Izquierda Unida solicita que el servicio municipal de préstamo de bicicletas sea gratuito durante el primer año
01/10/2010 - 09:45
Por: Redacción
El Concejal de Izquierda Unida en el Ayuntamiento de Guadalajara, José Luis Maximiliano Romo, ha denunciado la incongruencia del PP en el Reglamento del Servicio Municipal de Alquiler de Bicicletas, que se llevará al Pleno capitalino del próximo viernes. "La enmienda a la totalidad que hemos presentado no se ha realizado por estar en desacuerdo con la implantación del servicio que se propone, sino que las diferencias con la propuesta de reglamento hacen más aconsejable plantear un texto alternativo al mismo que llevar a cabo diversas enmiendas parciales a la propuesta presentada
"IU quiere manifestar que este sistema, por sí mismo, no va a incidir significativamente en el cambio de las pautas de movilidad de los ciudadanos y ciudadanas de Guadalajara". ha puntualizado el también Coordinador Provincial de Izquierda Unida, "para ello son necesarias otras medidas complementarias que vayan desplazando la utilización del vehículo privado que emite grandes cantidades de CO2, por otro modelo de movilidad sostenible que va ligada a la recuperación de la ciudad para los peatones, al uso de la bicicleta (también de las particulares) y otros medios no contaminantes y a la potenciación del transporte colectivo urbano. En ciudades donde el sistema ha tenido aceptación, se han aprobado ordenanzas para la regulación de la circulación de bicicletas y peatones. Todo ello constituyen los elementos necesarios para llevar a cabo una actuación global".
"Los puntos de discrepancia más importantes con la propuesta del Equipo de Gobierno son los siguientes: el precio del servicio, ya que aunque somos partidarios de fijar un precio por este tipo de servicios, consideramos que en el caso de éste, sería más adecuado llevarlo a cabo de forma gratuita durante el primer año y después de evaluar todo lo relativo al mismo, ver si es conveniente, en función de la demanda, su incidencia en las cuestiones de movilidad, etc , cobrar o no un precio a los usuarios e incluso si es conveniente su mantenimiento. La orografía en nuestra ciudad no es, en ese sentido, muy propicia para que los ciudadanos y ciudadanas se animen a utilizar la bicicleta. Cuanto más se favorezca su utilización, mejor será para la ciudad y por ello creemos que un año es un periodo de tiempo suficiente para evaluar todas las cuestiones de una forma más correcta", ha manifestado Maximiliano.
"En cuanto a las sanciones económicas que propone el PP, no estamos en absoluto de acuerdo con ellas, sobre todo en el uso indebido del servicio y en las infracciones de circulación, porque son abusivas y desproporcionadas. A la infracción de las normas de circulación, habrá que aplicar la Ordenanza Municipal de la Circulación, y las multas o sanciones que la misma prevea y no hay que establecer, por tanto las sanciones derivadas de infracciones de tráfico y en algún caso de forma muy genérica, que se recogen en la propuesta de Reglamento".
"En cuanto al cumplimiento de las obligaciones relacionadas directamente con el servicio, creemos que cuando son consecuencias derivadas del mal uso del servicio por parte de sus usuarios es suficiente con la desactivación total o parcial del mismo y con el pago de los daños ocasionados, tanto a las bicicletas, como al resto de elementos que lo integran. Sin embargo, el reglamento no contempla esto último. En la propuesta de Reglamento, además, se establece una doble sanción para las infracciones. Por un lado una multa importante y por otro la desactivación del servicio".
"En cuanto a la utilización única del sistema de SMS. Esto obliga a los usuarios a disponer de teléfono móvil, lo que limita el acceso al servicio. Hay que tener en cuenta que se puede acceder al mismo con 14 años y, aunque sí hay mucha gente que dispone de teléfono móvil, todavía hay personas que no lo tienen. Por ello proponemos que sea posible hacerlo también con tarjeta", ha informado el edil de IU.
"También existen otras discrepancias de carácter no fundamental o subsanables como son que las bases se han ubicado en el centro y hemos propuesto que las del Parque de San Juan Bosque se pongan en Los Valles, en la Plaza de la Provincia. También creemos que hay que aumentar el número de anclajes tanto en la estación del ferrocarril como en la de autobuses, ya que serán dos destinos importantes y no pueden encontrase con que no tienen anclaje para dejarla porque estén todas ocupadas. En cuanto al horario, también hemos propuesto que funcione de octubre a marzo, de 07:00 a 21:00 horas; de abril a septiembre, de 07:00 a 23:00 horas; y que se mantenga el servicio durante las ferias, en lugar de lo que propone el PP, con un horario de octubre a marzo, de 08:00 a 18:00 horas; y de abril a septiembre, de 08:00 a 22:00 horas, así como su suspensión durante las ferias. La ampliación del horario por la mañana afectaría sobre todo a los estudiantes, que entran en la Universidad sobre las 08:30 horas, al igual que muchos trabajadores que comienzan a las 08:00 horas, y podrían usar este servicio si comenzara antes".
"Los puntos de discrepancia más importantes con la propuesta del Equipo de Gobierno son los siguientes: el precio del servicio, ya que aunque somos partidarios de fijar un precio por este tipo de servicios, consideramos que en el caso de éste, sería más adecuado llevarlo a cabo de forma gratuita durante el primer año y después de evaluar todo lo relativo al mismo, ver si es conveniente, en función de la demanda, su incidencia en las cuestiones de movilidad, etc , cobrar o no un precio a los usuarios e incluso si es conveniente su mantenimiento. La orografía en nuestra ciudad no es, en ese sentido, muy propicia para que los ciudadanos y ciudadanas se animen a utilizar la bicicleta. Cuanto más se favorezca su utilización, mejor será para la ciudad y por ello creemos que un año es un periodo de tiempo suficiente para evaluar todas las cuestiones de una forma más correcta", ha manifestado Maximiliano.
"En cuanto a las sanciones económicas que propone el PP, no estamos en absoluto de acuerdo con ellas, sobre todo en el uso indebido del servicio y en las infracciones de circulación, porque son abusivas y desproporcionadas. A la infracción de las normas de circulación, habrá que aplicar la Ordenanza Municipal de la Circulación, y las multas o sanciones que la misma prevea y no hay que establecer, por tanto las sanciones derivadas de infracciones de tráfico y en algún caso de forma muy genérica, que se recogen en la propuesta de Reglamento".
"En cuanto al cumplimiento de las obligaciones relacionadas directamente con el servicio, creemos que cuando son consecuencias derivadas del mal uso del servicio por parte de sus usuarios es suficiente con la desactivación total o parcial del mismo y con el pago de los daños ocasionados, tanto a las bicicletas, como al resto de elementos que lo integran. Sin embargo, el reglamento no contempla esto último. En la propuesta de Reglamento, además, se establece una doble sanción para las infracciones. Por un lado una multa importante y por otro la desactivación del servicio".
"En cuanto a la utilización única del sistema de SMS. Esto obliga a los usuarios a disponer de teléfono móvil, lo que limita el acceso al servicio. Hay que tener en cuenta que se puede acceder al mismo con 14 años y, aunque sí hay mucha gente que dispone de teléfono móvil, todavía hay personas que no lo tienen. Por ello proponemos que sea posible hacerlo también con tarjeta", ha informado el edil de IU.
"También existen otras discrepancias de carácter no fundamental o subsanables como son que las bases se han ubicado en el centro y hemos propuesto que las del Parque de San Juan Bosque se pongan en Los Valles, en la Plaza de la Provincia. También creemos que hay que aumentar el número de anclajes tanto en la estación del ferrocarril como en la de autobuses, ya que serán dos destinos importantes y no pueden encontrase con que no tienen anclaje para dejarla porque estén todas ocupadas. En cuanto al horario, también hemos propuesto que funcione de octubre a marzo, de 07:00 a 21:00 horas; de abril a septiembre, de 07:00 a 23:00 horas; y que se mantenga el servicio durante las ferias, en lugar de lo que propone el PP, con un horario de octubre a marzo, de 08:00 a 18:00 horas; y de abril a septiembre, de 08:00 a 22:00 horas, así como su suspensión durante las ferias. La ampliación del horario por la mañana afectaría sobre todo a los estudiantes, que entran en la Universidad sobre las 08:30 horas, al igual que muchos trabajadores que comienzan a las 08:00 horas, y podrían usar este servicio si comenzara antes".