La misión de la UE contra los piratas de Somalia se decidirá este mes
01/10/2010 - 09:45
Tras el nombramiento del capitán de navío de la Armada española Andrés Breijo como responsable de la célula de coordinación de la UE contra la piratería en aguas de Somalia, hace ahora poco menos de un mes, el lanzamiento de una misión europea conjunta para hacer frente a la situación avanza a pasos agigantados. Distintas fuentes han asegurado a este periódico que varios Estados miembros consideran ya urgente la puesta en marcha de este dispositivo, que podría ser operacional el próximo diciembre.
La buena disposición mostrada por una decena de socios comunitarios para garantizar la seguridad de pesca y la navegación en aguas somalíes fue puesta de manifiesto durante una reunión informal de los ministros de Defensa de la UE, que tuvo lugar en Deauville (Francia), a comienzos de este mes.
En aquella ocasión, sin embargo, poco más pudo constatarse que esa voluntad positiva de los socios comunitarios para poner coto a los desmanes cometidos por los piratas. Ahora, el diseño de la operación está mucho más avanzado. Breijo ha sido oído ya por el Comité Militar de la UE y por El Comité Político y de Seguridad (COPS).
La puesta en marcha de la acción común europea contra la piratería en Somalia va a ser decidida, según las fuentes consultadas, este mismo mes, durante una reunión del Consejo de ministros. Tres asuntos aún por resolver, pero ya perfilados, tendrán que ser acordados entonces: la ubicación de los cuarteles generales de la misión y de las fuerzas a desplegar, y el nombre de su comandante. Para el primero hay seis opciones, que se corresponden con los cuarteles generales establecidos en Italia, Grecia, Reino Unido, Francia y Alemania, además del cuartel operacional de Bruselas, y para el segundo se da por cierto que estará situado en la proximidad del teatro de operaciones, en tierra o sobre un buque. De entre los primeros, el Reino Unido parece tener la mayor parte de las bazas, puesto que cuenta con una amplia infraestructura militar desplegada en la zona.
La coordinación con el dispositivo de la OTAN presente en el índico parece estar también garantizada.
Si las cosas transcurren como está previsto, la protección militar europea a la navegación civil en el índico y el Golfo de Adén sería operacional este próximo mes de diciembre, por un periodo de tiempo aún pendiente de definición.
En aquella ocasión, sin embargo, poco más pudo constatarse que esa voluntad positiva de los socios comunitarios para poner coto a los desmanes cometidos por los piratas. Ahora, el diseño de la operación está mucho más avanzado. Breijo ha sido oído ya por el Comité Militar de la UE y por El Comité Político y de Seguridad (COPS).
La puesta en marcha de la acción común europea contra la piratería en Somalia va a ser decidida, según las fuentes consultadas, este mismo mes, durante una reunión del Consejo de ministros. Tres asuntos aún por resolver, pero ya perfilados, tendrán que ser acordados entonces: la ubicación de los cuarteles generales de la misión y de las fuerzas a desplegar, y el nombre de su comandante. Para el primero hay seis opciones, que se corresponden con los cuarteles generales establecidos en Italia, Grecia, Reino Unido, Francia y Alemania, además del cuartel operacional de Bruselas, y para el segundo se da por cierto que estará situado en la proximidad del teatro de operaciones, en tierra o sobre un buque. De entre los primeros, el Reino Unido parece tener la mayor parte de las bazas, puesto que cuenta con una amplia infraestructura militar desplegada en la zona.
La coordinación con el dispositivo de la OTAN presente en el índico parece estar también garantizada.
Si las cosas transcurren como está previsto, la protección militar europea a la navegación civil en el índico y el Golfo de Adén sería operacional este próximo mes de diciembre, por un periodo de tiempo aún pendiente de definición.