Junta y Medio Ambiente estudian otras dos alternativas para unir el Sorbe y el Bornova
La declaración de impacto ambiental negativa del Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino a la conexión de las cuencas de los ríos Sorbe y Bornova ha dejado invalidado el proyecto que preveía la construcción de un azud aguas arriba del Pozo de los Ramos y la posterior conducción de 10 kilómetros hasta el vaso del embalse de Alcorlo para hacerla efectiva. Sin embargo, el Gobierno regional está trabajando desde hace meses, de hecho ya ha mantenido varias reuniones con los técnicos del Ministerio de Medio Ambiente, para estudiar otras dos alternativas, que sean viables desde el punto de vista ambiental, económico y técnico.
La primera al ternativa sería utilizar el Pozo de los Ramos como un azud, en vez de construir otro nuevo. Esta opción, sin embargo, fue descartada en un primer momento por la Junta porque "habría que subir el agua unos 80 metros. Tendría una diferencia de cota respecto al embalse y si bien es cierto que a lo mejor podrían evitarse los bombeos, pero nos daría una cota muy baja en el embalse de Alcorlo", explica el delegado provincial de Ordenación del Territorio, Fernando Senesteva, y sólo podría utilizarse en los periodos en los que el nivel de Alcorlo estuviera muy bajo. La otra posibilidad sería hacer un recrecimiento de 1,5 metros de dicho azud, con lo que se evitaría la zona de inundación y un menor impacto en el entorno. Y a partir de una de estas dos captaciones se habilitaría un túnel de unos tres metros de diámetro y unos ocho kilómetros hasta el embalse de Alcorlo.
Estas dos son las alternativas sobre las que la Junta está trabajando para que "con un coste mínimo de bombeo pudiésemos utilizar el Pozo de los Ramos o que, desde el punto de vista técnico, pudiésemos hacer esta infraestructura aguas arriba del Pozo, recreciendo única y exclusivamente lo que sería, digamos, el río, en su momento 1,5 metros, que son los que nos permitirían".
Senesteva recuerda que a la hora de plantear estas obras hay que tener en cuenta dos condicionantes medioambientales. Por un lado, su compatibilidad con el Plan de Recursos del Parque Natural de la Sierra Norte; y por otro, con la normativa medioambiental. A estas habría que sumarle la entrada de una tuneladora para hacer la unión de las cuencas propiamente dicha.
El delegado provincial insiste en que eligirán la opción que desde el punto de vista ambiental, técnico y económico suscite los menores problemas. "Nos hemos reunido con los técnicos de Medio Ambiente para ver si esa evaluación desde el punto de vista medio ambiental sería factible". Además, apunta, también deberán tener en cuenta los costes de ejecución, pues estas opciones son más costosas que las que se plantearon en un principio.