Fomento adjudica por más de siete millones las obras de rehabilitación del firme del tramo Sacedón-Cifuentes
01/10/2010 - 09:45
El Ministerio de Fomento ha adjudicado a la UTE formada por las empresas Asfaltos Vicálvaro S.L, Rayet Construcción S.A y Tecnivial S.A las obras de rehabilitación del firme del tramo Sacedón-Cifuentes- A-2 (Almadrones), en la N-204, en Guadalajara. El presupuesto de adjudicación es de 7.508.314,38 euros. Las obras tienen como finalidad la rehabilitación superficial del firme con mezcla bituminosa en caliente del punto kilométrico (p.k) 0,500 al p.k. 66,900 (tramo Sacedón-Cifuentes-A-2 (Almadrones), de la carretera nacional N-204, en la provincia de Guadalajara., mejorando así la seguridad vial del tramo, los niveles de calidad y la comodidad para los usuarios.
Las obras tienen como finalidad la rehabilitación superficial del firme con mezcla bituminosa en caliente del punto kilométrico (p.k) 0,500 al p.k. 66,900 (tramo Sacedón-Cifuentes-A-2 (Almadrones), de la carretera nacional N-204, en la provincia de Guadalajara., mejorando así la seguridad vial del tramo, los niveles de calidad y la comodidad para los usuarios.
Características técnicas
La solución proyectada consiste en el recrecido del firme, previo fresado y reposición de las zonas más dañadas y cuarteadas y aquellas con deflexión considerable.
Las actuaciones previstas son las siguientes
Acondicionamiento y saneo previo de los caminos con zahorra
artificial y doble tratamiento superficial en los 7m iniciales.
Regularización de los 3m iniciales de los ramales de las
calzadas secundarias en las intersecciones.
Mejora del drenaje longitudinal mediante el revestido de 3.661m
de cuneta triangular existente.
Reposición de las marcas viales longitudinales y símbolos con
pintura acrílica.
Puesta a cota de 22.465m de la barrera metálica de seguridad
existente. Se completa el balizamiento con la instalación de 8.816m de
barrera nueva.
Adecuación de las estructuras mediante la reposición de 690m
de juntas de tablero.
Características técnicas
La solución proyectada consiste en el recrecido del firme, previo fresado y reposición de las zonas más dañadas y cuarteadas y aquellas con deflexión considerable.
Las actuaciones previstas son las siguientes
Acondicionamiento y saneo previo de los caminos con zahorra
artificial y doble tratamiento superficial en los 7m iniciales.
Regularización de los 3m iniciales de los ramales de las
calzadas secundarias en las intersecciones.
Mejora del drenaje longitudinal mediante el revestido de 3.661m
de cuneta triangular existente.
Reposición de las marcas viales longitudinales y símbolos con
pintura acrílica.
Puesta a cota de 22.465m de la barrera metálica de seguridad
existente. Se completa el balizamiento con la instalación de 8.816m de
barrera nueva.
Adecuación de las estructuras mediante la reposición de 690m
de juntas de tablero.
