Israel accede a desplazar una parte del muro de Cisjordania hacia las fronteras de 1949
01/10/2010 - 09:45
Por: EUROPA PRESS
Las autoridades israelíes accederán finalmente a demoler una sección del muro de Cisjordania y su desplazamiento hasta una ubicación más cercana a la Línea Verde, según publica hoy la prensa israelí. El diario 'Haaretz' informó de la decisión de Israel de desmantelar la barrera de 2,4 kilómetros levantada en el norte de la ciudad de Qalqilia y sustituirla por una barrera de 4,9 kilómetros más cerca de las fronteras establecidas en 1949. El tramo afectado por la sentencia es el que rodea a las localidades de Bilin, Alfei Menashe y Tzufin.
La acción devolverá 2.600 kilómetro cuadrados de tierras cultivables a los palestinos, indica el diario. El establecimiento de esta parte del muro en 2003 provocó las protestas de los vecinos de las poblaciones afectadas, quienes presentaron una demanda ante el Tribunal Supremo en su contra. Los demandantes consiguieron varias victorias legales, por lo que el Tribunal ordenó que se desplazara el muro hacia la Línea Verde.
Un fallo emitido por el Tribunal Supremo en 2006 ya criticaba al Estado por ocultar que el proyecto del muro no respondía a criterios de seguridad sino a la expansión de los asentamientos judíos. En 2007 el Supremo emitió un fallo en el que reiteraba que la ruta tenía que dictarse atendiendo a las necesidades de seguridad y no a los planes de extensión de los asentamientos. Sin embargo, en contra de las decisiones del Supremo, el ministerio de Defensa se negó a modificar la ruta.
Asimismo, en 2006 el Consejo para la Paz y la Seguridad propuso una ruta muy cerca de la Línea Verde que dijo que satisfaría las demandas de seguridad, pero Defensa consideró que esa alternativa era "inferior en términos de seguridad".
Sin embargo, el jefe del Estado Mayor israelí, Gabi Ashkenazi, designado en 2007, descubrió que efectivamente la razón real de la ruta original no eran las necesidades de seguridad sino los planes de expansión de los asentamientos, dice el rotativo. Entonces, Ashkenazi tomo la decisión de que las Fuerzas de Seguridad israelíes no defenderían más la ruta del muro ante el Supremo.
Tuvo que pasar más de un año hasta que el Defensa modificara la ruta, y fue el mes pasado cuando el Estado informó al Tribunal de su decisión final. En su anuncio, que el Consejo para la Paz y la Seguridad recibió hace tan sólo unos días, el Estado sostiene que la nueva ruta, que es casi idéntica a la que propuso el Consejo en su día, "ofrece una solución razonable de seguridad a varias amenazas". Éste atribuye su cambio de postura al fallo que prohíbe que la ruta se base en los planes de expansión de los asentamientos.
Un fallo emitido por el Tribunal Supremo en 2006 ya criticaba al Estado por ocultar que el proyecto del muro no respondía a criterios de seguridad sino a la expansión de los asentamientos judíos. En 2007 el Supremo emitió un fallo en el que reiteraba que la ruta tenía que dictarse atendiendo a las necesidades de seguridad y no a los planes de extensión de los asentamientos. Sin embargo, en contra de las decisiones del Supremo, el ministerio de Defensa se negó a modificar la ruta.
Asimismo, en 2006 el Consejo para la Paz y la Seguridad propuso una ruta muy cerca de la Línea Verde que dijo que satisfaría las demandas de seguridad, pero Defensa consideró que esa alternativa era "inferior en términos de seguridad".
Sin embargo, el jefe del Estado Mayor israelí, Gabi Ashkenazi, designado en 2007, descubrió que efectivamente la razón real de la ruta original no eran las necesidades de seguridad sino los planes de expansión de los asentamientos, dice el rotativo. Entonces, Ashkenazi tomo la decisión de que las Fuerzas de Seguridad israelíes no defenderían más la ruta del muro ante el Supremo.
Tuvo que pasar más de un año hasta que el Defensa modificara la ruta, y fue el mes pasado cuando el Estado informó al Tribunal de su decisión final. En su anuncio, que el Consejo para la Paz y la Seguridad recibió hace tan sólo unos días, el Estado sostiene que la nueva ruta, que es casi idéntica a la que propuso el Consejo en su día, "ofrece una solución razonable de seguridad a varias amenazas". Éste atribuye su cambio de postura al fallo que prohíbe que la ruta se base en los planes de expansión de los asentamientos.