IU denuncia la “discontinuidad” del carril-bici y sus “puntos negros”

01/10/2010 - 09:45 Hemeroteca

Por: VIRGINIA BODEGA
MOVILIDAD
Maximiliano considera que es una “chapuza” peligrosa e inútil
El concejal de Izquierda Unida en el Ayuntamiento de Guadalajara, José Luis Maximiliano, denunció ayer “la chapuza” que el equipo de Gobierno ha llevado a cabo, en su opinión, bajo el nombre de carril-bici, un proyecto que ha estado perseguido por “las irregularidades desde la propia adjudicación de las obras a Hercesa-Saribesa”, en palabras del propio Maximiliano.
En su opinión, el concejal de Obras, Jaime Carnicero, y el propio alcalde, Antonio Román, “han mentido”, pues lo anunciado como anillo verde que circunvalaría todo el perímetro de la capital se ha quedado en un carril-bici “discontinuo” por las múltiples interrupciones, debidas, sobre todo, a la negativa de muchas comunidades de vecinos a que el mismo transitara por vías de su uso privado.
Maximiliano, que acompañó sus palabras e ilustró sus críticas con imágenes de varios tramos del nuevo carril-bici, dijo de él que “es peligroso”, que tiene “numerosos puntos negros”, que adolece “grandes deficiencias de señalización” y que hace peligrosa, en muchas zonas, la convivencia de peatones y ciclistas. “Es un carril-bici que traerá conflictos con los peatones y que tiene algunos puntos muy peligrosos; no va a servir para nada, ya que no es adecuado para el uso deportivo ni sirve como forma de fomento del transporte alternativo en la ciudad”, en palabras de Maximiliano, quien recordó además que “el proyecto inicial fue modificado para incorporar algunas mejoras y que contó con el voto en contra de la Intervención municipal”.
En resumidas cuentas, el concejal de IU señaló que el nuevo carril-bici “es la chapuza que ha hecho el Partido Popular”, para terminar lamentando que el Ayuntamiento se haya gastado “más de 800.000 euros en un anillo verde que no es tal, que está interrumpido en varios puntos, que no va a tener utilidad para los ciudadanos, con tramos muy peligrosos, y que generará conflictos con otros usuarios de la vía, además de provocar el rechazo de los usuarios de la bicicleta”, generando problemas “donde antes no los había”, concluyó.

Algunos puntos negros
Maximiliano puso varios ejemplos de las deficiencias encontradas por su Grupo municipal, ofreciendo un paseo gráfico por el nuevo carril-bici, recepcionado por el Ayuntamiento el 23 de diciembre. Entre otros, destaca la interrupción que se produce en el carril en el barrio de Adoratrices –como se puede comprobar en las fotos que acompañan a la información–, donde los vecinos no han permitido que los ciclistas circulen por su calle privada. En la calle Layna Serrano, por su parte, el carril-bici se ve obligado a transitar por una acera en la que, además de convivir con los peatones, los ciclistas se verán obligados a sortear las múltiples farolas del camino, que en muchos casos no permitirán su paso, según IU.