El subdelegado visita las obras de mejora de la N-204, en término de Pareja
02/01/2013 - 20:00
El subdelegado del Gobierno en la Provincia de Guadalajara, Juan Pablo Sánchez Sánchez-Seco, ha realizado una vista de comprobación de las actuaciones de mejora de Seguridad Vial, que por parte del Ministerio de Fomento del Gobierno de España se están llevando a cabo entre los puntos kilométricos 6,970 y 12,970 de la Carretera nacional 204 en el término municipal de Pareja, tramo en el que en los últimos siete años se han registrado once accidentes de tráfico de los que seis de ellos tuvieron graves consecuencias (con resultado de muerte o heridos graves), incluyendo tres accidentes mortales de motoristas.
Durante la visita, el subdelegado del Gobierno estuvo acompañado del jefe de la Unidad de Carreteras del Estado en la Provincia de Guadalajara, Manuel Martín-Pantoja, Técnicos de Conservación y Explotación de dicha Vía, y del Alcalde de Pareja, Francisco Javier del Rio. El tramo en el que se ha llevado a cabo las actuaciones se caracteriza por ser un tramo sinuoso, con una continua sucesión de curvas de escasa visibilidad y varios cambios de rasante. Además en dicha carretera se ha observado un importante incremento de circulación de motocicletas, especialmente los fines de semana, con varios accidentes mortales en los últimos años, todo ello a pesar de las adecuadas condiciones del firme y de la existencia de abundante señalización en todo el tramo objeto de actuación.
A pesar de ello y a la vista del elevado número de accidentes registrados en los últimos años desde la Subdelegación se requirieron informes para la mejora del trazado, tanto a la Jefatura Provincial de Tráfico de Guadalajara, como al Subsector de Tráfico de la Comandancia de la Guardia Civil en la Provincia y a la propia Unidad Provincial de Carreteras del Estado, coincidiendo todos ellos en la necesidad de llevar a cabo las actuaciones de mejora de seguridad vial ahora realizadas.
Entre estas actuaciones de mejora cabe destacar, la colocación dos carteles en los extremos del tramo (pp.kk 6,970 y 12,270), en ambos márgenes y sentidos, con advertencia de curvas en 5 kilómetros y limitación de velocidad a 60 K/h en todo el recorrido (antes era recomendable). Colocación de cuatro señales por sentido de reiteración, dentro del tramo limitado, de velocidad máxima 60 Km/h y colocación de 1654 metros de barrera con sistema de protección de motoristas en el exterior de trece curvas del tramo. Suponiendo todo ello una inversión aproximada del ministerio de Fomento de 60.000 euros.