La Junta deberá cumplir cuatro compromisos con la capital para sellar la ‘paz’ en el Astra

01/10/2010 - 09:45 Hemeroteca

Por: VIRGINIA BODEGA
La reunión mantenida el pasado lunes entre el consejero de Ordenación del Territorio y Vivienda, Julián Sánchez Pingarrón, y el alcalde de Guadalajara, Antonio Román, en la que también estuvo la concejala de Seguridad, Tráfico y Movilidad, María José Agudo, a cuenta del Plan Astra ha sido valorada por ambas administraciones como “positiva”, por tratarse de un primer acercamiento. No obstante, éste deberá sellarse ahora con el cumplimiento de varios compromisos por parte de la Junta, sin los cuales, “no habrá acuerdo”, según Román.
El Ayuntamiento de Guadalajara espera que su acercamiento con la Junta de Comunidades a cuenta del Plan Astra quede sellado con los cuatro compromisos que, supuestamente, el consejero de Ordenación del Territorio y Vivienda, Julián Sánchez Pingarrón, anunció durante su reunión con el alcalde capitalino, Antonio Román, en la que también participó la concejala María José Agudo. Estos cuatro compromisos responden a la preocupación municipal que supone que, diariamente, cientos de personas y decenas de autobuses se añadan al ya de por sí denso tráfico que soportan los tres puntos donde el plan realizará parada: el Hospital Universitario, la estación de autobuses y la de Renfe. El primer compromiso al que habría llegado el consejero, según Agudo, es aportar todos los datos acerca del número de expediciones, autobuses y frecuencias que traerá a la capital el Plan Astra, pues, según explica la concejala, se habrían producido algunos cambios en el proyecto inicial que presentó la Junta. En lugar de las 214 expediciones anunciadas, serían 73 las que finalmente llegarían diariamente y, en lugar de ser nueve los autobuses que, cada hora, transitaran por la ciudad al tiempo, éstos habrían quedado reducidos a cuatro, según los datos que maneja Agudo, a la espera de que Sánchez Pingarrón le proporcione los oficiales y definitivos. En este punto, como añade la concejala, los autobuses del Astra no sólo harán parada en estas tres ubicaciones capitalinas, sino que lo harán en las paradas de los autobuses urbanos, para lo que, explica Agudo, será necesario el visto bueno de Trapsa, empresa concesionaria del servicio de transporte urbano.
El segundo compromiso será el de retomar el proyecto de reforma de la calle Francisco Aritio, ante “la falta de seguridad total” que supondrá, según la concejala, añadir aún más usuarios a una de las vías más complicadas y sin duda la más pesada de la ciudad. En su caso, Sánchez Pingarrón, en declaraciones a Nueva Alcarria, aseguró que la intención de la Junta es intervenir en la infraestructura una vez que concluyan las obras de conexión de los polígonos, al objeto de dar salida al tráfico a través de esta nueva vía mientras duren los trabajos en Francisco Aritio.
En tercer lugar, Agudo espera que la Junta logre esclarecer la situación actual y los plazos de la obra del nudo del Hospital, en la carretera N-320, actualmente parada. El Astra proyecta allí una parada y la concejala ha pedido que el Ministerio de Fomento y la Junta tengan en cuenta un proyecto que el Ayuntamiento presentó en su día para construir un pequeño intercambiador de transporte en esta ubicación que logre gestionar adecuadamente todo el transporte público que soporta.
El cuarto compromiso al que habría llegado el consejero, según María José Agudo, y después de mucho tiempo solicitando su colaboración en el asunto, es elaborar un informe que valore todas y cada una de las deficiencias que presenta la estación de autobuses, propiedad del Gobierno regional. A pesar de que todos estos compromisos llegan “tarde” y “con prisas”, como lamenta Agudo, el equipo de Gobierno está dispuesto a colaborar con la Junta y encontrar los cauces de financiación más adecuados para acometerlos. En el caso de la estación de autobuses, cabe recordar que el Ayuntamiento ya tiene preparados 200.000 euros para llevar a cabo en ella una pequeña reforma.
En la misma línea, Román aseguró ayer que al Ayuntamiento “le hubiera gustado tener la reunión mucho antes”. En sus palabras, “este plan, o nace fruto del consenso o tiene difícil viabilidad”, pues “la imposición no es la manera más adecuada”. Para ello, terminó, “tendremos que hablar de horarios y frecuencias” y “tendremos que hablar de infraestructuras, y si hay un acuerdo en estas líneas, habrá un acuerdo y podrá ponerse en marcha”.