22 de septiembre, conforme al plazo fijado en el pliego de condiciones, se convocó una nueva reunión de la Mesa de Contratación de este ortganismo, en la que se procedió a la recepción del informe de valoración de la comisión técnica y a la apertura de las proposiciones económicas. La Mesa decidió excluir las ofertas presentadas por Isolux Corsán para las tres áreas al exceder el precio máximo previsto en el pliego para el mantenimiento de las carreteras.
Para elaborar su dictamen, la Mesa ha tenido en cuenta tanto la puntuación otorgada a las diferentes ofertas por su propuesta técnica como la resultante de las diferentes proposiciones económicas, según lo establecido en el pliego de condiciones.
Propuestas provisionales
Como resultado de esta valoración, la propuesta de adjudicación para el Área 1 que comprende la zona Norte y Sigüenza con 357,03 kilómetros es para la UTE Rayet Construcción-Valoriza-Manuel de Águeda e Hijos. El Área 2 zona de Molina de Aragón de 423,25 kilómetros se ha adjudicado provisionalmente a la UTE Tecnivial-Sedesa Obras y Servicios-Asfaltos Vicálvaro-Peyber Hispánica-Corelia. Por último, el Área 3 zona de Guadalajara con 650,39 kilómetros de longitud, según el dictamen de la Mesa de Contratación es para la UTE Acciona-Hocensa.
Esta resolución deberá ser dictaminada en comisión informativa en los próximos días y, posteriormente, someterse a la aprobación del pleno, que es el órgano competente para adoptar el acuerdo de adjudicación. En primera instancia, se efectuará una adjudicación provisional, tal como establece la vigente ley de Contratación de las Administraciones Públicas. A partir de ese momento, se notificará a los adjudicatarios, que dispondrán de un plazo de 15 días para completar la entrega de documentación y depositar las garantías definitivas. Una vez completado este trámite, el pleno deberá reunirse de nuevo para acordar la adjudicación definitiva.
Con adelanto
La propuesta de la Mesa de Contratación llega con un considerable adelanto sobre los dos meses de plazo máximo previsto, lo que redundará en una mayor agilidad en la tramitación de este Plan de Carreteras. El trabajo de este órgano compuesto por diez miembros entre los que figuran representantes de los tres grupos políticos que componen la Corporación y técnicos de la Diputación empezó tan solo una semana después de cerrarse el plazo de presentación de las ofertas, el pasado 25 de agosto.
La Mesa quedó constituida el 1 de septiembre para revisar y calificar la documentación administrativa y constituir el comité técnico encargado de valorar la documentación técnica. En esta primera reunión, quedó excluida por defecto administrativo la oferta presentada para el Área 2 por la UTE Rayet Construcción-Valoriza-Manuel de Águeda e Hijos. De este modo, fueron admitidas un total de ocho ofertas para el Área 1 y otras tantas para el Área 3, mientras que el Área 2 quedó con cinco ofertas, toda vez que una de la empresas no había presentado oferta para ella.
El pasado 22 de septiembre, conforme al plazo fijado en el pliego de condiciones, se convocó una nueva reunión de la Mesa de Contratación de este ortganismo, en la que se procedió a la recepción del informe de valoración de la comisión técnica y a la apertura de las proposiciones económicas. La Mesa decidió excluir las ofertas presentadas por Isolux Corsán para las tres áreas al exceder el precio máximo previsto en el pliego para el mantenimiento de las carreteras.