Fomento sacará a concurso los servicios del control de tráfico
01/10/2010 - 09:45
Por: EUROPA PRESS
El ministro de Fomento, José Blanco, anunció que este viernes presentará en el Congreso de Ministros un decreto por el cual se regule la asignación de servicios de control del tráfico aéreo a nuevos proveedores privados y que salgan a concurso en octubre. Además, Blanco destacó que los controladores deberán superar una serie de pruebas psicofísicas incompatibles con el estrés.
El ministro de Fomento, José Blanco, anunció que este viernes presentará en el Congreso de Ministros un real decreto para regular la asignación de servicios de control de tránsito aéreo a nuevos proveedores privados, de forma que salgan a concurso en octubre y el proceso de selección pueda completarse antes de final de año, de acuerdo a la Ley sobre la prestación de servicios de tránsito aéreo. Asimismo, Blanco señaló que los controladores deben de superar una serie de pruebas psicofísicas incompatibles con el estrés y añadió que si éste se produce habrá que replantearse si cumplen los requisitos.
Así lo anunció durante su comparecencia este jueves ante la Comisión de Fomento del Congreso en respuesta al diputado de Izquierda Unida, Gaspar Llamazares, en la que precisó que el Gobierno no ha deliberado aún sobre esta propuesta, que supone el desarrollo reglamentario de la norma aprobada en abril por el Congreso y que supuso la modificación las condiciones laborales de los controladores ante la imposibilidad para alcanzar un acuerdo a la hora de renovar su convenio.
Respecto a los problemas suscitados por las bajas de estos trabajadores en los último días, que el Gobierno considera como una protesta precisamente tras la entrada en vigor de la nueva Ley, Blanco se mostró tajante y advirtió de que las causas aducidas por los controladores para su absentismo, el estrés y la fatiga, son incompatibles con ser controlador aéreo.
Además, comentó que esto es así porque los controladores deben superar una serie de prueban psicofísicas incompatibles con el estrés, por lo que si éste se produce habrá que replantearse si cumplen los requisitos para el ejercicio de su profesión. Hay profesiones que tienen algunas incompatibilidades y ésta es una, por lo tanto habrá personas que deberán de coger no una baja temporal, sino una baja definitiva, incidió el ministro, quien remarcó que así lo estipulan las normas.
Regulación del absentismo
Por su parte, el presidente de la CEOE, Gerardo Díaz Ferrán, afirmó que el tema de los controladores aéreos no es sólo un problema español, pues afecta a otros países de la Unión Europea, como Francia, donde estos trabajadores hicieron huelga hasta las 6.00 horas de este jueves, lo que ha obligado a cancelar cientos de vuelos en Europa. Por ello, el patrón de los patronos abogó por una solución europea al problema de los controladores, que establezca una regulación adecuada.
Yo espero que se llegue a un acuerdo en este sentido, en el que se implique toda la UE, porque en Francia hay problemas parecidos. El arreglar sólo en España el tema de los controladores aéreos no serviría para arreglar el tema del turismo, porque también lo están afectando mucho los franceses, si cabe más, apuntó. El dirigente empresarial aseguró que dicha solución europea pasa por buscar soluciones consensuadas con los controladores, que son un sector importante de trabajadores, con una alta cualificación. Hay que buscar soluciones con todos ellos, pero a nivel europeo, afirmó.
En su opinión, el recurso a los controladores aéreos militares puede ser una solución coyuntural, de un mes, pero no arregla en ningún caso el problema.
Así lo anunció durante su comparecencia este jueves ante la Comisión de Fomento del Congreso en respuesta al diputado de Izquierda Unida, Gaspar Llamazares, en la que precisó que el Gobierno no ha deliberado aún sobre esta propuesta, que supone el desarrollo reglamentario de la norma aprobada en abril por el Congreso y que supuso la modificación las condiciones laborales de los controladores ante la imposibilidad para alcanzar un acuerdo a la hora de renovar su convenio.
Respecto a los problemas suscitados por las bajas de estos trabajadores en los último días, que el Gobierno considera como una protesta precisamente tras la entrada en vigor de la nueva Ley, Blanco se mostró tajante y advirtió de que las causas aducidas por los controladores para su absentismo, el estrés y la fatiga, son incompatibles con ser controlador aéreo.
Además, comentó que esto es así porque los controladores deben superar una serie de prueban psicofísicas incompatibles con el estrés, por lo que si éste se produce habrá que replantearse si cumplen los requisitos para el ejercicio de su profesión. Hay profesiones que tienen algunas incompatibilidades y ésta es una, por lo tanto habrá personas que deberán de coger no una baja temporal, sino una baja definitiva, incidió el ministro, quien remarcó que así lo estipulan las normas.
Regulación del absentismo
Por su parte, el presidente de la CEOE, Gerardo Díaz Ferrán, afirmó que el tema de los controladores aéreos no es sólo un problema español, pues afecta a otros países de la Unión Europea, como Francia, donde estos trabajadores hicieron huelga hasta las 6.00 horas de este jueves, lo que ha obligado a cancelar cientos de vuelos en Europa. Por ello, el patrón de los patronos abogó por una solución europea al problema de los controladores, que establezca una regulación adecuada.
Yo espero que se llegue a un acuerdo en este sentido, en el que se implique toda la UE, porque en Francia hay problemas parecidos. El arreglar sólo en España el tema de los controladores aéreos no serviría para arreglar el tema del turismo, porque también lo están afectando mucho los franceses, si cabe más, apuntó. El dirigente empresarial aseguró que dicha solución europea pasa por buscar soluciones consensuadas con los controladores, que son un sector importante de trabajadores, con una alta cualificación. Hay que buscar soluciones con todos ellos, pero a nivel europeo, afirmó.
En su opinión, el recurso a los controladores aéreos militares puede ser una solución coyuntural, de un mes, pero no arregla en ningún caso el problema.