El PSOE llevará al Defensor del Pueblo el carril-bici por inseguro
01/10/2010 - 09:45
Por: ANDRÉS BACHILLER. GUADALAJARA
ANILLO VERDE-CARRIL-BICI
Observa 14 cruces peligrosos y tramos de poca visibilidad
Varios paseos en bicicleta del propio portavoz del PSOE en el Ayuntamiento, Daniel Jiménez, han servido para que el Grupo Socialista, como ya hiciera hace unos días IU, critique amargamente el nuevo carril-bici que la ciudad ha estrenado hace solamente unos días. Además de que ha calificado el proyecto de arbitrario y de un auténtico despilfarro económico, especialmente preocupante resulta para Jiménez la inseguridad que supone el trazado en muchos puntos de este anillo verde.
Entre esos puntos negros marcados en el mapa del carril-bici por los socialistas, Jiménez señala hasta 14 cruces peligrosos en los que el ciclista tendría que pasar por la calzada y otras tantas curvas con poca visibilidad, además de echar en falta mayor señalización. En su recorrido, Jiménez asegura haber hallado al menos dos zonas donde el recorrido se convierte en un Tour de Francia debido a la elevada pendiente del trazado, que llegaría al 16 por ciento en algunos casos.
También han detectado los socialistas ocho puntos donde el anillo no continúa y se corta su trazado, en algunos casos, señalan, con serios problemas para encontrar el tramo siguiente. Además, en muchos puntos observan conflicto con zonas privadas, ya que los carriles, aducen, discurren cerca de garajes, puertas de portales o parques, en algunos casos con escasa visión.
Ilegal y falto de normativa
El portavoz socialista se atrevió ayer incluso a calificar de ilegal la nueva infraestructura cicloturista, ya que sostiene que invade aceras y otras zonas reservadas a peatones en algunos puntos, lo que, recuerda, vulnera la legislación nacional. Por este motivo y el resto de errores de bulto cometidos en esta infraestructura, el Grupo Socialista llevará el caso hasta el Defensor del Pueblo estatal. Además, también echa en falta una ordenanza que regule de forma concreta este nuevo espacio y que dé o quite razón en supuestos como el atropello y las prioridades de paso. Ningún compromiso político puede llevar a un alcalde a poner en grave riesgo a sus ciudadanos, apuntó ayer Jiménez.
Cambios con el proyecto inicial
Otro matiz que no han querido dejar pasar los socialistas es el de las modificaciones que se han ejecutado en el proyecto final respecto a lo planteado inicialmente. La primera de ellas hace referencia a la longitud del carril-bici, que, según Jiménez, se ha quedado en 12,1 kilómetros frente a los 14 previstos.
Además, el portavoz socialista echa en falta zonas de baldosas de botones para que los invidentes reconozcan el trazado; la presencia de árboles; su conexión con el carril-bici de la carretera de Marchamalo y con el barranco de la Olmeda; una superficie más porosa que evite deslizamientos; o la anchura designada para todo su trazado, que era de 2,5 metros pero que algunos tramos apenas supera el metro.
Por otro lado, Jiménez recuerda que el carril-bici se ha comido del orden de unas 300 plazas de aparcamiento.
También han detectado los socialistas ocho puntos donde el anillo no continúa y se corta su trazado, en algunos casos, señalan, con serios problemas para encontrar el tramo siguiente. Además, en muchos puntos observan conflicto con zonas privadas, ya que los carriles, aducen, discurren cerca de garajes, puertas de portales o parques, en algunos casos con escasa visión.
Ilegal y falto de normativa
El portavoz socialista se atrevió ayer incluso a calificar de ilegal la nueva infraestructura cicloturista, ya que sostiene que invade aceras y otras zonas reservadas a peatones en algunos puntos, lo que, recuerda, vulnera la legislación nacional. Por este motivo y el resto de errores de bulto cometidos en esta infraestructura, el Grupo Socialista llevará el caso hasta el Defensor del Pueblo estatal. Además, también echa en falta una ordenanza que regule de forma concreta este nuevo espacio y que dé o quite razón en supuestos como el atropello y las prioridades de paso. Ningún compromiso político puede llevar a un alcalde a poner en grave riesgo a sus ciudadanos, apuntó ayer Jiménez.
Cambios con el proyecto inicial
Otro matiz que no han querido dejar pasar los socialistas es el de las modificaciones que se han ejecutado en el proyecto final respecto a lo planteado inicialmente. La primera de ellas hace referencia a la longitud del carril-bici, que, según Jiménez, se ha quedado en 12,1 kilómetros frente a los 14 previstos.
Además, el portavoz socialista echa en falta zonas de baldosas de botones para que los invidentes reconozcan el trazado; la presencia de árboles; su conexión con el carril-bici de la carretera de Marchamalo y con el barranco de la Olmeda; una superficie más porosa que evite deslizamientos; o la anchura designada para todo su trazado, que era de 2,5 metros pero que algunos tramos apenas supera el metro.
Por otro lado, Jiménez recuerda que el carril-bici se ha comido del orden de unas 300 plazas de aparcamiento.