El PSOE destaca la validez del transporte escolar en la zona de Molina de Aragón y arremete contra las críticas que le hacen los populares
01/10/2010 - 09:45
Por: Redacción
Los diputados regionales del PSOE por Guadalajara, Antonio Marco y Araceli Martínez han calificado las críticas del PP al transporte escolar de la zona de Molina de Aragón como de una absoluta falta de seriedad y de un inaceptable partidismo corto de miras. Así, los parlamentarios socialistas han señalado que durante mucho tiempo se han demandado soluciones imaginativas para los problemas específicos de algunas zonas de la provincia de Guadalajara, siendo uno de estos problemas el de organizar un transporte de ciudadanos ágil, eficaz, completo en los más de 30 municipios y numerosos núcleos de población, muchos de ellos con menos de cien habitantes, en el señorío de Molina de Aragón.
A pesar de las dificultades, la Administración regional ha conseguido crear un nuevo modelo de transporte, el transporte zonal, que integra el transporte escolar, el sanitario y el ordinario y que está punto de empezar a funcionar. Esta es una solución que ha de ser extraordinariamente eficaz, que todos los ciudadanos, con sus alcaldes y concejales al frente, han valorado muy positivamente. Este es un modelo por el que se están interesando otras provincias y otras regiones. Por eso no deja de ser sorprendente que el PP tan sólo vea problemas, ha afirmado Marco.
Los diputados regionales del PSOE han señalado además que resulta absolutamente lamentable que, incluso antes de su puesta en funcionamiento, dos diputados provinciales del Partido Popular y un diputado regional, critiquen este servicio de transporte. En contradicción con lo tantas veces manifestado y sirviendo no sabemos a qué intereses, desde luego no a los de los vecinos de tantos y tantos municipios y pueblos de la zona de Molina de Aragón, arremeten, boicotean, denigran (es decir pintan de negro) un servicio que es una buena solución. Una vez más, trabajar desde la oposición es decir a todo que no, pintar todo de negro y decir hoy lo contrario de lo que se dijo ayer. Absolutamente lamentable, ha dicho Marco.
En este sentido, el diputado socialista ha pedido a los parlamentarios del PP que expliquen a los ciudadanos los verdaderos motivos para salir a la opinión pública con esta verdadera pata de banco. No se pueden defender intereses particulares frente al interés común de los ciudadanos. Comentarios realizados en su comparecencia ante los medios de comunicación desvelan que en realidad lo que están cuestionando es la adjudicación del servicio a una empresa o a otra, y no un análisis serio de un servicio que mal se puede evaluar si todavía no ha comenzado a funcionar.
Es más, Antonio Marco ha especificado que el motivo para arremeter contra el transporte zonal lo fundamentan en algunas incidencias, de mínima importancia y corregidas inmediatamente en el transporte escolar, que hasta ahora se estaba haciendo en solitario. Se exige ahora que se mantenga el transporte de escolares por separado porque por lo visto quienes viven juntos en su pueblo, los abuelos y los nietos que van juntos a la iglesia o se sientan juntos en la plaza del pueblo y en cualquier otro lugar, por lo visto no pueden viajar juntos en el mismo vehículo.
En esta misma línea, Marco ha recordado que los escolares van acompañados en muchos casos por una persona adulta. Las críticas son absolutamente ridículas e irresponsables ya que están poniendo en cuestión un servicio público imaginativo, el mejor para una zona de poca población y muy dispersa. Porque este es el mejor modelo de transporte al margen de la empresa que lo realice, empresa por lo demás adjudicada en un proceso absolutamente reglado, y que ha de cumplir con todas las condiciones especificadas en los pliegos de cláusulas y condiciones.
Los diputados regionales del PSOE han señalado además que resulta absolutamente lamentable que, incluso antes de su puesta en funcionamiento, dos diputados provinciales del Partido Popular y un diputado regional, critiquen este servicio de transporte. En contradicción con lo tantas veces manifestado y sirviendo no sabemos a qué intereses, desde luego no a los de los vecinos de tantos y tantos municipios y pueblos de la zona de Molina de Aragón, arremeten, boicotean, denigran (es decir pintan de negro) un servicio que es una buena solución. Una vez más, trabajar desde la oposición es decir a todo que no, pintar todo de negro y decir hoy lo contrario de lo que se dijo ayer. Absolutamente lamentable, ha dicho Marco.
En este sentido, el diputado socialista ha pedido a los parlamentarios del PP que expliquen a los ciudadanos los verdaderos motivos para salir a la opinión pública con esta verdadera pata de banco. No se pueden defender intereses particulares frente al interés común de los ciudadanos. Comentarios realizados en su comparecencia ante los medios de comunicación desvelan que en realidad lo que están cuestionando es la adjudicación del servicio a una empresa o a otra, y no un análisis serio de un servicio que mal se puede evaluar si todavía no ha comenzado a funcionar.
Es más, Antonio Marco ha especificado que el motivo para arremeter contra el transporte zonal lo fundamentan en algunas incidencias, de mínima importancia y corregidas inmediatamente en el transporte escolar, que hasta ahora se estaba haciendo en solitario. Se exige ahora que se mantenga el transporte de escolares por separado porque por lo visto quienes viven juntos en su pueblo, los abuelos y los nietos que van juntos a la iglesia o se sientan juntos en la plaza del pueblo y en cualquier otro lugar, por lo visto no pueden viajar juntos en el mismo vehículo.
En esta misma línea, Marco ha recordado que los escolares van acompañados en muchos casos por una persona adulta. Las críticas son absolutamente ridículas e irresponsables ya que están poniendo en cuestión un servicio público imaginativo, el mejor para una zona de poca población y muy dispersa. Porque este es el mejor modelo de transporte al margen de la empresa que lo realice, empresa por lo demás adjudicada en un proceso absolutamente reglado, y que ha de cumplir con todas las condiciones especificadas en los pliegos de cláusulas y condiciones.