Evacuada la tripulación del buque encallado en Hondarribia
01/10/2010 - 09:45
Por: EUROPA PRESS
Seis de los siete tripulantes del mercante 'Maro', que se encuentra encallado desde la noche del jueves junto a la costa, a dos millas del Cabo Híguer, entre el puerto de Pasajes y Hondarribia (Guipúzcoa), han sido evacuados por el helicóptero Helimer Cantábrico de Salvamento Marítimo. El capitán del buque se niega a abandonar la nave.
Según han explicado fuentes de este organismo, los seis marineros se encuentran en perfecto estado de salud y han sido evacuados a petición propia por el citado helicóptero, que los ha trasladado al aeropuerto de Hondarribia.
En el mercante, de 96 metros de eslora y bandera de La Antigua y Barbuda, permanecen aún el capitán y un técnico de Salvamento Marítimo del equipo de Operaciones Especiales de la Base Estratégica de Santander para evaluar la situación y decidir la mejor forma de actuar con el barco, que transporta 54 toneladas de gasóleo y 2,6 toneladas de aceite.
El 'Maro', que se dirigía en lastre hacia el puerto de Pasajes (Guipúzcoa) para cargar productos siderúrgicos, encalló la noche del jueves en una zona situada entre Hondarribia y Punta Turulla, debido a un fallo en las máquinas, que le dejó con la mitad de popa apoyada sobre una gran roca.
Fuentes del dispositivo de emergencia han explicado que, al parecer, el impacto ha provocado algunos daños en la estructura de la nave, como una muy pequeña vía de agua y una ligera fisura en el tanque del combustible que ha ocasionado una ligera pérdida de gasóleo y una mínima contaminación en torno al buque, aunque esta situación no compromete la seguridad del mercante.
Uno de los dos remolcadores que se encuentran en el lugar ha lanzado un cabo por el que permanece unido al buque varado.
El buque 'Maro' no tiene estabilidad para poder ser reflotado, por lo que se han iniciado las tareas de retirada del combustible para evitar cualquier foco de contaminación marítima, según afirmó la Subdelegación del Gobierno en Guipúzcoa en un comunicado.
La Subdelegación indicó que el 'Maro' no podrá ser reflotado por medio de los remolcadores desplazados, ya que de ser así "podría hundirse". Por ello, señaló que en estos momentos se están iniciando las tareas de retirada del combustible y de los aceites de a bordo, "con el fin de evitar cualquier foco de contaminación marítima".
Además, explicó que el buque tiene inundada la cámara de máquinas, y cuenta con "una cantidad importante de agua en las bodegas".
En el mercante, de 96 metros de eslora y bandera de La Antigua y Barbuda, permanecen aún el capitán y un técnico de Salvamento Marítimo del equipo de Operaciones Especiales de la Base Estratégica de Santander para evaluar la situación y decidir la mejor forma de actuar con el barco, que transporta 54 toneladas de gasóleo y 2,6 toneladas de aceite.
El 'Maro', que se dirigía en lastre hacia el puerto de Pasajes (Guipúzcoa) para cargar productos siderúrgicos, encalló la noche del jueves en una zona situada entre Hondarribia y Punta Turulla, debido a un fallo en las máquinas, que le dejó con la mitad de popa apoyada sobre una gran roca.
Fuentes del dispositivo de emergencia han explicado que, al parecer, el impacto ha provocado algunos daños en la estructura de la nave, como una muy pequeña vía de agua y una ligera fisura en el tanque del combustible que ha ocasionado una ligera pérdida de gasóleo y una mínima contaminación en torno al buque, aunque esta situación no compromete la seguridad del mercante.
Uno de los dos remolcadores que se encuentran en el lugar ha lanzado un cabo por el que permanece unido al buque varado.
El buque 'Maro' no tiene estabilidad para poder ser reflotado, por lo que se han iniciado las tareas de retirada del combustible para evitar cualquier foco de contaminación marítima, según afirmó la Subdelegación del Gobierno en Guipúzcoa en un comunicado.
La Subdelegación indicó que el 'Maro' no podrá ser reflotado por medio de los remolcadores desplazados, ya que de ser así "podría hundirse". Por ello, señaló que en estos momentos se están iniciando las tareas de retirada del combustible y de los aceites de a bordo, "con el fin de evitar cualquier foco de contaminación marítima".
Además, explicó que el buque tiene inundada la cámara de máquinas, y cuenta con "una cantidad importante de agua en las bodegas".