Dos años de vigencia del carné por puntos deja a 77 conductores sin permiso
01/10/2010 - 09:45
Desde que se pusiera en marcha el sistema 8.000 personas han visto como se les restaban hasta 50.000 puntos. El día 1 de julio de 2006, entró en vigor el cané por puntos en todas las carreteras de España. El pasado martes se cumplieron dos años de su puesta en marcha aunque desde la Dirección General de Tráfico indican que el número de fallecidos en la carretera ha disminuido. Sin embargo, eso no quiere decir que los conductores hayan dejado de cometer infracciones. A nivel provincial, más de 8.000 personas han visto como se les restaban hasta 50.000 puntos como consecuencia de maniobras o actitudes sancionables. Creo que han sido una 8.200 perosnas, indica la directora provincial de Tráfico , María Martín. Las sanciones impuestas han hecho que a 77 personas se les haya abierto un expediente por perder todo los puntos, lo que supone la retirada del carné. De ellos, ha 55 ya se les ha quitado de manera efectiva el documento. Eso sí, cuatro han conseguido recuperarlo después de realizar los pertinentes cursos.
Para la directora provincial de Tráfico, la entrada en vigor del carné por puntos tiene un reflejo directo en el descenso del número de personas fallecidas en las carreteras. Se puede decir que desde 2003 se ha producido un descenso mantenido. Aquel año, 34 personas perdieron la vida en accidentes de tráfico. En 2004 la cifra se redujo ostensiblemente, hasta alcanzar los 22. Por desgracia, el 2005 interrumpió la progresión. Fue un año negro, recuerda la directora provincial de Tráfico. En Sigüenza se produjo una colisión en la que perdieron la vida siete personas. Al final, la cifra ascendió a 40 fallecidos. 2006 volvió al camino recorrido con anterioridad y al finalizar el mes de diciembre, ya con el carné por puntos a pleno rendimiento, el número de muertes era de 24. En cuanto a 2007, los números se situaron en su nivel más bajo: 20 vidas se perdieron en las carreteras de la provincia. No es que sea para echar las campanas al vuelo, porque mientras se esté matando la gente en las carreteras no podemos bajar la guardia, pero sí que se puede decir que las medidas que hemos tomado están funcionando. Para María Martín, la llegada del carné por puntos; la aplicación del código penal para las infracciones más graves; la instalación de radares y la intensificación de los controles realizados por la Guardia Civil, entre otras medidas, están demostrando su utilidad.
Otro dato importante para la directora provincial de Tráfico es el tiempo que ha pasado desde que se registrase la última víctima mortal en las carreteras de Guadalajara. Han pasado tres meses, y eso puede considerarse todo un récord, señala Martín, que también destaca el trabajo realizado por determinados colectivos: Hemos tenido el apoyo de las asociaciones de víctimas de accidentes de tráfico, que nos han estado ayudando al dar a conocer a todo el mundo sus testimonios.
Otro elemento importante a la hora de reducir los accidentes mortales, ha sido la introducción del código penal en las infracciones de tráfico, que permite castigar con penas de cárcel determinadas conductas. No obstante, María Martín cree que todavía no ha pasado suficiente tiempo para poder valorar objetivamente los resultados de esta medida. La última medida, conducir sin tener el permiso, llegó en diciembre, así que no no se puede hacer valoraciones porque el periodo es muy corto. Lo que sí indica es que la considera una medida muy eficaz porque castigará como delito conductas de riesgo que antes se sancionaban por vía administrativa.
Otro dato importante para la directora provincial de Tráfico es el tiempo que ha pasado desde que se registrase la última víctima mortal en las carreteras de Guadalajara. Han pasado tres meses, y eso puede considerarse todo un récord, señala Martín, que también destaca el trabajo realizado por determinados colectivos: Hemos tenido el apoyo de las asociaciones de víctimas de accidentes de tráfico, que nos han estado ayudando al dar a conocer a todo el mundo sus testimonios.
Otro elemento importante a la hora de reducir los accidentes mortales, ha sido la introducción del código penal en las infracciones de tráfico, que permite castigar con penas de cárcel determinadas conductas. No obstante, María Martín cree que todavía no ha pasado suficiente tiempo para poder valorar objetivamente los resultados de esta medida. La última medida, conducir sin tener el permiso, llegó en diciembre, así que no no se puede hacer valoraciones porque el periodo es muy corto. Lo que sí indica es que la considera una medida muy eficaz porque castigará como delito conductas de riesgo que antes se sancionaban por vía administrativa.