La asociación de empresarios de Sigüenza habla de infraestructuras con el delegado de Ordenación del Territorio y Vivienda

Respecto a las carreteras de la comarca, AES solicitó el arreglo completo de la CM-110. La junta de Comunidades no ha hecho inversiones en dicha carretera en el tramo Sigüenza – Imón desde hace más de 20 años. Se nos informó de la existencia de un proyecto ya redactado para dicha ejecución, pero la inexistencia de fondos para ejecutar las obras. La asociación se ha fijado como objetivo primordial la dotación de dichos presupuestos, para lo que ha solicitado entrevista con el Presidente Barreda.
Respecto a la carretera de acceso a Sigüenza por la Nacional II, CM- 1101, la delegación está estudiando opciones para crear un tercer carril de vehículos lentos. Y acogió con buen talante la posibilidad de crear carriles de espera en los nudos e intersecciones, con el fin de mejorar la seguridad de la circulación. En este sentido, es imprescindible mejorar la señalización y medidas para evitar los numerosos accidentes que producen los animales salvajes.
Respecto a la pérdida progresiva de trenes que llegan a Sigüenza, la postura de la Junta de Comunidades es desoladora, ya que se desentiende completamente, alegando no tener competencias sobre ello. Mientras, Comunidades Autónomas vecinas sí subvencionen trenes “a pesar de no ser competentes”, mejorando la competitividad de sus territorios frente a los de Guadalajara.
Por último, AES invitó y se ofreció a apoyar la implantación de un autobús interurbano en las pedanías de la Comarca de Sigüenza. Se trataría de trasladar lo antes posible la experiencia de Molina de Aragón, de forma que las numerosas Casas Rurales y empresas de las pedanías puedan llevar hasta allí a sus trabajadores y clientes. Además del servicio que puede hacer al resto de la población.
AES no descarta aumentar las formas de presión sobre las diferentes Administraciones Públicas para que garanticen la consecución de estos fines.