El transporte urbano se estirará desde Ferias por los nuevos desarrollos y llegará a Ferial Plaza
01/10/2010 - 09:45
Por: ANDRÉS BACHILLER. GUADALAJARA
TRANSPORTE URBANO
Ayer se presentó la remodelación integral, que mejora el servicio con el polígono El Balconcillo
Se ha hecho esperar, sobre todo por las presiones que han llegado desde la Oposición política, que reclamaba celeridad en el asunto, pero la reforma integral del servicio de autobuses ya está aquí. O casi. Según confirmó ayer el alcalde, Antonio Román, será en el próximo mes de septiembre, prácticamente en fechas coincidentes con las Ferias en honor a la Virgen de la Antigua, cuando las modificaciones, abundantes y trascendentes, se pongan en marcha, lo que supondrá, de facto, la desaparición de líneas y paradas para la creación de otras, todo en aras de dar un mejor servicio al ciudadano.
Román, acompañado por la responsable de Transporte, María José Agudo, subrayó ayer que con esta reforma, gestada en los despachos, enriquecidas con propuestas exteriores al Ayuntamiento atendidas hasta en un 80 por ciento, según el equipo de Gobierno y tras comprobaciones in situ en los propios autobuses urbanos, son tres los objetivos buscados: mayor eficiencia, mejores y más cortas frecuencias y dar servicio a los nuevos desarrollos.
Una vez acordados con la empresa concesionaria del servicio, Trapsa, entre los cambios más significativos, y como preámbulo a un análisis pormenorizado de cada una de las líneas existentes y futuras, el Ayuntamiento habilitará servicio de autobuses hasta el sector SP-10, el de Ferial Plaza y El Corte Inglés; eliminará 24 paradas alguna en el paseo del Doctor Fernández Iparraguirre, especialmente aquellas que se encontraban muy próximas entre sí, con la intención de dejar una distancia mínima de 250 metros; ejecutará una ampliación de los autobuses y frecuencias al polígono El Balconcillo; una modificación de los búhos; un cambio de línea, aunque con mejores comunicaciones y frecuencias, para el barrio de Escritores; nuevas expediciones a las pedanías; y dará servicio a zonas de nuevo desarrollo, que pasará por un incremento del recorrido por Aguas Vivas y un notable estiramiento por Los Valles, La Muñeca y Las Cañas.
Línea 1
Esta línea, que se prolonga por Aguas Vivas, quedará conectada a partir de septiembre con instalaciones como la nueva Jefatura de Policía Local o el polideportivo de Aguas Vivas; llegará hasta el barrio de Escritores la línea 6.2 desaparece, que pasará de tener servicio cada 15 minutos en lugar de cada hora.
Línea 2
La principal novedad es que sus autobuses no entrarán en la estación de Renfe, sino que tendrán parada en Francisco Aritio. La Concejalía de Tráfico calcula que eso permitirá bajar la frecuencia de paso de los autobuses entre tres y cuatro minutos de los 15 actuales. Según Agudo, ésta es la línea que mejor funciona y que, por ello mismo, apenas ha recibido propuestas de modificación.
Línea 3.1
El recorrido de esta línea circular tiene como principal novedad que contará con un nuevo desvío desde la avenida de Castilla para llegar al SP-10, al otro lado de la autovía, a la zona de El Corte Inglés. Como contrapartida, la 3.1 se sacudirá el giro desde la calle Ingeniero Mariño por Francisco Torres, donde la indisciplina de estacionamiento causa frecuentes quebraderos de cabeza a los conductores de los buses. Según la Concejalía del ramo, este tramo será cubierto por otra línea. La 3.1 tampoco entrará en el recinto de la estación de Renfe, sino que tendrá parada en las inmediaciones. Su frecuencia será de 15 minutos por las mañanas y de entre 18-20 durante el resto del día.
Línea 3.2
Esta línea, también circular y con parada en casi todos los barrios, realiza prácticamente el trayecto inverso a su hermana 3.1. Como ésta, pero desde Cuatro Caminos, entrará en el sector SP-10, para salir posteriormente por la avenida de Castilla. Como la anterior, su frecuencia será de 15 minutos por las mañanas y de entre 18-20 durante el resto del día.
Línea 4
Permanece prácticamente invariable, aunque los ajustes recomendados harán que la cabecera la partida de la línea se sitúe en otro punto distinto del paseo del Doctor Fernández Iparraguirre, para evitar los habituales problemas de tráfico e incluso molestias a vecinos. La frecuencia seguirá siendo de media hora.
Línea 5.1
Este trayecto, que llega hasta el polígono de El Henares, se mantiene invariable, aunque, como la línea 4, cambia la ubicación de su cabecera en el paseo del Doctor Fernández Iparraguirre por los mismo motivos.
Línea 5.2
Aquí los cambios sí son significativos. Sus autobuses, que se encargan de comunicar la capital con Usanos, sumarán una nueva expedición con el barrio anexionado, añadiendo a los horarios ya existentes una con salida en Guadalajara y destino Usanos a las 11.30 horas y otra con salida desde el barrio a las 12.00 horas.
Línea 6
Es la que llega a Iriépal, Taracena y Valdenoches. Se elimina un tramo que pasaba por el bulevar del Alto Tajo que cubriría otra línea. La frecuencia de una hora que tiene la línea de lunes a viernes se prolonga a los sábados en el turno de mañana. Antes era cada dos horas. Lo mismo ocurrirá en el mes de agosto.
Línea 6.2
Esta línea desaparece. Actualmente viene cubriendo el servicio al barrio de Escritores que, según recordó Agudo, será suplida, y con mejores frecuencias, por la 1. Ésta comunicará el barrio con el polígono industrial de El Balconcillo, Los Manantiales, el centro, Alamín y Aguas Vivas. Los Valles, también afectados por la supresión, van a tener servicio con la línea 9 cada 20 minutos.
Línea 7
No sufre modificación alguna en su recorrido.
Línea 9
La modificación en este caso será sustancial, especialmente para los nuevos desarrollos. Los autobuses que salen desde la estación de Renfe prolongarán su recorrido desde Aguas Vivas para llegar a Las Cañas, La Muñeca y los Valles, con parada incluida a las puertas del CAMF antes de retomar su recorrido habitual. El nuevo tramo pasará por las calles Victoria Kent, Bulevar Clara Campoamor, Federica Montseny, Avenida Salinera, La Colmena, Bulevar de las Sirenas, Bulevar del Alto Tajo y San Isidro. La frecuencia de paso de los autobuses desde las 06.00 horas hasta las 22.00 será de 20 minutos.
Como explicó ayer el alcalde, la presencia de autobuses urbanos por estos barrios evitará que, como ocurre actualmente en algunos casos, la parada de autobús se encuentre a kilómetro y medio de algunos hogares, que además quedarán comunicados con la estación de autobuses, la de Renfe y el Hospital General.
Búhos nocturnos
Se crea una expedición desde Fernández Iparraguirre hacia Los Manantiales a las 2.30 horas. Se cambia la hora de la que antes salía desde Santo Domingo a El Balconcillo y Los Manantiales a las 5.00 horas y pasará a las 4.10 horas. También cambia la expedición con salida en Santo Domingo hacia Iriépal y Taracena, que se retrasa a las 5.00 horas.
Esta reforma será debatida y, en su caso, aprobada en el pleno a celebrar el próximo día 30 de julio. Posteriormente, y antes de su puesta en marcha, se dará a conocer a los ciudadanos a través de folletos explicativos, mientras que se deberá de proceder a la nueva señalización y colocación y eliminación de las marquesinas correspondientes a lo largo de las próximas semanas.
Una vez acordados con la empresa concesionaria del servicio, Trapsa, entre los cambios más significativos, y como preámbulo a un análisis pormenorizado de cada una de las líneas existentes y futuras, el Ayuntamiento habilitará servicio de autobuses hasta el sector SP-10, el de Ferial Plaza y El Corte Inglés; eliminará 24 paradas alguna en el paseo del Doctor Fernández Iparraguirre, especialmente aquellas que se encontraban muy próximas entre sí, con la intención de dejar una distancia mínima de 250 metros; ejecutará una ampliación de los autobuses y frecuencias al polígono El Balconcillo; una modificación de los búhos; un cambio de línea, aunque con mejores comunicaciones y frecuencias, para el barrio de Escritores; nuevas expediciones a las pedanías; y dará servicio a zonas de nuevo desarrollo, que pasará por un incremento del recorrido por Aguas Vivas y un notable estiramiento por Los Valles, La Muñeca y Las Cañas.
Línea 1
Esta línea, que se prolonga por Aguas Vivas, quedará conectada a partir de septiembre con instalaciones como la nueva Jefatura de Policía Local o el polideportivo de Aguas Vivas; llegará hasta el barrio de Escritores la línea 6.2 desaparece, que pasará de tener servicio cada 15 minutos en lugar de cada hora.
Línea 2
La principal novedad es que sus autobuses no entrarán en la estación de Renfe, sino que tendrán parada en Francisco Aritio. La Concejalía de Tráfico calcula que eso permitirá bajar la frecuencia de paso de los autobuses entre tres y cuatro minutos de los 15 actuales. Según Agudo, ésta es la línea que mejor funciona y que, por ello mismo, apenas ha recibido propuestas de modificación.
Línea 3.1
El recorrido de esta línea circular tiene como principal novedad que contará con un nuevo desvío desde la avenida de Castilla para llegar al SP-10, al otro lado de la autovía, a la zona de El Corte Inglés. Como contrapartida, la 3.1 se sacudirá el giro desde la calle Ingeniero Mariño por Francisco Torres, donde la indisciplina de estacionamiento causa frecuentes quebraderos de cabeza a los conductores de los buses. Según la Concejalía del ramo, este tramo será cubierto por otra línea. La 3.1 tampoco entrará en el recinto de la estación de Renfe, sino que tendrá parada en las inmediaciones. Su frecuencia será de 15 minutos por las mañanas y de entre 18-20 durante el resto del día.
Línea 3.2
Esta línea, también circular y con parada en casi todos los barrios, realiza prácticamente el trayecto inverso a su hermana 3.1. Como ésta, pero desde Cuatro Caminos, entrará en el sector SP-10, para salir posteriormente por la avenida de Castilla. Como la anterior, su frecuencia será de 15 minutos por las mañanas y de entre 18-20 durante el resto del día.
Línea 4
Permanece prácticamente invariable, aunque los ajustes recomendados harán que la cabecera la partida de la línea se sitúe en otro punto distinto del paseo del Doctor Fernández Iparraguirre, para evitar los habituales problemas de tráfico e incluso molestias a vecinos. La frecuencia seguirá siendo de media hora.
Línea 5.1
Este trayecto, que llega hasta el polígono de El Henares, se mantiene invariable, aunque, como la línea 4, cambia la ubicación de su cabecera en el paseo del Doctor Fernández Iparraguirre por los mismo motivos.
Línea 5.2
Aquí los cambios sí son significativos. Sus autobuses, que se encargan de comunicar la capital con Usanos, sumarán una nueva expedición con el barrio anexionado, añadiendo a los horarios ya existentes una con salida en Guadalajara y destino Usanos a las 11.30 horas y otra con salida desde el barrio a las 12.00 horas.
Línea 6
Es la que llega a Iriépal, Taracena y Valdenoches. Se elimina un tramo que pasaba por el bulevar del Alto Tajo que cubriría otra línea. La frecuencia de una hora que tiene la línea de lunes a viernes se prolonga a los sábados en el turno de mañana. Antes era cada dos horas. Lo mismo ocurrirá en el mes de agosto.
Línea 6.2
Esta línea desaparece. Actualmente viene cubriendo el servicio al barrio de Escritores que, según recordó Agudo, será suplida, y con mejores frecuencias, por la 1. Ésta comunicará el barrio con el polígono industrial de El Balconcillo, Los Manantiales, el centro, Alamín y Aguas Vivas. Los Valles, también afectados por la supresión, van a tener servicio con la línea 9 cada 20 minutos.
Línea 7
No sufre modificación alguna en su recorrido.
Línea 9
La modificación en este caso será sustancial, especialmente para los nuevos desarrollos. Los autobuses que salen desde la estación de Renfe prolongarán su recorrido desde Aguas Vivas para llegar a Las Cañas, La Muñeca y los Valles, con parada incluida a las puertas del CAMF antes de retomar su recorrido habitual. El nuevo tramo pasará por las calles Victoria Kent, Bulevar Clara Campoamor, Federica Montseny, Avenida Salinera, La Colmena, Bulevar de las Sirenas, Bulevar del Alto Tajo y San Isidro. La frecuencia de paso de los autobuses desde las 06.00 horas hasta las 22.00 será de 20 minutos.
Como explicó ayer el alcalde, la presencia de autobuses urbanos por estos barrios evitará que, como ocurre actualmente en algunos casos, la parada de autobús se encuentre a kilómetro y medio de algunos hogares, que además quedarán comunicados con la estación de autobuses, la de Renfe y el Hospital General.
Búhos nocturnos
Se crea una expedición desde Fernández Iparraguirre hacia Los Manantiales a las 2.30 horas. Se cambia la hora de la que antes salía desde Santo Domingo a El Balconcillo y Los Manantiales a las 5.00 horas y pasará a las 4.10 horas. También cambia la expedición con salida en Santo Domingo hacia Iriépal y Taracena, que se retrasa a las 5.00 horas.
Esta reforma será debatida y, en su caso, aprobada en el pleno a celebrar el próximo día 30 de julio. Posteriormente, y antes de su puesta en marcha, se dará a conocer a los ciudadanos a través de folletos explicativos, mientras que se deberá de proceder a la nueva señalización y colocación y eliminación de las marquesinas correspondientes a lo largo de las próximas semanas.