La II Feria de Vehículos Clásicos Populares quiere consolidarse en la capital

La II Feria de Vehículos Clásicos Populares, que se celebrará por segundo año consecutivo este fin de semana en el recinto ferial de la capital, persigue crecer y consolidarse en el calendario de los amantes del motor antiguo como una importante cita en el centro de España y el sur de Europa. El Ayuntamiento de Guadalajara ha querido volver a apostar por dicho evento, dada “la aceptación que recibió” por parte de los ciudadanos guadalajareños el año pasado, como explicó ayer el concejal de Festejos, Jaime Carnicero, durante la presentación de la feria. Por su parte, la organización del mismo, también tras la buena experiencia y el éxito cosechado en la edición anterior por buena parte de los expositores participantes, ha hecho un mayor esfuerzo en promoción y publicidad, reforzando sobre todo su difusión a través de internet, tal y como aseguró uno de los organizadores de esta II Feria de Vehículos Clásicos, Francisco Roibás, con el objetivo de celebrar “una edición todavía más brillante”.
Para conseguirlo, lo primero que ha hecho la organización ha sido incrementar el número de expositores en un 12 por ciento, por lo que, en total, serán unos 100 los vehículos –entre turismos, furgonetas, motocicletas, etcétera– que se podrán disfrutar en la feria. Entre los expositores, además de clubes españoles también habrá cuatro franceses –que repiten y se multiplican tras la buena experiencia del año pasado–, uno alemán, otro portugués y otro más de origen belga, además del Club de Coches Clásicos de Guadalajara. Pero junto a los vehículos, también se podrá encontrar una amplia exposición de piezas antiguas pero de nuevo uso, que estarán a disposición de los coleccionistas que las necesiten para sus vehículos clásicos.

Cumpleaños especiales
Los clásicos populares son vehículos con 25 años de antigüedad mínima, que se han producido y vendido en masa y que no son modelos lujosos, escasos o exclusivos. En esta feria, una vez más, se dará especial importancia a los modelos y marcas que cumplan, en este 2009, años “en cifras redondas”, como explicó Roibás, tales como el Renault 12 –40 años–, el Mini Clásico –50 años–, la casa Citroën, que cumple 90 años, o su modelo Traction Avant, que acumula 75. También se celebrará el 40 aniversario del Simca 1200 y, por su parte, la Bultaco Tralla 101 celebrará sus 50 años en esta feria. También habrá “alguna sorpresita”, como un Ford T que tiene más de 100 años y alguna “joya” propiedad de algún coleccionista privado, pues según el responsable de la organización, “en esta zona hay mucha afición” por la automoción clásica.

Correcciones y mejoras
El año pasado acudieron a la cita unas 3.000 personas y el buen tiempo acompañó a la feria. A pesar del éxito, la organización realizó una encuesta de opinión entre el público que ha ayudado este año a subsanar errores y llevar a cabo distintas mejoras. La valoración general del público fue “buena”, con un 62 por ciento de los asistentes “satisfechos absolutos”. La valoración de los expositores, por su parte, fue “buena” a pesar de tratarse de una primera edición. El principal punto a favor, según el público, fue la gran variedad de vehículos y el amplio aparcamiento gratuito; por su parte, lo mejor para los expositores fue la ubicación, el recinto ferial, que repite este año como escenario de la feria.
Lo que se modificará ligeramente este año serán los horarios para adaptarlos a la comodidad del público y de los expositores participantes. La feria permanecerá abierta de 9.00 a 20.00 horas el sábado y de 9.00 a 15.00 horas en la jornada del domingo.