El Abono Transportes E1 con Madrid costará este año 93 euros, 65,90 para jóvenes
01/10/2010 - 09:45
Por: Redacción
Las Cortes aprobaron ayer el convenio existente con la capital del país en esta materia
El pleno de las Cortes de Castilla-La Mancha aprobó ayer, con el apoyo unánime del Partido Socialista y del Partido Popular, la renovación del convenio existente entre la Comunidad Autónoma de Castilla-La Mancha y la Comunidad de Madrid para la utilización de los títulos de Abono Transportes del Consorcio Regional de Transportes de Madrid en los desplazamientos entre ambas regiones.
El convenio el primero se firmó en noviembre de 2000 y entró en vigor en 2001 permitirá mantener la utilización de los títulos de Abono Transportes ya existentes, para realizar desplazamientos entre ambas regiones en las condiciones establecidas, y determina el marco regulador de las obligaciones de las partes en relación con la utilización y financiación de esos títulos.
El consejero de Ordenación del Territorio y Vivienda, Julián Sánchez Pingarrón, detalló que el convenio afecta a 109 poblaciones en las provincias de Toledo, Guadalajara y Cuenca, así como Talavera de la Reina (Toledo), en las que como potenciales usuarios hay una población de 510.000 personas, frente a los 68 municipios y 360.000 personas que se podrían acoger en 2001, primer año de vigencia.
Los precios
Los títulos que existen y se mantienen gracias a la renovación de acuerdo a dos colectivos de usuarios y dos zonas tarifarias son el Abono Normal Zona E1, Abono Normal Zona E2, Abono Joven Zona E1 y Abono Joven Zona E2, cuyos precios son de 93 euros, 111, 65,90 y 82,10 euros, respectivamente. Sánchez Pingarrón detalló que desde 2001 a 2008 se ha triplicado el número de usuarios, pasando de 28.600 a 87.500, siendo 11.000 de ellos jóvenes.
La financiación del convenio, según los estudios realizados, se reparte de tal forma que el 34 por ciento corresponde a la Comunidad de Madrid y el 66 por ciento a Castilla-La Mancha. El total subvencionable asciende a 3,3 millones de euros, según explicó Sánchez Pingarrón, quien desveló que 2.180.000 euros son los que aportará la Comunidad Autónoma de Castilla-La Mancha.
Desde el Partido Popular, Marcial Marín mostró su apoyo a la renovación del convenio teniendo en cuenta que son muchos los beneficiarios y porque apoyar el transporte público a un menor coste merece muy mucho la pena.
Según el parlamentario, el convenio es bueno a nivel de usuarios y a nivel empresarial, ya que ayudará también a que muchas empresas se ubiquen en Castilla-La Mancha.
En el mismo sentido se pronunció la diputada del PSOE Araceli Martínez, que recordó que la renovación de este convenio contribuye a materializar uno de los objetivos del Gobierno regional, que es el de aprovechar la situación geográfica de la región en el centro de la península como un factor de desarrollo.
El consejero de Ordenación del Territorio y Vivienda, Julián Sánchez Pingarrón, detalló que el convenio afecta a 109 poblaciones en las provincias de Toledo, Guadalajara y Cuenca, así como Talavera de la Reina (Toledo), en las que como potenciales usuarios hay una población de 510.000 personas, frente a los 68 municipios y 360.000 personas que se podrían acoger en 2001, primer año de vigencia.
Los precios
Los títulos que existen y se mantienen gracias a la renovación de acuerdo a dos colectivos de usuarios y dos zonas tarifarias son el Abono Normal Zona E1, Abono Normal Zona E2, Abono Joven Zona E1 y Abono Joven Zona E2, cuyos precios son de 93 euros, 111, 65,90 y 82,10 euros, respectivamente. Sánchez Pingarrón detalló que desde 2001 a 2008 se ha triplicado el número de usuarios, pasando de 28.600 a 87.500, siendo 11.000 de ellos jóvenes.
La financiación del convenio, según los estudios realizados, se reparte de tal forma que el 34 por ciento corresponde a la Comunidad de Madrid y el 66 por ciento a Castilla-La Mancha. El total subvencionable asciende a 3,3 millones de euros, según explicó Sánchez Pingarrón, quien desveló que 2.180.000 euros son los que aportará la Comunidad Autónoma de Castilla-La Mancha.
Desde el Partido Popular, Marcial Marín mostró su apoyo a la renovación del convenio teniendo en cuenta que son muchos los beneficiarios y porque apoyar el transporte público a un menor coste merece muy mucho la pena.
Según el parlamentario, el convenio es bueno a nivel de usuarios y a nivel empresarial, ya que ayudará también a que muchas empresas se ubiquen en Castilla-La Mancha.
En el mismo sentido se pronunció la diputada del PSOE Araceli Martínez, que recordó que la renovación de este convenio contribuye a materializar uno de los objetivos del Gobierno regional, que es el de aprovechar la situación geográfica de la región en el centro de la península como un factor de desarrollo.