El nuevo SI-20 de Cabanillas duplicará los 7.000 puestos de trabajo actuales
01/10/2010 - 09:45
El presidente de Hercesa, Juan José Cercadillo, y el alcalde de Cabanillas del Campo, Jesús Miguel, pusieron ayer la primera piedra del nuevo polígono industrial SI-20, el primero del Plan de Ordenación Municipal (POM), de 1,3 millones de metros cuadrados industriales. Éste, situado al otro lado de la vía del tren, paralelo al polígono de Cantos Blancos, permitirá duplicar los 7.000 empleos que hay en la actualidad, como detalló ayer el regidor municipal, en toda la zona industrial. Cabanillas se convierte así en la segunda localidad del Corredor del Henares con mayor superficie industrial, después de Azuqueca de Henares.
Las mini naves ocuparán 153.039 metros, con 39 parcelas, y el área de servicios tendrá 31.162 metros cuadrados para la instalación de zonas de parking, restauración y hoteles. Estas actividades supondrán la ocupación del 70% del suelo (944.400 m2); el resto irá destinado a zonas verdes, de dominio público y equipamiento municipal.
El acto de ayer supuso el inicio de la urbanización que, según los plazos previstos por la empresa, concluirán entre el tercer y el cuarto trimestre de 2009.
En esta fase de trabajo, el presidente de Hercesa anunció que ya hay un gran número de empresas nacionales y multinacionales que están viendo los proyectos y con máximo interés y expectación, esperemos que esto continúe adelante con esta demanda. Juan José Cercadillo avanzó que hay tres fondos de inversión para la logística, que son de toda credibilidad nacional e internacional, que están estudiando su instalación en Cabanillas, aunque sólo dio el nombre de ING. Iniciamos una importante obra, aunque no sea uno de los mejores momentos del mercado, pero sí es una gran ilusión poder acometer esta cantidad de metros.
El primer edil destacó ayer en su intervención el marco incomparable de comunicaciones en el que está ubicado este sector. Creo que estamos en una situación privilegiada perteneciendo al siglo XXI.
Estará situada en el kilómetro 55 de la autovía A-2 y próxima a la salida 44 de la R-2 en dirección a Guadalajara. El acceso principal será a través de una rotonda en la N-320 donde confluirá el tráfico procedente de los polígonos de Guadalajara y enlazará además con la Carretera de la Vega. Dicha urbanizadora tendrá que habilitar además una segunda entrada a través del polígono de Cantos Blancos, y más a largo plazo está previsto que tenga una comunicación directa con el casco urbano. La circulación dentro del polígono se articulará a través de una gran vía central de 25 metros de anchura y cinco rotondas de las que partirán otras vías de menor tamaño para llegar a todas las empresas que se instalen.
Jesús Miguel insistió en la importancia de complementar la construcción de colegios, guarderías o centros de salud con el fin de mejorar la calidad de vida de los vecinos con puestos de trabajo, como es este caso.
El acto de ayer supuso el inicio de la urbanización que, según los plazos previstos por la empresa, concluirán entre el tercer y el cuarto trimestre de 2009.
En esta fase de trabajo, el presidente de Hercesa anunció que ya hay un gran número de empresas nacionales y multinacionales que están viendo los proyectos y con máximo interés y expectación, esperemos que esto continúe adelante con esta demanda. Juan José Cercadillo avanzó que hay tres fondos de inversión para la logística, que son de toda credibilidad nacional e internacional, que están estudiando su instalación en Cabanillas, aunque sólo dio el nombre de ING. Iniciamos una importante obra, aunque no sea uno de los mejores momentos del mercado, pero sí es una gran ilusión poder acometer esta cantidad de metros.
El primer edil destacó ayer en su intervención el marco incomparable de comunicaciones en el que está ubicado este sector. Creo que estamos en una situación privilegiada perteneciendo al siglo XXI.
Estará situada en el kilómetro 55 de la autovía A-2 y próxima a la salida 44 de la R-2 en dirección a Guadalajara. El acceso principal será a través de una rotonda en la N-320 donde confluirá el tráfico procedente de los polígonos de Guadalajara y enlazará además con la Carretera de la Vega. Dicha urbanizadora tendrá que habilitar además una segunda entrada a través del polígono de Cantos Blancos, y más a largo plazo está previsto que tenga una comunicación directa con el casco urbano. La circulación dentro del polígono se articulará a través de una gran vía central de 25 metros de anchura y cinco rotondas de las que partirán otras vías de menor tamaño para llegar a todas las empresas que se instalen.
Jesús Miguel insistió en la importancia de complementar la construcción de colegios, guarderías o centros de salud con el fin de mejorar la calidad de vida de los vecinos con puestos de trabajo, como es este caso.