El OMODA 5 alcanza las 30.000 unidades vendidas en España y consolida su crecimiento

22/09/2026 - 10:53 Redacción

El modelo, que llegó al mercado español a finales de 2023, supera las 30.000 unidades comercializadas y encuentra en la tecnología híbrida uno de sus principales motores de crecimiento.

El OMODA 5 ha superado las 30.000 unidades vendidas en España desde el inicio de su comercialización, un hito que confirma la progresión del modelo y su peso dentro de la estrategia de crecimiento de OMODA & JAECOO en el mercado español.

El vehículo llegó a finales de 2023 con una única versión de gasolina y, en apenas dos años, ha evolucionado hacia una gama con un marcado protagonismo de la electrificación. La incorporación de las versiones eléctrica y, especialmente, SHS híbrida ha ampliado las posibilidades para los conductores y ha acompañado la evolución comercial del modelo.

Las cifras reflejan esa trayectoria. En su primer ejercicio completo, 2024, el OMODA 5 alcanzó las 7.786 unidades vendidas. En 2025 elevó la cifra hasta las 10.786, mientras que en el acumulado de 2026 ya suma 11.265 unidades, superando en nueve meses el volumen registrado durante todo el ejercicio anterior.

Uno de los principales responsables de esta evolución es el OMODA 5 SHS híbrido. A punto de cumplir su primer año en el mercado español, esta versión se acerca a las 10.000 unidades matriculadas y representa el 88% de las ventas del modelo en 2026. La tecnología híbrida se ha convertido así en una de las principales puertas de entrada a la gama para los clientes que buscan combinar eficiencia, autonomía y las ventajas asociadas a la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico.

La acogida del modelo híbrido también se refleja en su posición dentro del mercado. Según los datos facilitados por la compañía, el OMODA 5 SHS se sitúa entre los cinco vehículos híbridos más vendidos en España en el acumulado de 2026 y el propio OMODA 5 figura entre los cinco SUV más vendidos a particulares.

De un modelo de gasolina a una gama electrificada
La evolución del OMODA 5 permite observar también el cambio experimentado por la gama desde su llegada a España. En 2023, las ventas se limitaron a la versión de gasolina, con 173 unidades. En 2024, esta variante alcanzó las 7.578 unidades, mientras que el modelo eléctrico sumó 208.

En 2025 comenzó a ganar protagonismo la tecnología híbrida, con 1.445 unidades del OMODA 5 SHS, frente a las 8.515 de la versión de gasolina y las 826 del eléctrico. La tendencia se ha acentuado en 2026: hasta septiembre, el SHS acumula 9.958 unidades, mientras que el eléctrico suma 715 y la versión de gasolina registra 592.

El cambio de composición de las ventas ilustra la transformación de la gama. Las alternativas electrificadas han ido ganando espacio hasta convertirse en las opciones con mayor demanda, especialmente la tecnología SHS.

El modelo que abrió la puerta a Europa
Más allá de sus cifras de ventas, el OMODA 5 ocupa un lugar destacado en la trayectoria de la compañía. Fue el modelo elegido por OMODA & JAECOO para iniciar su actividad comercial en España a finales de 2023 y el vehículo con el que la compañía comenzó su expansión europea.

Desde entonces, la marca ha ampliado progresivamente su presencia en España y su oferta de producto. OMODA & JAECOO, perteneciente al grupo automovilístico Chery Auto, cuenta actualmente con más de 55.000 clientes en el mercado español y una red de 115 concesionarios.

La compañía dispone además de un almacén central de recambios en Guadalajara, desde donde articula parte de su operativa de posventa en España. La presencia en la provincia constituye uno de los vínculos de la marca con el territorio y forma parte de la estructura con la que pretende acompañar el crecimiento de su red comercial.

Con más de 30.000 unidades vendidas, el OMODA 5 afronta así una nueva etapa con una gama en la que la electrificación ha adquirido un peso creciente. El modelo que abrió el camino de OMODA & JAECOO en España se ha convertido, dos años después, en uno de los principales pilares comerciales de la compañía.