General Motors perdió 3.251 millones de dólares en el primer trimestre
01/10/2010 - 09:45
General Motors perdió 3.251 millones de dólares durante el primer trimestre de este año, por los resultados negativos de GMAC, el brazo financiero del fabricante y el coste de las medidas de apoyo de su antigua subsidiaria Delphi.
En el primer trimestre del 2007, GM perdió 42 millones de dólares.
GM dijo que los resultados del primer trimestre incluyen 1.450 millones de gastos atribuidos a la participación en GMAC y 731 millones de dólares de gastos relacionados con las medidas de apoyo a Delphi y el proceso de reestructuración.
Otros gastos fueron 394 millones de dólares en impuestos diferidos en Europa y 324 millones de dólares debido a las acciones de reestructuración emprendidas en Europa y Norteamérica.
Excluidas estas partidas contables especiales, las pérdidas de GM se hubieran reducido hasta 350 millones de dólares.
El presidente y consejero delegado de GM, Rick Wagoner, afirmó a través de un comunicado que "seguimos utilizando nuestra gama mundial de productos para aprovechar el tremendo crecimiento en los mercados emergentes y al mismo tiempo tomamos las acciones apropiadas para confrontar las difíciles condiciones económicas en Estados Unidos".
Las operaciones del sector del automóvil registraron unos beneficios antes de impuestos de 392 millones de dólares frente a los 231 millones del mismo periodo del 2007.
General Motors en Norteamérica perdió 812 millones de dólares antes de impuestos, tras obtener unos ingresos de 24.500 millones de dólares, lo que supone un descenso de 3.600 millones de dólares con respecto al primer trimestre del 2007.
En Europa, GM ganó 75 millones de dólares antes de impuestos, una mejora frente a los 4 millones ganados hace un año.
En la región de Latinoamérica, África y el Oriente Medio, el fabricante ganó 517 millones de dólares, más del doble que en el 2007.
Y en Asia Pacífico, las ganancias fueron de 286 millones de dólares, el doble que en el mismo periodo del año anterior.
Wagoner dijo que en los próximos meses, GM se concentrará en el "crecimiento en los mercados emergentes y acelerar la reestructuración de nuestras actividades en Estados Unidos para lograr una rentabilidad sostenible".
GM dijo que los resultados del primer trimestre incluyen 1.450 millones de gastos atribuidos a la participación en GMAC y 731 millones de dólares de gastos relacionados con las medidas de apoyo a Delphi y el proceso de reestructuración.
Otros gastos fueron 394 millones de dólares en impuestos diferidos en Europa y 324 millones de dólares debido a las acciones de reestructuración emprendidas en Europa y Norteamérica.
Excluidas estas partidas contables especiales, las pérdidas de GM se hubieran reducido hasta 350 millones de dólares.
El presidente y consejero delegado de GM, Rick Wagoner, afirmó a través de un comunicado que "seguimos utilizando nuestra gama mundial de productos para aprovechar el tremendo crecimiento en los mercados emergentes y al mismo tiempo tomamos las acciones apropiadas para confrontar las difíciles condiciones económicas en Estados Unidos".
Las operaciones del sector del automóvil registraron unos beneficios antes de impuestos de 392 millones de dólares frente a los 231 millones del mismo periodo del 2007.
General Motors en Norteamérica perdió 812 millones de dólares antes de impuestos, tras obtener unos ingresos de 24.500 millones de dólares, lo que supone un descenso de 3.600 millones de dólares con respecto al primer trimestre del 2007.
En Europa, GM ganó 75 millones de dólares antes de impuestos, una mejora frente a los 4 millones ganados hace un año.
En la región de Latinoamérica, África y el Oriente Medio, el fabricante ganó 517 millones de dólares, más del doble que en el 2007.
Y en Asia Pacífico, las ganancias fueron de 286 millones de dólares, el doble que en el mismo periodo del año anterior.
Wagoner dijo que en los próximos meses, GM se concentrará en el "crecimiento en los mercados emergentes y acelerar la reestructuración de nuestras actividades en Estados Unidos para lograr una rentabilidad sostenible".