Ediles de Alovera, Azuqueca y Torrejón piden la llegada del Astra
01/10/2010 - 09:45
Torrejón se gasta más de 3.000 euros al mes para sostener un sistema de transporte deficitario que tiene que costear en un 60%. En general, los viajes que hay entre el Corredor y la capital son insuficientes. El teniente de Alcalde de Alovera se conformarían incluso con que el plan Astra empezara a funcionar porque, a día de hoy, dice que no tiene prácticamente nada. La Junta se compromete a ponerlo en marcha cuando tenga las paradas de la capital.
El portavoz popular en la Diputación, Mario González; el alcalde de Torrejón del Rey, Mario San Martín; el teniente de Alcalde de Alovera, Juan Vicente Hernández; y el portavoz popular de Azuqueca, José Luis Moraga, denunciaron ayer que el Plan Astra (Área Supramunicipal de Transportes) sigue sin llegar.
Mario González, recordó que, desde que se firmara el protocolo para su puesta en marcha con los 16 alcaldes implicados, tres días antes de las pasadas elecciones municipales y regionales, el 24 de mayo de 2007, no hay noticias del proyecto. El diputado provincial del PP recordó que anunciaron que entraría en vigor durante el otoño de 2007 y ya estamos en el otoño de 2008 sin que se sepa nada de nada. Asimismo criticó el que se haya echado la culpa al alcalde de Guadalajara, Antonio Román, cuando ese atraso no le compete a él. González también criticó al portavoz socialista en el Ayuntamiento, Daniel Jiménez, por salir al ruedo y pretender echar la culpa al alcalde de Guadalajara y a la concejal de Tráfico cuando, tras 17 meses de retraso, la primera noticia que recibió el Ayuntamiento de la capital sobre este proyecto fue el pasado 4 de junio de 2008.
El alcalde de Torrejón del Rey, Mario San Martín, el portavoz popular en Azuqueca de Henares, José Luis Moraga, y el teniente de alcalde de Alovera, Juan Vicente Hernández, recordaron el proyecto y lamentaron los numerosos y continuados incumplimientos. Queremos instar al gobierno regional a que retome el Plan Astra, que actualmente duerme el sueño de los justos, porque así lo reclamamos los pueblos del Corredor y porque así lo necesitan todos nuestros vecinos, sentenció.
Juan Vicente Hernández puso de manifiesto los errores que se han sucedido en los distintos documentos remitidos para la aplicación del Plan Astra. Un estudio realizado en febrero de 2007 establecía el precio del kilómetro recorrido en 1,44 euros; en abril, éste aumentaba a 1,51. Lo mismo sucede con las previsiones poblacionales, que pasaron en febrero de un techo de 473.000 viajeros al año, a 410.000 en abril.
El delegado de Ordenación del Territorio y Vivienda, Fernando Senesteva, aseguró que nuestra idea es poner en marcha el Plan Astra cuanto antes. Está a falta que el Ayuntamiento de Guadalajara se decante por las paradas que realizarán los autobuses, afirma. Espera que en breve le conteste con el número de paradas que, al final, y tras un estudio que realiza la empresa Doymo, van a confluir en Guadalajara. Esta firma analiza si son viables las de la Estación de Renfe, Estación de Autobuses, Hospital y Santo Domingo. El mapa de cada línea ya está concretado y, a partir de ahí iniciaremos el proceso de concesión, mediante un único concurso para las tres líneas. Además estudiaremos la posibilidad de hacer alguna línea más, en algunos otros municipios en crecimiento.
Mario González, recordó que, desde que se firmara el protocolo para su puesta en marcha con los 16 alcaldes implicados, tres días antes de las pasadas elecciones municipales y regionales, el 24 de mayo de 2007, no hay noticias del proyecto. El diputado provincial del PP recordó que anunciaron que entraría en vigor durante el otoño de 2007 y ya estamos en el otoño de 2008 sin que se sepa nada de nada. Asimismo criticó el que se haya echado la culpa al alcalde de Guadalajara, Antonio Román, cuando ese atraso no le compete a él. González también criticó al portavoz socialista en el Ayuntamiento, Daniel Jiménez, por salir al ruedo y pretender echar la culpa al alcalde de Guadalajara y a la concejal de Tráfico cuando, tras 17 meses de retraso, la primera noticia que recibió el Ayuntamiento de la capital sobre este proyecto fue el pasado 4 de junio de 2008.
El alcalde de Torrejón del Rey, Mario San Martín, el portavoz popular en Azuqueca de Henares, José Luis Moraga, y el teniente de alcalde de Alovera, Juan Vicente Hernández, recordaron el proyecto y lamentaron los numerosos y continuados incumplimientos. Queremos instar al gobierno regional a que retome el Plan Astra, que actualmente duerme el sueño de los justos, porque así lo reclamamos los pueblos del Corredor y porque así lo necesitan todos nuestros vecinos, sentenció.
Juan Vicente Hernández puso de manifiesto los errores que se han sucedido en los distintos documentos remitidos para la aplicación del Plan Astra. Un estudio realizado en febrero de 2007 establecía el precio del kilómetro recorrido en 1,44 euros; en abril, éste aumentaba a 1,51. Lo mismo sucede con las previsiones poblacionales, que pasaron en febrero de un techo de 473.000 viajeros al año, a 410.000 en abril.
El delegado de Ordenación del Territorio y Vivienda, Fernando Senesteva, aseguró que nuestra idea es poner en marcha el Plan Astra cuanto antes. Está a falta que el Ayuntamiento de Guadalajara se decante por las paradas que realizarán los autobuses, afirma. Espera que en breve le conteste con el número de paradas que, al final, y tras un estudio que realiza la empresa Doymo, van a confluir en Guadalajara. Esta firma analiza si son viables las de la Estación de Renfe, Estación de Autobuses, Hospital y Santo Domingo. El mapa de cada línea ya está concretado y, a partir de ahí iniciaremos el proceso de concesión, mediante un único concurso para las tres líneas. Además estudiaremos la posibilidad de hacer alguna línea más, en algunos otros municipios en crecimiento.