La Audiencia Nacional rechaza nuevas imputaciones porque el vuelo dependía de la OTAN
01/10/2010 - 09:45
Por: EUROPA PRESS
YAK-42
La Sección Cuarta de la Sala de lo Penal de la Audiencia Nacional ha rechazado realizar nuevas imputaciones en la causa sobre la contratación del avión Yak-42, que se estrelló el 26 de mayo de 2003 en Trabzon (Turquía), causando la muerte de 62 militares españoles, al considerar que el vuelo era responsabilidad de la agencia de la OTAN Namsa y no de las autoridades militares españolas.
El tribunal rechaza de esta forma el recurso de apelación presentado por la Asociación de Familiares del Accidente de Turquía Yak-42 (Afaty) y otro grupo de víctimas contra un auto en el que el instructor del caso, Fernando Grande-Marlaska, rechazaba la imputación de once altos cargos y militares, entre los que, a pesar de lo apuntado por los abogados del primer colectivo, no se encontraba el ex ministro de Defensa Federico Trillo.
Así se desprende de un auto dictado este miércoles en el que el tribunal sostiene que las alegadas malas condiciones en que se habría realizado el vuelo del Yak-42 no eran responsabilidad directa de las autoridades militares españolas, que cedieron a la agencia Namsa la provisión de servicios de transporte para las fuerzas españolas y que las distintas subcontratas, gestionadas por la multinacional Chapman Freebron resultan igualmente ajenas al ámbito penal.
También señala que las quejas presentadas por los militares que habían tomado vuelos de aviones procedentes de las antiguas repúblicas de la Unión Soviética no afectan a un problema de seguridad, sino que más bien apuntan a un defectuoso cumplimiento de las condiciones del acuerdo que el Ministerio de Defensa firmó con la OTAN.
Entre las imputaciones reclamadas por los familiares de las víctimas, que citaron textualmente a Trillo en la vista de apelación que se celebró el pasado viernes, se encontraban las del entonces jefe de Estado Mayor del Ejército de Tierra (JEME), general de Ejército Luis Alejandre Sintes; el jefe del Estado Mayor del Ejército del Aire (JEMA), general del Aire Eduardo González Gallarza; y el teniente general del Aire José Antonio Beltrán Doña, que fue imputado en la causa sobre las identificaciones, así como los tenientes generales Ángel Guinea, Manuel Estellés, Carlos Gómez Arruche y Juan Ortuño.
Así se desprende de un auto dictado este miércoles en el que el tribunal sostiene que las alegadas malas condiciones en que se habría realizado el vuelo del Yak-42 no eran responsabilidad directa de las autoridades militares españolas, que cedieron a la agencia Namsa la provisión de servicios de transporte para las fuerzas españolas y que las distintas subcontratas, gestionadas por la multinacional Chapman Freebron resultan igualmente ajenas al ámbito penal.
También señala que las quejas presentadas por los militares que habían tomado vuelos de aviones procedentes de las antiguas repúblicas de la Unión Soviética no afectan a un problema de seguridad, sino que más bien apuntan a un defectuoso cumplimiento de las condiciones del acuerdo que el Ministerio de Defensa firmó con la OTAN.
Entre las imputaciones reclamadas por los familiares de las víctimas, que citaron textualmente a Trillo en la vista de apelación que se celebró el pasado viernes, se encontraban las del entonces jefe de Estado Mayor del Ejército de Tierra (JEME), general de Ejército Luis Alejandre Sintes; el jefe del Estado Mayor del Ejército del Aire (JEMA), general del Aire Eduardo González Gallarza; y el teniente general del Aire José Antonio Beltrán Doña, que fue imputado en la causa sobre las identificaciones, así como los tenientes generales Ángel Guinea, Manuel Estellés, Carlos Gómez Arruche y Juan Ortuño.