La Junta da luz verde a la futura Ciudad del Transporte
01/10/2010 - 09:45
La Comisión Regional de Ordenación del Territorio y Urbanismo informó ayer, con carácter previo a su aprobación, la modificación puntual del planeamiento general de Guadalajara a fin de incorporar el proyecto de la futura Ciudad del Transporte. Este proyecto, que afecta a los términos municipales de la capital y de Marchamalo, supondrá un impulso notable a las instalaciones logísticas de la provincia y un modelo en cuanto a instalaciones en materia de transportes de la región.
La Comisión Regional de Ordenación del Territorio y Urbanismo informó ayer, con carácter previo a su aprobación, la modificación puntual del planeamiento general de Guadalajara a fin de incorporar el proyecto de la futura Ciudad del Transporte.
Este proyecto, que afecta a los términos municipales de la capital y de Marchamalo, supondrá un impulso notable a las instalaciones logísticas de la provincia y un modelo en cuanto a instalaciones en materia de transportes de la región.
Las actividades económicas que se darán cita en este espacio serán: logística, sedes sociales empresariales, industria limpia de alta calidad, instalaciones comerciales y administrativas, parques empresariales y tecnológicos vinculados a la logística y el transporte, etc.
Este proyecto propone un nuevo espacio de actividades económicas de más de 200 hectáreas, creadoras de valor añadido para la sociedad, basadas en la logística y la intermodalidad ferroviaria, con la presentación de servicios empresariales altamente cualificados en I +D+i y, en especial, de nuevos equipamientos y dotaciones. Nacerá en un entorno industrial y económico en alza, con gran demanda de servicios logísticos de calidad y valor añadido, abarcando no sólo la Alcarria, sino todo el Corredor del Henares y gran parte de la Comunidad de Madrid.y con vocación nacional e internacional.
La Ciudad del Transporte contará con instalaciones físicas diseñadas específicamente para las actividades que en ellas se desarrollen, con áreas de maniobra y viales con la suficiente amplitud para la circulación de vehículos de grandes dimensiones. Dispondrá de plataforma intermodal, para posibilitar el traspaso de cargas de un medio a otro. Contará con servicios complementarios como talleres, entidades bancarias y de seguros, gestorías, aduanas y restauración, así como sistemas de seguridad de todo el recinto
Tendrá accesos privilegiados y una inmejorable red de comunicaciones como a la R-2; la línea ferroviaria Madrid-Barcelona-Francia; proximidad a los aeropuertos internacionales de Barajas y Torrejón de Ardoz; ejes viarios metropolitanos M-40, M-45 y M-50 en el tramo madrileño del corredor del Henares; Ronda norte de Guadalajara que conecta la A-2 con la R-2; Autovía a Tarancón que pondrá en conexión a Guadalajara como centro modal de comunicación entre el eje de la A-2 y R-2 y el eje de Levante y Mediterráneo a través de la A-3 y de la R-3; Carretera regional de La Vega; futura autovía de la Alcarria, que conectará la A-2 con la A-3 y con la futura autovía de conexión de la A-2 y la la A-1.
Este proyecto, que afecta a los términos municipales de la capital y de Marchamalo, supondrá un impulso notable a las instalaciones logísticas de la provincia y un modelo en cuanto a instalaciones en materia de transportes de la región.
Las actividades económicas que se darán cita en este espacio serán: logística, sedes sociales empresariales, industria limpia de alta calidad, instalaciones comerciales y administrativas, parques empresariales y tecnológicos vinculados a la logística y el transporte, etc.
Este proyecto propone un nuevo espacio de actividades económicas de más de 200 hectáreas, creadoras de valor añadido para la sociedad, basadas en la logística y la intermodalidad ferroviaria, con la presentación de servicios empresariales altamente cualificados en I +D+i y, en especial, de nuevos equipamientos y dotaciones. Nacerá en un entorno industrial y económico en alza, con gran demanda de servicios logísticos de calidad y valor añadido, abarcando no sólo la Alcarria, sino todo el Corredor del Henares y gran parte de la Comunidad de Madrid.y con vocación nacional e internacional.
La Ciudad del Transporte contará con instalaciones físicas diseñadas específicamente para las actividades que en ellas se desarrollen, con áreas de maniobra y viales con la suficiente amplitud para la circulación de vehículos de grandes dimensiones. Dispondrá de plataforma intermodal, para posibilitar el traspaso de cargas de un medio a otro. Contará con servicios complementarios como talleres, entidades bancarias y de seguros, gestorías, aduanas y restauración, así como sistemas de seguridad de todo el recinto
Tendrá accesos privilegiados y una inmejorable red de comunicaciones como a la R-2; la línea ferroviaria Madrid-Barcelona-Francia; proximidad a los aeropuertos internacionales de Barajas y Torrejón de Ardoz; ejes viarios metropolitanos M-40, M-45 y M-50 en el tramo madrileño del corredor del Henares; Ronda norte de Guadalajara que conecta la A-2 con la R-2; Autovía a Tarancón que pondrá en conexión a Guadalajara como centro modal de comunicación entre el eje de la A-2 y R-2 y el eje de Levante y Mediterráneo a través de la A-3 y de la R-3; Carretera regional de La Vega; futura autovía de la Alcarria, que conectará la A-2 con la A-3 y con la futura autovía de conexión de la A-2 y la la A-1.