Fomento invierte 8 millones en mejorar 32 kilómetros de la N-211
01/10/2010 - 09:45
MOLINA DE ARAGÓN
Los tramos de la N-211 correspondientes a Alcolea-Maranchón y Aragoncillo-Molina serán mejorados, gracias a una inversión de casi ocho millones de euros aprobada por el Ministerio de Fomento. En total, 32 kilómetros serán susceptibles de mejoras en el firme, optimizando la seguridad vial, los niveles de calidad y comodidad para los usuarios de esta vía fundamental para la comarca.
El Ministerio de Fomento ha adjudicado a la empresa Hocensa Empresa Constructora S.A las obras de rehabilitación estructural del firme en los tramos de Alcolea del Pinar-Maranchón y Aragoncillo-Molina de Aragón de la carretera N-211. El presupuesto de adjudicación asciende a 7.909.176,99 euros. Las obras del proyecto tienen como finalidad la rehabilitación estructural del firme del punto kilométrico (p.k) cero al p.k. 22,800 (tramo Alcolea del Pinar-Maranchón) y del p.k. 45,900 al p.k. 58,800 (tramo Aragoncillo-Molina de Aragón), de la carretera nacional N-211, mejorando así la seguridad vial del tramo, los niveles de calidad y la comodidad para los usuarios.
La solución proyectada consiste en la adecuación de intersecciones y la remodelación de las barreras de seguridad metálicas mediante la reposición de las mismas a la altura normalizada, sustituyendo los postes IPN por los reglamentarios tubulares. Se completarán las defensas con 6.428 metros de nueva barrera metálica y las obras con la señalización horizontal correspondiente.
Estas obras se realizan a la espera de la llegada de las correspondientes a la futura autovía que tendrá como referencia el trazado de la N-211. Tras el compromiso del presidente Zapatero del pasado mes de febrero de convertir la N-211 en autovía, se han modificado las pautas a seguir para su construcción, antes concebida como una carretera mejorada de un sentido único por carril y amplios arcenes. Actualmente se ha iniciado la redacción del correspondiente estudio informativo, para el que el proyecto de PGE-2009 incluye una dotación de 50.000 euros (40.000 euros en Castilla-La Mancha y 10.000 en Aragón), bajo la denominación de N-211. Duplicación: Alcolea del Pinar-Monreal del Campo, ya que desde el punto de vista técnico el concepto de duplicación de calzada de una carretera es equivalente al de ejecución de una autovía. Este hecho supone un incremento de casi el doble del esfuerzo presupuestario, pasando de los 230 millones inicialmente previstos, a 430 millones, que se irán presupuestando según vayan avanzando los trámites que derivarán en la ejecución final de las obras.
A lo largo del próximo año, informó ayer el Ministerio de Fomento, se podrá someter a información pública el Estudio Informativo de la nueva autovía y se enviará el expediente al Ministerio de Medio Ambiente y Medios Rural y Marino para que procedan a emitir la Declaración de Impacto Ambiental. Tan pronto como se emita la Declaración de Impacto Ambiental, se aprobará el Estudio y se licitará la redacción de los proyectos de construcción, que una vez aprobados, permitirán la licitación de las obras.
El Ministerio de Fomento tiene en redacción el Estudio Informativo para la transformación en autovía del itinerario de la N-211 entre Alcolea del Pinar y Monreal del Campo. Esta autovía, junto con la autovía Mudéjar A-23 entre Monreal del Campo y Sagunto, supondrá una ruta alternativa a la autovía A-3 para el tráfico que se genera entre el centro de la Península y las costas del norte de la provincia de Valencia y Castellón.
La solución proyectada consiste en la adecuación de intersecciones y la remodelación de las barreras de seguridad metálicas mediante la reposición de las mismas a la altura normalizada, sustituyendo los postes IPN por los reglamentarios tubulares. Se completarán las defensas con 6.428 metros de nueva barrera metálica y las obras con la señalización horizontal correspondiente.
Estas obras se realizan a la espera de la llegada de las correspondientes a la futura autovía que tendrá como referencia el trazado de la N-211. Tras el compromiso del presidente Zapatero del pasado mes de febrero de convertir la N-211 en autovía, se han modificado las pautas a seguir para su construcción, antes concebida como una carretera mejorada de un sentido único por carril y amplios arcenes. Actualmente se ha iniciado la redacción del correspondiente estudio informativo, para el que el proyecto de PGE-2009 incluye una dotación de 50.000 euros (40.000 euros en Castilla-La Mancha y 10.000 en Aragón), bajo la denominación de N-211. Duplicación: Alcolea del Pinar-Monreal del Campo, ya que desde el punto de vista técnico el concepto de duplicación de calzada de una carretera es equivalente al de ejecución de una autovía. Este hecho supone un incremento de casi el doble del esfuerzo presupuestario, pasando de los 230 millones inicialmente previstos, a 430 millones, que se irán presupuestando según vayan avanzando los trámites que derivarán en la ejecución final de las obras.
A lo largo del próximo año, informó ayer el Ministerio de Fomento, se podrá someter a información pública el Estudio Informativo de la nueva autovía y se enviará el expediente al Ministerio de Medio Ambiente y Medios Rural y Marino para que procedan a emitir la Declaración de Impacto Ambiental. Tan pronto como se emita la Declaración de Impacto Ambiental, se aprobará el Estudio y se licitará la redacción de los proyectos de construcción, que una vez aprobados, permitirán la licitación de las obras.
El Ministerio de Fomento tiene en redacción el Estudio Informativo para la transformación en autovía del itinerario de la N-211 entre Alcolea del Pinar y Monreal del Campo. Esta autovía, junto con la autovía Mudéjar A-23 entre Monreal del Campo y Sagunto, supondrá una ruta alternativa a la autovía A-3 para el tráfico que se genera entre el centro de la Península y las costas del norte de la provincia de Valencia y Castellón.
