La A-2 ampliará su calzada e incluirá un carril Bus VAO a partir de San Fernando

El Ministerio de Transportes ha licitado por 17,8 millones de euros las obras para dos intervenciones en 4,2 kilómetros de la autovía A-2, sentido entrada a Madrid. Las actuaciones consisten en desdoblar un tramo entre el puente de la calle Guadalajara y la calle Peonías, y en delimitar un carril bus entre el Nudo de Eisenhower y el Nudo de San Fernando. El Boletín Oficial del Estado (BOE) publicará próximamente el resultado de la licitación, que fue autorizada por el Consejo de Ministros a finales de abril de 2025.

En abril de 2025, el Consejo de Ministros dio luz verde a esta licitación, con un valor inicial estimado de 15,4 millones de euros, según anunció el ministro Óscar Puente. El objetivo era optimizar la accesibilidad del transporte público en el corredor del Henares, mediante la ampliación de carriles y la facilitación de la circulación y parada de autobuses. Finalmente, el presupuesto se incrementó en 2,4 millones debido a ajustes en el proyecto, alcanzando los 17,8 millones de euros. Esta iniciativa se suma a esfuerzos previos, como la adjudicación en diciembre de 2023 de obras por 11 millones de euros para adaptar el carril izquierdo de la A-2 como carril BUS-VAO en un tramo específico, y contratos de control y vigilancia, como el identificado con el código 30.214/22-2; AT-M-14700, enfocados en mejorar la movilidad en este corredor.

El propósito de estas actuaciones es mejorar la accesibilidad del transporte público en la A-2, en un tramo de 4,2 kilómetros entre el enlace de Arturo Soria y el de San Fernando-Coslada. Las dos intervenciones, independientes, se realizarán en el margen izquierdo de la autovía, en sentido entrada a Madrid, en una zona que, debido al crecimiento de la ciudad, ha adquirido un carácter más urbano, demandando soluciones que prioricen la movilidad sostenible y reduzcan la congestión.