Diputación ya ha redactado 13 de los 21 proyectos previstos para el año 2009
01/10/2010 - 09:45
Por: J. PASTRANA. GUADALAJARA
PLAN DE ACCESOS
Esta anualidad se invertirán 1,4 millones de los 3,6 presupuestados para todo el Plan de Accesos
La Diputación provincial afronta esta legislatura con la firme intención de intervenir sobre todas las carreteras de la provincia y, para conseguirlo, está realizando actuaciones en distintos frentes. Además del conocido Plan de Carreteras, ahora llega otra de las iniciativas más destacadas: el Plan de Accesos. Gracias a él, todos los municipios contarán al menos con una entrada al casco urbano en buenas condiciones.
El Plan presentado ayer por la presidenta de la Diputación, María Antonia Pérez León, y el diputado responsable del Área de Infraestructuras, Julio Garcia, comprende la realización de 65 actuaciones. Éstas se llevarán a cabo a lo largo de los tres próximos años, 2009 incluido. En esta primera anualidad, y después de los estudios realizados por los técnicos de la Diputación, está prevista la realización de 21 actuaciones que comprenderán la remodelación de 23.580 metros de vías de acceso. En total, estos trabajos requerirán una inversión de 1.399.010,87 euros de los aproximadamente 3,6 millones de euros que tiene de presupuesto la totalidad del Plan. Los técnicos de la Diputación se han recorrido las 65 actuaciones y, a partir de lo que han visto, se ha decidido cuántas había que abordar cada año, explicó la presidenta de la Diputación provincial, María Antonia Pérez León.
Los estudios previos realizados por los trabajadores de Diputación también han servido para ir agilizando la realización de los trámites administrativos. De hecho, en estos momentos ya se han finalizado los proyectos de trece de los 21 trabajos planteados para el presente año. A partir de este momento, y de manera continuada, iremos aprobando lotes de adjudicaciones en las Juntas Gobierno que se hagan en la Diputación.
Un punto para la estética
El grueso de estos trabajos consistirá en la mejora y refuerzo del firme, así como en la instalación de las correctas señalizaciones y protecciones. Sin embargo, hay otro punto que se ha querido cuidar en este Plan: la estética de los accesos a las carreteras. Por ese motivo, está previsto prestar una especial atención al acondicionamiento de los últimos metros de estas carreteras. Queremos dar unos accesos más agradables a estos pueblos, especificó la presidenta de la Diputación. En concreto, se realizarán ensanches de las vías en aquellos casos en los que sea posible hacerlo para construir paseos que estén en consonancia con la línea estética de la propia de la localidad. Esto también implica la plantación de zonas arboladas; mobiliario urbano e iluminación.
El diputado responsable del Área de Infraestructuras, Julio García, ha especificado que esta actuación final no seguirá el mismo patrón en todos los municipios, ya que las distintas características de los terrenos no permiten hacerlo. En cada caso trataremos de adaptarnos a la situación que nos encontremos, indicó García.
Respecto al resto de la vía, el proceso de reforma consistirá en el aglomerado de la parte central con el respectivo acondicionamiento del asfalto. En cuanto a los laterales, se les aplicará un tratamiento de zahorra.
En paralelo
El origen del Plan presentado ayer por la presidenta se encuentra en el Estudio de Viabilidad que se realizó sobre el de Carreteras. Entonces quedó constancia que también sería necesario actuar sobre los ramales de acceso que iban hasta los municipios. En un primer momento se consideró la posibilidad de arreglar sólo aquellos que partían desde una de las vías de titularidad provincial. Sin embargo, esta idea no tardó en evolucionar y la Diputación se comprometió a dotar a todas las localidades de la provincia, al menos, una vía de acceso en buenas condiciones.
Cuando se tomó la decisión, las estimaciones realizadas parecían indicar que sería necesario acometer 75 actuaciones, aunque al final esta cantidad se ha visto reducida gracias a los trabajos que se han venido realizando en las carreteras provinciales. Al final, son 65 los proyectos que deberán acometerse.
Otra de las intenciones de la Diputación era ir realizando los trabajos del Plan de Accesos en paralelo a los del Plan de Carreteras, lo que también implicaba tener que buscar fuentes de financiación que posibilitasen la ejecución de las obras. De ahí que la Institución provincial decidiese recurrir a los Fondos Europeos de Desarrollo Regional (Feder).
El presupuesto total del Plan de Carreteras asciende a unos 3.600.000 euros, de los que el 30 por ciento sale de las arcas provinciales mientras que el restante 70 lo hace de los fondos europeos. En este primer año se invertirán 1.399.010,87 euros. Para 2010 la cifra ascenderá hasta 1.420.000 euros. Por último, en 2011 se invertirán los 800.000 euros restantes.
Más de 20 accesos en un año
A lo largo de 2009 la Diputación tiene previsto actuar sobre 21 accesos a municipios de la provincia, de los que trece ya tienen el proyecto completamente terminado. Éstos son el acceso a Angón desde la CM-101, que servirá para actuar sobre 1.100 metros de carretera con un presupuesto de 65.252 euros; el acceso a Arbeteta desde la GU-929, 6.150 euros que servirán para mejorar cien metros de vía. En Yela el presupuesto asciende hasta los 77.116 euros y los 1.300 metros de carretera. El acceso a Matarrubia está compuesto por 1.600 metros de carretera en los que se actuará con 94.938 euros. El de Casa de Uceda desde la CM-1001 tiene 620 metros y 36.778 euros; para los 350 metros del de Castellar de Muela desde la N-211 se han reservado 20.762 y para los 3.200 metros del de Pradilla 189.824 más. También están terminados ya los proyectos de San Andrés del Rey (41.524 euros y 700 metros); Tobes (60.506 euros y 1.020 metros); Valdealmendras (77.116 euros y 1.300 metros); Traid (34.405 euros y 580 metros); Utande (29.066 euros y 490 metros); y Valdelcubo (97.878 euros y 1.650 metros).
Respecto a las restantes ocho obras, todavía se están elaborando los correspondientes proyectos. Se trata del acceso a Roblelacasa (42.117 euros y 710 metros); Chillarón del Rey (47.456 euros y 800 metros); Hortezuela de Océn (51.015 euros y 860 metros); Huertahernando (17.796 euros y 300 metros); Megina (29.660 euros y 500 metros); Olmedillas (296.600 euros y 5.000 metros); Mojares (59.320 euros y 1.000 metros); y Azañón (23.728 euros y 400 metros).
Entre todos estos proyectos se calcula que las reformas alcanzarán a 23.580 metros de vías de acceso en las que se invertirán casi 1.400.000 euros. Esto supone una inversión media 59.330,40 euros por cada kilómetro de carreteras. Dentro de este presupuesto también está incluido el dinero que se invertirá en hacer ese acondicionamiento especial de los últimos metros de cada una de las carreteras. Según explicó el diputado de Infraestructuras, en caso de que los fondos lo permitan será la propia Diputación quien se haga cargo de instalar los puntos de luz, aunque también cabe la posibilidad de que sean los propios municipios quienes deban afrontar esta inversión.
Los estudios previos realizados por los trabajadores de Diputación también han servido para ir agilizando la realización de los trámites administrativos. De hecho, en estos momentos ya se han finalizado los proyectos de trece de los 21 trabajos planteados para el presente año. A partir de este momento, y de manera continuada, iremos aprobando lotes de adjudicaciones en las Juntas Gobierno que se hagan en la Diputación.
Un punto para la estética
El grueso de estos trabajos consistirá en la mejora y refuerzo del firme, así como en la instalación de las correctas señalizaciones y protecciones. Sin embargo, hay otro punto que se ha querido cuidar en este Plan: la estética de los accesos a las carreteras. Por ese motivo, está previsto prestar una especial atención al acondicionamiento de los últimos metros de estas carreteras. Queremos dar unos accesos más agradables a estos pueblos, especificó la presidenta de la Diputación. En concreto, se realizarán ensanches de las vías en aquellos casos en los que sea posible hacerlo para construir paseos que estén en consonancia con la línea estética de la propia de la localidad. Esto también implica la plantación de zonas arboladas; mobiliario urbano e iluminación.
El diputado responsable del Área de Infraestructuras, Julio García, ha especificado que esta actuación final no seguirá el mismo patrón en todos los municipios, ya que las distintas características de los terrenos no permiten hacerlo. En cada caso trataremos de adaptarnos a la situación que nos encontremos, indicó García.
Respecto al resto de la vía, el proceso de reforma consistirá en el aglomerado de la parte central con el respectivo acondicionamiento del asfalto. En cuanto a los laterales, se les aplicará un tratamiento de zahorra.
En paralelo
El origen del Plan presentado ayer por la presidenta se encuentra en el Estudio de Viabilidad que se realizó sobre el de Carreteras. Entonces quedó constancia que también sería necesario actuar sobre los ramales de acceso que iban hasta los municipios. En un primer momento se consideró la posibilidad de arreglar sólo aquellos que partían desde una de las vías de titularidad provincial. Sin embargo, esta idea no tardó en evolucionar y la Diputación se comprometió a dotar a todas las localidades de la provincia, al menos, una vía de acceso en buenas condiciones.
Cuando se tomó la decisión, las estimaciones realizadas parecían indicar que sería necesario acometer 75 actuaciones, aunque al final esta cantidad se ha visto reducida gracias a los trabajos que se han venido realizando en las carreteras provinciales. Al final, son 65 los proyectos que deberán acometerse.
Otra de las intenciones de la Diputación era ir realizando los trabajos del Plan de Accesos en paralelo a los del Plan de Carreteras, lo que también implicaba tener que buscar fuentes de financiación que posibilitasen la ejecución de las obras. De ahí que la Institución provincial decidiese recurrir a los Fondos Europeos de Desarrollo Regional (Feder).
El presupuesto total del Plan de Carreteras asciende a unos 3.600.000 euros, de los que el 30 por ciento sale de las arcas provinciales mientras que el restante 70 lo hace de los fondos europeos. En este primer año se invertirán 1.399.010,87 euros. Para 2010 la cifra ascenderá hasta 1.420.000 euros. Por último, en 2011 se invertirán los 800.000 euros restantes.
Más de 20 accesos en un año
A lo largo de 2009 la Diputación tiene previsto actuar sobre 21 accesos a municipios de la provincia, de los que trece ya tienen el proyecto completamente terminado. Éstos son el acceso a Angón desde la CM-101, que servirá para actuar sobre 1.100 metros de carretera con un presupuesto de 65.252 euros; el acceso a Arbeteta desde la GU-929, 6.150 euros que servirán para mejorar cien metros de vía. En Yela el presupuesto asciende hasta los 77.116 euros y los 1.300 metros de carretera. El acceso a Matarrubia está compuesto por 1.600 metros de carretera en los que se actuará con 94.938 euros. El de Casa de Uceda desde la CM-1001 tiene 620 metros y 36.778 euros; para los 350 metros del de Castellar de Muela desde la N-211 se han reservado 20.762 y para los 3.200 metros del de Pradilla 189.824 más. También están terminados ya los proyectos de San Andrés del Rey (41.524 euros y 700 metros); Tobes (60.506 euros y 1.020 metros); Valdealmendras (77.116 euros y 1.300 metros); Traid (34.405 euros y 580 metros); Utande (29.066 euros y 490 metros); y Valdelcubo (97.878 euros y 1.650 metros).
Respecto a las restantes ocho obras, todavía se están elaborando los correspondientes proyectos. Se trata del acceso a Roblelacasa (42.117 euros y 710 metros); Chillarón del Rey (47.456 euros y 800 metros); Hortezuela de Océn (51.015 euros y 860 metros); Huertahernando (17.796 euros y 300 metros); Megina (29.660 euros y 500 metros); Olmedillas (296.600 euros y 5.000 metros); Mojares (59.320 euros y 1.000 metros); y Azañón (23.728 euros y 400 metros).
Entre todos estos proyectos se calcula que las reformas alcanzarán a 23.580 metros de vías de acceso en las que se invertirán casi 1.400.000 euros. Esto supone una inversión media 59.330,40 euros por cada kilómetro de carreteras. Dentro de este presupuesto también está incluido el dinero que se invertirá en hacer ese acondicionamiento especial de los últimos metros de cada una de las carreteras. Según explicó el diputado de Infraestructuras, en caso de que los fondos lo permitan será la propia Diputación quien se haga cargo de instalar los puntos de luz, aunque también cabe la posibilidad de que sean los propios municipios quienes deban afrontar esta inversión.